奔驰加大内燃机车型投资:开发新一代发动机

奔驰在今年迄今为止,已经投入了140亿欧元(约合150亿美元)用于其内燃机乘用车的研发和生产,不仅包括传统的内燃机汽车,还涉及混合动力系统的改进和创新。公司计划在2026年中期推出改款的S级轿车,这款车将采用最先进的内燃机技术和混合动力系统。现代内燃机的能效和环保性能已经有了长足的进步。例如,使用更先进的燃油喷射...

中国中车首次发布系列化新能源机车 瞄准国内近万台老旧内燃机车...

其中,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。中车戚墅堰公司产品设计部副部长束昊昱在接受《每日经济新闻》记者现场采访时介绍,“动力电池”机车具有最佳的经济性,“内燃发动机+动力电池”机车拥有最长的续航里程,用户可...

由中车大连公司研制我国新一代干线货运内燃机车正式投运

其优点是运量大、价格低、安全性高、受天气影响小。FXN3C型内燃机车是中国国家铁路集团有限公司研制的新型内燃机车。在指导下。是东风系列机车的先进产品，满足国内最高排放标准。这也是国内首款达到EPATierIII排放标准的内燃机车。。该车搭载新一代12V265C柴油发动机，装机容量3500千瓦。它能够承载大负载和长时...

未来皆电 日产或停止投资新内燃机开发

"而在不久前,丰田、马自达和斯巴鲁联合官宣,为实现碳中和,三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机,这与日产停止投资内燃机研发的做法形成了鲜明对比。依照规划,日产从内燃机车型到全电动车型的过渡,将通过e-Power技术完成。e-Power技术属于混合动力装置,其内燃机只作为发电机的角色存在,为动力电池充电,而不参与...

氢燃料汽车趋缓,氢内燃机车补位

L发动机,最大功率可达70kW/5600rpm,最大扭矩为130N·m/4000rpm;6月,广汽传祺E9氢混版正式亮相,官方称该车是行业首款搭载氢气发动机的氢混整车,氢能动力系统具备高压缩比及爆震抑制技术,氢耗低于1.4kg/100km,综合续驶将近600km;4月,东风集团联合华中科技大学发布了东风马赫动力氢气发动机,该氢气发动机动力...

中国中车集中发布7款新能源机车 推动国内近万台老旧内燃机车低碳...

与传统内燃机车相比,系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少(www.e993.com)2024年11月22日。“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。按照污染物排放降低45%计算,1台机车每年可少排放4吨有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。

汽油价格将在4月1日全面调价,这次的调整金额让人“惊讶”!

这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算...

电动车马达为何精简至20件?解析与传统引擎的不同

1.随着电动汽车的快速普及,越来越多的人开始意识到电动汽车不仅环保,还在技术上与传统内燃机汽车有着巨大的区别。其中电动汽车马达的简单性正是其区别于传统燃油车发动机的一个重要特征。2.电动汽车的马达只有大约20个运动部件,而传统内燃机汽车的发动机则有多达数千个!这个惊人的差距正是电动汽车广受欢迎的一...

携手中车,康明斯柴电混动技术助力调车机车绿色转型

作为动力解决方案的引领者,康明斯为中国中车的新能源调车机车组提供了新一代QSK19/38动力包。该系列发动机已获得欧盟铁路内燃机车EUIIIA排放证书,通过智能化控制系统实现动力的更佳分配和能源的高效利用。康明斯QSK19发动机康明斯QSK38发动机除了更高效的缸内燃烧技术升级,该动力包产品的技术提升还包括:...

汇隆活塞2023年年度董事会经营评述

从发展趋势上看,随着国家排放标准的不断升级,提升内燃机技术水平、发展清洁化的绿色动力(601330)将成为今后行业发展的重要方向。2、专业化分工日趋细致面对竞争日益激烈的市场环境,世界各大汽车公司、船舶主机厂、非道路用移动机械厂商和发动机供应商专注于自身核心业务和优势业务的发展,逐步提高内燃机零部件外部采购比例...