一体化压铸研究:近20家主机厂采用,一体化压铸大热

2023年6月,海天金属和美利信宣布将联合开发20000吨超大型压铸机;2023年12月,力劲科技与哪吒汽车举行超大一体化压铸战略合作签约仪式,进行20000吨以上超大压铸设备的联合研发,一体化压铸应用拓展至B级车车身底盘。一体化压铸模具:目前一体化压铸模具自重已突破250吨在2023年之前,国内仅有极少数模具厂商具备超大型一体...

投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析

大压铸设备群总重量1050吨在这座巨兽的高压之下,72个零部件将被压铸为一体,减少小米汽车840个后地板焊接点,后地板的重量将减轻17%,耐久寿命超过200万千米。一体化压铸后地板小米汽车的大压铸设备集群,由60个设备控制433个工艺参数,其自研的视觉大模型质量判定系统,可在2秒内完成检测,效率比人工高出10倍。...

想了解小米SU7?只看这一篇就够了!

相比之下,小米所用的两台9100t压铸机的吨位其实并不算大,目前主要通过一体压铸制造的部分为SU7的车头三角梁和72合1后地板。相较于传统的冲压+焊装工艺,一体压铸后地板能够减少17%的重量和840个焊点,压铸件还能帮助座舱降低约2dB的噪音。而制造后地板的压铸材料为小米自研,官方名为“小米泰坦合金”,是一种包括硅化...

中金| 一体压铸:减重降本驱动,行业放量将至

特斯拉在美国、上海以及柏林工厂部署多台6,000T吨位大型压铸机,实现了ModelY车型后底板一体压铸成型,未来引入更大压铸机后,我们认为特斯拉有望实现一体压铸更大体积零件。以压铸机领先厂商力劲的大型冷室压铸机参数为例,随压铸机吨位上升,压铸机最大射料量也增加,实现压铸成型零件也越大。图表:我国卧式压铸机研制...

国君策略:2023年4月金股组合

机械行业近期观点:(1)通用自动化、工程机械数据改善+政策利好,看好叉车、机床刀具、工业阀门、注塑机压铸机、机器人等。(2)风电装机量23年有望快速提升,推荐风电设备。(3)新技术方向:钙钛矿、电镀铜、PET铜箔设备等。通用自动化:企业信贷端延续加速状态,3月PMI略有回落。2月单月新增企业中长期贷款1.11万亿元/+...

刚刚,小米汽车发布会正式定档! SU7 价格即将揭晓

5.9100吨一体大压铸技术2020年特斯拉在上海超级工厂用6000吨大压铸,将70多个零件整合成一个模型,带动了电车大压铸的行业新风(www.e993.com)2024年11月24日。这次小米的压铸机锁模力,达到了9100吨,雷军表示:「刚好比特斯拉在美国刚落地的9000吨还大一丢丢。」为了9100吨的超级大压铸技术落地,小米从三个方面入手。

金属及新材料行业研究:金属资源估值修复,金属新材超跌反转

我们预计伴随汽车轻量化的逐步推进以及新能源汽车的市占率不断提高,2025年燃油车及新能源车单车用铝量将达到102/280kg/辆,将分别带动汽车用铝量240/310万吨,汽车领域纯铝量将达到近682万吨,较2021年增长超1倍。b.汽车轻量化的迫切需求以及超大型压铸机使一体压铸工艺落地成为可能,一体压铸...

体化压铸专题报告:从Model Y看铝压铸向大型化、一体化发展

铝压铸行业空间广阔。全球乘用车用铝市场规模将从2016年的999亿元增长为2030年的3630亿元;2030年全球大型压铸机整体需求约为2800套,整体市场容量为2240亿元;2030年全球汽车零部件压铸量约为3.4亿件,市场规模约为5100-6800亿元。建议关注产能布局以及技术储备较早的企业,上游建议关注亚太科技、明泰铝业、立中集团等汽车...