津企研发!国产民用直升机AC352成功突破又一试飞科目
国产民用直升机AC352成功突破又一试飞科目中宏网天津10月13日电10月12日,记者从天津港保税区管委会获悉,由保税区企业中国直升机设计研究所(以下简称航空工业直升机所)研发的AC352直升机已于近日在哈尔滨成功完成极限重量重心斜坡起飞着陆和旋翼起动停止试飞科目,这也是国产民用直升机首次按照适航要求完成该科目的验证。
中国一架大型直升机,陆海空通吃!持续魔改40年,改到亲妈不认识
之所以能够在“超黄蜂”、第一代直-8和第二代直-8大型运输直升机基础上完成华丽转身,主要是它在气动外形设计、旋翼系统、传动系统、减速器、玻璃化驾驶舱、机身材料制造等方面均进行不少改进,才使得它在载重、航程等方面的性能有不小的提升。目前直-8系列直升机已经拥有直-8G/直-18等改进型号,以及AC313等民用...
涡轴9C达1200KW,6吨级直升机蓄势,国产通用巨兽待发
国产直升机系列中,只有直-15通用直升机的吨位在10-4吨之间。然而,直-15是由中国和欧洲直升机公司合作研发的,欧洲直升机公司称之为EC175直升机。一旦欧洲直升机公司被空中客车公司收购,该型号就会改名为H175直升机。所以,直-15并不能直接在军队中服役,即使是在国内也是如此。因为H175不能直接应用于军事领域,...
印度国产轻型战斗直升机将充当无人机防御者
印度空军(IAF)已经拥有AH-64攻击直升机和AGM-114地狱火导弹,必须迅速考虑利用其攻击直升机机队开发二级反无人机系统能力。目前,印度空军拥有22架阿帕奇攻击直升机。虽然印度空军的阿帕奇直升机显然是承担反无人机防御任务的有力竞争者,但它们可能更适合用于帮助更广泛的空军制定此类任务的战术。本土竞争者在印度,印...
工程师红利,国产6吨级倾转旋翼机下线,基本追平意大利aw609
AW609倾转旋翼机机长13.4米,算不上长,起飞重量不过4吨的直-9直升机,长度也有13.4米。能够搭载直-9的驱护舰,扩充机库宽度之后,塞下折叠旋翼与纵摆机翼的AW609不算难。但054A等4000吨级护卫舰的舰宽也就16米上下,面对展开旋翼时全宽达18.3米AW609倾转旋翼机,实在是心有余而力不足。
突破!国产涡轴9C功率跃升至1200KW,6吨直升机呼之欲出
目前国产直升机的型号包括:13吨级的直8系列、10吨级的直-20战术通用直升机、7吨级的直-15通用型、4吨级的直-9和2吨级的直-11(www.e993.com)2024年10月20日。自2020年起,AC332将会取代现有的直-9,而接下来的改进版将是AC311A,对应于现有的直接-11。国产直-15直升机在国产直升机的型号谱系中,10-4吨范围内仅有直-15通用...
国产多用途直升机“吉祥鸟” AC332 完成全机淋雨试验
IT之家9月23日消息,中国航空工业集团今日宣布,9月20日,"吉祥鸟"AC332直升机完成全机淋雨试验。此次试验模拟直升机在特大暴雨环境中的状态。试验结束后,驾驶舱无渗漏,验证了AC332的雨雪防护能力,可确保机组人员在雨雪天气的飞行安全。此次试验为AC332后续完成高原、高高原及恶劣天气飞行奠定...
实拍国产AC352直升机首飞
环球网军事-航空12月20日报道2016年12月20日,由中航工业最新研制的先进中型多用途直升机AC352成功首飞。作为代表当今世界最先进水平的中型直升机之一,它的问世填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白,是国产直升机家族中的一颗新星,是民族直升机工业60年发展的巅峰之作,是践行国家创新驱动战略的成功典范,必将对促进...
国产直升机AC332完成高温试飞:19架次飞了12小时6分钟
快科技9月9日消息,据航空工业官方消息,近日,代号“吉祥鸟”的AC332直升机在陕西蒲城内府机场完成了液压系统和通风系统高温试飞科目,圆满完成高温试飞。此次试飞,验证了AC332直升机动力装置、滑油系统、发电机、通风系统、液压系统在高温环境下的性能。试飞中,AC332直升机完成了EECU测温、动力装置冷却、滑油系统冷却、...
国产4吨级新型直升机AC332重磅发布 采用全数字化制造
AC332直升机是航空工业推出的一款先进双发多用途直升机。该型号满足CCAR-29最新适航要求,采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局,可搭载10名乘客。配装高性能翼型主桨叶和尾桨叶,两台大功率、低油耗发动机,高集成度综合航电系统,长寿命的抗坠毁燃油系统和高可靠性的传动系统。