益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程开工

益湛铁路通道是我国“八横八纵”铁路网干线之一,是重要的南北向干线,对于满足西北、蒙西、山西等地区与益湛铁路沿线的客货需求具有重要的意义与作用。实施益湛铁路益阳至娄底段电气化改造对于提升益湛铁路通道运输能力和运输质量、满足客货运量日益增长的需求具有重要作用,该工程建成后将进一步完善和优化湖南地区路网...

集通铁路全线实现双线自闭 “蒙煤东运”大通道再提速

据中铁八局集通铁路项目经理部总工程师曹波介绍，此次开通的经棚站至蒙根塔拉站区间全长25.07公里，是集通铁路电气化改造工程最后一段实现双线自闭的区段。涉及经棚站、蒙根塔拉站，共两站一区间，有两处拨接点同时进行Ⅱ级封锁施工，拨移长度分别为90米和120米，最大横向拨移量为2.25米和5.25米。“双线自闭...

集通铁路越岭区段双线改造完成 “三看热水”成过去

中新网呼和浩特10月31日电(记者李爱平)内蒙古自治区交通厅消息称，10月31日0:05分，经过近18小时的Ⅰ级大封锁施工，集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地段双线自闭顺利开通，意味着该列车将不再通过展线越岭，“三看热水”成为过去时。集通铁路经棚至宇宙地段既有线长约65公里，途经克什克腾旗经棚镇、热水塘街道、...

集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地段双线自闭改造施工顺利完成

10月31日凌晨,内蒙古集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地区间Ⅰ级封锁施工胜利告捷,标志着经棚至宇宙地段双线自闭改造施工顺利完成,加快了集通铁路电气化改造工程的建设进程,为全线开通运营奠定坚实基础。据了解,经棚站(含)—宇宙地站(不含)线路全长65.45公里,中铁六局集通电气化改造工程项目部主要负责管段内路基、桥...

...滨莱高速(博山段)、S317(博山段)道路精细化管理及张博铁路电气…

10月16日,区人大常委会主任会议成员对滨莱高速(博山段)、S317(博山段)道路精细化管理及张博铁路电气化改造工程(博山段)建设情况进行视察。区人大常委会主任刘承志,副主任黄向军、李绪苹、夏艳华、孙胜晖出席活动,区政府有关领导陪同视察。视察组一行实地察看了张博铁路电气化改造工程(博山段)路基施工、新站及桥涵建设...

内蒙古集宁至通辽铁路大哲段电气化开通运营

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市、13个旗县，全长923公里，于1995年12月建成通车，2020年4月启动电气化改造，2023年2月集宁至好鲁库段电气化改造完成投入使用(www.e993.com)2024年11月23日。此次投入使用的电气化区段西起赤峰市大板站，东至通辽市哲里木站，全长343公里。为了保障建设安全，...

集通铁路电气化改造工程大板至哲里木段开通运行

10月14日9时08分,随着首列电力机车牵引的货物列车缓缓驶出大板站,标志着集通铁路电气化改造工程大板至哲里木段顺利开通运行。根据施工组织方案,集通铁路电气化改造工程分段开通运营。本次电气化改造开通的大板至哲里木段,位于集通铁路东段,既有线长约343公里,为既有双线电气化改造区段。

集宁至通辽铁路大哲段顺利完成电气化改造

10月12日,随着大板站接触网热滑试验圆满结束,内蒙古集宁至通辽铁路(以下简称“集通铁路”)大板至哲里木段电气化改造工程顺利完成。集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线,途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市、13个旗县,于1995年12月建成通车,2020年4月启动电气化改造,2023年2月集宁至好鲁库段电气化改造...

集通铁路大哲段电气化改造顺利完成

随着大板站接触网热滑试验圆满结束,内蒙古集宁至通辽铁路(简称“集通铁路”)大板至哲里木段电气化改造工程顺利完成,标志着这条“蒙煤东运”大通道距离全线迎来电气化时代更进了一步。集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线,途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市、13个旗县,全长923公里,于1995年12月建成...

喜报!红淖铁路电气化正式开通,年运能将提升至6000万吨!

9月27日18时00分,指令下达,红淖铁路淖毛湖至红柳河段电气化正式开通运行!红淖铁路电气化工程主要包括淖毛湖至红柳河段,正线全长313.09公里,淖毛湖矿区段线路全长122.51公里,其中西部支线长60.68公里,东部支线长53.21公里,煤化工专用线8.61公里。电气化工程包括建成420多公里的接触网、6处牵引变电所、20多座稳压...