斯巴鲁力狮亮点概况
由于北美是斯巴鲁最重要的市场,因此这台力狮的设计还挺“美国思维”的;比如内饰的设计并不怎么精致,显得有点粗,但做工和用料还是不错的,中控台和中控面板上的按键都偏大,用起来很顺手。EyeSight系统虽然国内的斯巴鲁力狮在2017款才正式引入EyeSight系统,但实际上,EyeSight系统早在2008年已经在日本市场投入使用、2011...
斯巴鲁傲虎方向盘按键图解
方向盘采用真皮包裹,按键繁多却井然有序,让每一次操作都得心应手。调节方向盘,只需遵循简单步骤:轻轻向下拉动倾斜/伸缩式锁定杆,将方向盘调整至理想位置,然后向上拉起锁定杆,确保稳固锁定。无论是垂直或横向的移动,都需确保方向盘牢固无误。斯巴鲁傲虎的中控台设计沿袭了经典的风格,与力狮兄弟相似,虽可能略显传...
斯巴鲁力狮灯光开关图解
斯巴鲁力狮提供了丰富的灯光功能,以确保驾驶者的视野清晰,安全出行。以下是各个灯光开关的详细说明:转为显示灯电源开关:当电源处于ON状态,拉动或释放灯光控制手柄,右转向灯和左转向灯会闪烁。操作完成后,手柄自动回到中心位置。远/近灯电源开关:将手柄旋转至近灯位置,前照灯、中控台照明、尾灯和车牌灯会亮起。向前...
力狮方向盘按键图解,力狮方向盘按钮功能说明
力狮方向盘按键图解,力狮方向盘按钮功能说明斯巴鲁力狮的方向盘按键图解如下,标配了真皮方向盘,手感非常舒适,同时还支持方向盘加热功能。此外,方向盘上还集成了多种功能按键,除了常见的音响控制和蓝牙电话外,还有行车电脑控制、定速巡航和车道识别按钮。特别值得一提的是,方向盘右侧下部还提供了驾驶模式选择功能,让驾驶...
斯巴鲁力狮中控台按键图解,力狮中控台功能说明
斯巴鲁力狮中控台的按键图解如下图。力狮搭载了一个9英寸的电容触摸屏幕,双区自动空调、座椅加热、一键启动等配置,力狮都一应俱全。在设计方面与老款相比变化不少,但设计感没有说特别的惊艳,可能也是因为丰田收购了斯巴鲁,相信大家都知道,丰田一直走的是很稳重很保守的路线,但还是非常有设计感的,中控上方采用了软...
斯巴鲁全新力狮官图发布 配大尺寸中控液晶屏
从预告图来看,全新力狮配备了竖向大尺寸中控液晶屏,中控台物理按键明显减少,大部分功能都被集成到中控屏内(www.e993.com)2024年9月10日。信息娱乐系统周边是棕色缝制皮革内饰。随后斯巴鲁发布了该款车外观的单独的预告图,展示了前灯、格栅和侧面轮廓的局部。去年夏天有关力狮的谍照显示,新设计可能会保留与当前版本相似的风格,但是前脸似乎有变化。
2020款斯巴鲁力狮 配11.6寸中控屏 配置全面升级,今秋上市
2020款斯巴鲁力狮配11.6寸中控屏配置全面升级,今秋上市2020款斯巴鲁力狮将于今年秋季上市,目前还没有定价。新车在2019年芝加哥车展首次亮相,并推出该品牌的第七代中型轿车。它的变化在表面上是微妙的,但在内部却是显著的。并且进行了一些重大的技术升级,接下来我们将它与上一代车型进行比较。
2020款斯巴鲁力狮,配大尺寸中控屏,亮相芝加哥车展
2020款力狮内饰采用了大尺寸的中控屏,新车也采用了相对较多的虚拟按键。中控屏两侧还配有棕色的皮质材料,也采用了棕色缝线。档把设计起来也是相对有个性。动力方面,全新力狮将延续2.5L四缸水平对置发动机的配置,高配车型将采用2.0T/2.4T发动机,其最大输出功率有望达到194kW。此外,新车也有望采用混动系统。点评:...
新款斯巴鲁力狮官图曝光,颜值拉高,搭2.4升发动机,动力增强
内饰部分,晃眼看去没什么亮点,但相较于停售之后的2022款车型而言,可谓是做的一个比较大的升级,其中最大的改变在于2023款力狮采用了一块11.6英寸的嵌入式中控屏,科技感得到了质的提升,当然,为了凸显其硬核的实力,它也保留了部分象征着硬核的物理按键。
颜值升级,搭2.5T+四驱,新款斯巴鲁力狮会回来吗?
至于新款力狮是否会借改款的机会重新回来呢?我想大概率是不会的。斯巴鲁目前在国内市场的影响力日渐式微,再加上销量的持续低迷,使其很难和其他日系车型相抗衡,而且之前引入国内的傲虎并没有配备2.4T发动机,若引入的话,新款力狮或将也和“T”无缘。在这种情况下,新款力狮想要回来,无疑是一场无用功。