我国无人驾驶重载列车首试成功

9月26日,一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验,这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破,对推动重载铁路智能化发展具有重大意义。上午8:36,试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过两个半小时运行,顺利抵达东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。此次试验的无人驾驶重载列车共10...

迎峰度冬关键期,记者搭乘两万吨重载运煤列车——跟运千里保供路

迎峰度冬关键期，记者搭乘两万吨重载运煤列车，从朔黄铁路神池南站出发，从凌晨2时40分到17时，穿越太行山脉、直奔渤海之滨，跟运千里保供路。2时40分至5时神池南站备车“耽误1分钟，意味着少运约700吨煤炭，必须争分夺秒”1月4日，三九严寒将至。晋西北高原，凌晨时刻5级寒风，体感温度零下14摄氏度。“...

3万吨!我国载重最大货运列车运行试验成功

4月20日11时39分,国家能源集团朔黄铁路3万吨级重载列车安全到达黄骅港站,标志着3万吨重载列车运行试验圆满成功。这是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车。据悉,此次试验路线起点为朔黄铁路肃宁北站,终点为黄骅港。试验列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引,编组324辆,总长4088米,总重32400吨。图为3万...

观天下丨3万吨级 我国载重最大货运列车开行

4月20日上午,总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车,从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路肃宁北站出发,经过3个多小时的运输后抵达黄骅港站。这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车,成功开行后,对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。(江苏广电总台·融媒体新闻中心/张允熙...

我国重载铁路智能驾驶技术实现规模化应用

成为中国重载铁路智能技术发展史上新的里程碑首次实现从8轴、12轴到24轴电力机车谱系化覆盖。以前用三台8轴机车组合(3+0模式)牵引万吨列车需要6名乘务员进行操纵,智能驾驶技术应用后,采用2台国能号12轴机车组合(2+0模式)牵引万吨只需要2名乘务员值守,采用1台国能号24轴机车(1+0模式)牵引万吨只需要1人值...

我国无人驾驶重载列车首试成功 自主可控,刷新运输效率

26日,一项铁路技术新进展在朔黄铁路上演:无人驾驶的万吨重载列车圆满完成了首次开行试验,标志着中国重载铁路技术迈入无人驾驶的新纪元,对促进铁路智能化转型意义深远(www.e993.com)2024年11月24日。当天8点36分,这列试验列车自黄骅南站启程,历经两个半小时的平稳行驶,准时停靠在东营西站预定位置,全程108节车厢绵延约1.3公里,承载总量达到10800吨...

采用自主研发先进技术 载重3万吨级!这条 “钢铁煤龙”运力提升

据了解，朔黄铁路已经常态化开行2万吨级重载列车多年，列数突破10万列，运输煤炭超11亿吨。此次3万吨级重载列车的成功开行，对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。铁路运煤量占全部运煤总量60%以上我国煤炭资源80%分布于北方地区，而能源需求量较大的南方地区煤炭资源量却较少，所以需要常年...

景生启:一个重载火车司机的独自值乘

1月23日凌晨5点20分,黎明前的夜色正浓,湖东机务段司机景生启驾驶着长约3公里的77039次2万吨重载列车驶出大秦铁路起始站——湖东站,驶向653公里以外的秦皇岛港口。车过大同县车站,与景生启搭班的另一名司机按照规定先去休息,在此后的4个小时内,2万吨重载列车将由景生启一个人单独值乘。

中国载重最大重载组合货运列车运行试验成功

中新社石家庄4月20日电(李晓伟王天译)朔黄铁路3万吨级重载列车55066次20日安全到达黄骅港站,标志着运行试验取得成功。这是中国目前编组最长、载重最大的重载组合货运列车。朔黄铁路西起山西省忻州市神池县神池南站,东至河北省沧州市渤海新区黄骅港站,正线全长594公里,是中国西煤东运第二大通道。

[视频]国内联播快讯

今天(4月20日),总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路肃宁北站出发,顺利到达黄骅港站。这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车,它的成功开行,对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。