...科研团队在多载波调制技术上取得重要进展 解决高铁、卫星信号...

近日,西安电子科技大学通信工程学院池育浩老师、李颖教授与浙江大学刘雷研究员、张朝阳教授合作在多载波调制技术方面取得重要进展。相关研究成果以InterleaveFrequencyDivisionMultiplexing为题发表于无线通信权威期刊IEEEWirelessCommunicationLetters。随着高速移动通信应用(如高铁、低轨卫星等)日益增加现有正交频分复用(O...

“基建狂魔”再发力!中国“拼命”修高铁,什么信号?

这些高铁项目的投资规模令人咋舌。以"沿江高铁"为例，总投资超过5600亿元，相当于同时建造4.5座港珠澳大桥、5条武广高铁或12条深中通道。这条高铁东起上海宝山站，西至四川成都站，全长约2100公里，设计时速350公里/小时。建成后，从成都到上海的高铁行程将从现在的11小时11分钟缩短至6.8小时。"沿江高铁"串联了...

探秘高铁安全运行的“定海神针”

“C3完全满足高速列车最高时速350公里以上、最小运行间隔3分钟的运营要求。”中国铁路通信信号股份有限公司董事长周志亮说,我国时速300公里以上的通信信号系统92%以上由中国通号提供系统集成、设备供货和安装调试。“每天上千列高铁列车,在上万公里高铁线路上安全高效运行,就是列控技术安全质量的佐证。”北京全路通信信号...

一路丝滑!昆明到大理高铁上,5G满格信号随行

高铁上的网络信号稳定流畅是关键。在D8102次动车餐吧工作了3年的列车员白燕聪,对于网络信号的逐年提升深有体会。“4G时代,乘客扫码支付购买餐食的时候,由于网速慢,列车高速移动,网络不是很稳定,手机支付页面时不时就会转圈圈。现在有5G网络了,扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪介绍,暑期游客多,动车上5G...

穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内为宜。基站铁塔的高度,在基站到铁轨的距离100米-200米的情况下,天线挂高15米左右最佳,使得信号的主覆盖区域与列车的车窗齐平,确保信号覆盖的质量。除了要克服施工方案的高难度,对浙江移动的网络工程师来说,更艰苦的是要克服杭温高铁信号覆盖工作的时间...

信号工王笑冰:用心守护环岛高铁信号安全

信号是整个铁路系统的“神经中枢”,高铁信号对于高铁安全稳定运行至关重要(www.e993.com)2024年11月5日。从初出茅庐到独当一面,中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段海口综合维修车间信号工王笑冰一直在维修信号设备、开展技术攻关之路上逐梦前行,用奋斗实干守护着高铁安全稳定运行。

中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号

更为重要的是,每次穿越山洞时,我都能感到耳朵的压力变化,这给我带来了一种难以形容的痛苦然而,这还不是最困扰我的问题我原本计划在高铁上处理一些工作,但我很快发觉,这几乎是不可能的因为整个旅程中,我的手机几乎全程无信号我尝试打开手机,但屏幕上始终显示“无服务”...

又一条民资控股高铁开通,传递什么重要信号?

近日，在温州发生的两件新闻，传递出民营经济重要信号。一是9月6日，民资控股建设的杭温高铁正式开通运营，处于浙江最南端的温州正式融入浙江省域“1小时交通圈”。二是同日，浙江省委常委会会议专题研究推动温州高质量发展，提出“加快建设新时代民营经济创新之城，提速打造全省高质量发展‘第三极’”。温州，素有...

资讯有故事丨2023年“最美铁路人”王笑冰:中国高铁信号的守护者

近日,王笑冰接受了总台环球资讯广播记者的专访。他说,进入高铁时代后,铁路信号机是整个列车运行的神经中枢,作为信号员,要以最快的速度保证铁路的行车安全。王笑冰:随着我们国家进入高铁时代之后,信号机不仅仅像以前一样只是“眼睛”,而且是整个列车运行的“神经中枢”。我们信号人考虑最多的就是怎么才能使设备以最...

刚刚,预警信号升级!路况、客运、航班、高铁情况...

路况、客运、航班、高铁情况...1月22日16时00分,遵义市气象台将低温凝冻黄色预警信号升级为橙色预警信号:预计未来24小时汇川、红花岗、新蒲气温仍将低于0℃并维持,凝冻或道路结冰范围扩大并加重,请注意交通安全。遵义市气象台建议各地及公安、交通、道路执法等有关部门继续加强交通安全管控,特别注意高架桥、隧道口...