网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请,有司机快一年没钱到账
与此同时,若网约车平台提现规则比较苛刻,平台也没有履行相应的提示或说明义务,或者不合理地免除减轻平台责任、加重网约司机的责任、限制网约司机的主要权利,则属于格式条款,很有可能被认定无效,条款被认定无效后,司机依旧可以向平台追索提现款。其次,如果网约车平台以非法占有为目的,即网约车平台没有实际履...
这个城市发布网约车新规,禁止多平台接单!司机叫苦平台更加麻烦
这一则《管理细则》将在2024年6月1日起正式施行,其中最吸引人注意的地方在于,新规明确,将实行“一车一平台”的规定:“一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员根据自身需求变更接入的网约车平台。”这一项规定,看似是对网约车司机的约束,也确实是如此。以往很多网约车司机都有多平台接单的习惯。毕竟,...
网约车空调费之争,平台能否喊一声“我买单”
要缓解网约车空调费之争,关键是要理顺相关成本分担机制。对于极少数价格特别便宜的特惠车型,平台可以尝试标注“不开空调”,让消费者自由选择;针对司机擅自向乘客加收空调费的行为,应该增设一键投诉等便捷举报方式;与此同时,应该鼓励平台向司机发放高温补贴,或者根据司机接单量设置一定比例的高温免佣单。网约车只有更...
...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成
其中明确要求,4月底前,各城市交通运输主管部门组织在本地运营服务的网约车平台公司部署巩固降低过高抽成等落实工作,督促在本地运营服务的网约车平台公司主动向社会公告抽成比例上限。6月底前,各省级交通运输主管部门要督促各网约车平台公司落实好公告抽成比例上限要求,畅通投诉举报渠道,接受社会监督。
多个平台推出新的接单规则,网约车真正的对手来了!
2、在网约车平台低价产品的侵蚀之下,顺风车的价格优势正在消失,在一些独享订单上,顺风车的价格甚至还要高过网约车,所以乘客的流失也在逼着顺风车平台降低运价。所以当顺风车平台推出接单PK模式,其核心还是为了锁定平台的优质运力,那些各项分数服务都优质的司机平台一定会优先将这些优质订单分配给这部分司机。
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
为了争夺低价的运力,让司机们能够继续接特惠单、一口价单,平台们也是费尽了心思,推出了五花八门的跑车模式,今天网约车观察就来给大家总结一下(www.e993.com)2024年7月7日。01一口价保底模式最近,绍兴、临沂等城市出现了一口价保底模式。据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有1.2元/公里不到,司机嫌弃单价低...
网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
不知道从什么时候开始,我们总能在各种社交平台上刷到一些展示网约车接单“高科技外挂”的小视频,自动抢预约单、优先抢跨城订单,设置好公里数之后只抢50公里以上的大单,实时单也可以设置参数,可以只接30公里以上的订单,看上去非常美好,似乎只要买了,以后就能接优质大单接到手软。
乘客下单叫到60多公里外网约车 平台:司机用作弊软件接单,已被暂停...
乘客下单叫到60多公里外网约车平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务近日,成都网友“本杰”在社交平台发文称,自己在华阳附近叫网约车时,竟被派单了一辆距离自己66.6公里的快车,显示等待时间超过一个小时。评论区中,许多网友表示也有类似的经历,这位司机接单时
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
北青报记者了解到,网约车平台对此也有规定。有平台规则称,若驾驶员存在对平台收费标准不满,要求乘客支付订单外费用;要求乘客支付等候费;场站单以返程空驶或排队等为由要求乘客支付订单外费用等加价议价的违反平台规则行为,针对每笔违规订单,平台可扣除其服务分,并可从违规驾驶员账户扣取不当所得及50-200元作为信用违...
网约车司机违规运营乱象该治治了
●网约车司机私自利用多个平台接单,导致乘客本来应当独享乘车空间最后却被迫拼车,属于违约行为,司机应当按照拼车价格收取乘车费,或者全额退费“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久,广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车,从学校打车前往高铁站,等待半小时后一名司机接了订单,平台显示价格为26元。很快,司机...