前晨汽车创始人黄晨东:智能网联新能源商用车的三次迭代
接下来先介绍一下自己,我叫黄晨东,之前是在美国密歇根大学读的博士,第一份工作是在AMPS参与冥王星探测器开发,之后就职于蔚来。2020年之后离开蔚来创立了前晨汽车,现在跟蔚来仍然有很好的关系,蔚来资本也是我主要的投资人之一。今天非常荣幸在这里跟大家分享我对商用车的观点。商用车是汽车领域减排降碳的重点,在2023...
西安交大校友黄晨东荣获第五届“中国汽车海归成就奖”
近日,北美汽车人协会2024新年晚会揭晓了“中国汽车海归成就奖”获奖名单,西安交大1983级校友黄晨东入选。图中右三为黄晨东校友黄晨东,1983年-1987年就读于西安交通大学热能专业,获学士学位。后赴美国留学,获美国密歇根大学机械工程博士学位。现任上海前晨汽车科技有限公司,董事长兼CEO。他创立首家新势力新能源商用车公...
新浪财经_手机新浪网
融中夏季峰会:柴天佑、黄晨东、路跃兵等演讲今天09:30开启跌停板模式?6.27亿股疯狂排队出逃:想割肉都割不掉问理财07-0918:00全面暂停转融通、提高融券门槛,业内认为会产生这些影响第一财经07-1021:02125条评论你不了解的中金94美女郎club07-1007:01119条评论海内外积极因素聚集,中...
新能源商用车变局:竞逐细分赛道 争抢海外市场蓝海
如前晨汽车成立于2020年9月,由蔚来前高级副总裁黄晨东创立,获得蔚来资本、Axiom启元资本等投资机构投资,据悉,前晨汽车此前发布首款轻卡产品EC1,该款车型“连续5个月列入全国新能源轻卡品牌销量前五”。
前晨汽车首席技术官付晶玮从蔚来跳槽来 创始人黄晨东是美国籍?
值得一提的是,前晨汽车的创始人黄晨东也曾是蔚来汽车的一员,担任的是蔚来汽车高级副总裁一职。据悉,黄晨东学历水平很高,是美国密歇根大学机械工程博士,还曾参与过美国宇航局冰与火计划、飞越冥王星飞行器开发工作。在加入蔚来汽车前,黄晨东曾在福特汽车、上汽集团任职。不过,黄晨东是美国国籍。
侨商道|从科学家到企业家,黄晨东:创业如在泥泞路上跑马拉松
从参与过NASA冰与火计划的科学家,到担任上汽集团新能源事业部副总经理、蔚来汽车高级副总裁,再到如今上海前晨汽车科技有限公司的CEO,历经多个身份后,黄晨东博士在接受《侨商道》专访时表示,创业如同在泥泞路上跑马拉松,但只要敢于出发,终将抵达(www.e993.com)2024年10月25日。????转换赛道,押注电动商用车“新风口”黄晨东毕业于美国密歇根...
【侨商道】黄晨东:以诚信服人 用科技传递温暖
侨商道黄晨东:以诚信服人用科技传递温暖从参与冥王星飞行器开发的科学家,到担任上汽集团新能源事业部副总经理、蔚来汽车高级副总裁,再到如今上海前晨汽车科技有限公司的CEO,黄晨东一路走来,经历了多重身份转换,攻破了种种技术难题。在他看来,只有敢于突破自己的舒适区,才能更好地转换赛道、迎接挑战。(制作...
专访|前晨汽车CEO黄晨东:科学企业家是怎样炼成的
黄晨东认为,不同于更强调用户体验的乘用车,商用车更多是作为生产工具出现,因此就造车而言商用车会比乘用车更简单,但从商用车的整个生态圈考虑,它在企业端又比乘用车更难。实际上,近年来新能源商用车对补贴是高度依赖的。当补贴退坡后,路权归属和技术竞争便愈加激烈,具体到市场表现上,消费者会选择用脚投票。
前晨汽车黄晨东:自动驾驶只是技术 若无需求便无法落地|连线创始人
“我们刚把办公室从嘉定搬到虹桥,这边更方便些。”走进办公室,前晨汽车创始人兼CEO黄晨东向新能源日报记者介绍道。黄晨东直言,自己是一个“不安分”的人。从他个人履历中或可窥见一二:曾任上汽集团新能源事业部副总经理的黄晨东,于2015年3月加入蔚来,先后负责蔚来整车开发、自主智能驾驶技术研发、电动力工程等核心...
前晨汽车黄晨东:芯片供给是双刃剑,加强对核心零部件话语权
近日,前晨汽车创始人黄晨东在接受澎湃新闻记者采访时表示,车企应该加强自身对核心零部件的话语权,“越来越多的车企和芯片厂家达成战略协议,通过战略绑定的方式,来保障车企芯片供给,这是一把双刃剑。”前晨汽车是家布局智能物流赛道的新兴智能网联新能源商用车公司,创始人黄晨东此前系蔚来汽车高级副总裁,“新能源乘...