3天发8文,异常兴奋!作家李楠枫发现青藏铁路火车头源自美国
文章,视频,微头条全面开花,其他平台还不知道有没有,认为国产货一到关键时刻就退居二线,因为一个火车头,就质疑上了遥遥领先。青藏铁路分为两段,西宁到格尔木段是用的国产车头,格尔木到拉萨段用的美国通用火车头。不否认,在高海拔地带,通用的技术确实有优势,也不想想,人家玩火车的时候,我们还在赶马车,领先一些不...
又从美国进口?我国铁路领先全球,为什么造不出青藏铁路火车头?
只适合人流密集高使用频率的线路采用而青藏铁路线路并不满足这一要求出于节省成本的考虑也是用内燃机比较合理内燃火车青藏高原自然灾害严重一些暴雪等自然灾害频发会给电力线路造成很大破坏使列车不能正常供电继续使用电力机车很可能会发生一些意外情况事实上相比起内燃机车而言电气化铁路具有许多优势首先...
被卡脖子?我国铁路技术一流,为何青藏铁路火车头还要进口美国
这样一来我们就能在短时间内获得最先进的技术,让青藏铁路早日通车,就这样美国的NJ2型内燃机车被选中了。它在高原上的表现确实不错,能在空气稀薄的环境中保持良好的牵引性能,但是这个决定也带来了新的问题。生态输水工程:治理的关键一步面对进口火车头的质量问题,我们的工程师们可没有坐以待毙,他们开始了一场与...
双向奔赴的快乐!摩友骑行青藏线与火车打招呼,火车司机鸣笛回应
双向奔赴的快乐!摩友骑行青藏线与火车打招呼,火车司机鸣笛回应2024年08月22日15:39新浪网作者掌闻视讯举报缩小字体放大字体收藏微博微信分享13VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或...
“青春没有售价,火车直达拉萨!”青藏铁路加开多趟列车
近日,记者从中国铁路青藏集团公司获悉,为满足旅客出行需求,铁路部门加开多趟列车。7月10日至7月21日,西宁至门源间加开D9915/6、D9913/4次临时动车组旅客列车。6月28日至7月31日,西宁至茶卡(盐湖站台)间加开K6831/2次临时旅客列车。7月11日至8月11日,格尔木至拉萨间
[青海新闻联播]青藏铁路西格段通车40周年 一把检车锤见证火车运输...
[青海新闻联播]青藏铁路西格段通车40周年一把检车锤见证火车运输的变革来源:央视网2024年05月04日16:22内容简介青藏铁路西格段检车锤新闻栏目推荐新闻联播焦点访谈新闻直播间新闻1+1朝闻天下CCTV-1综合CCTV-2财经CCTV-3综艺CCTV-4中文国际CCTV-5体育CCTV-5+体育赛事CCTV-6电影...
【青藏集团公司】2023年5.23万辆商品车“乘火车”运抵拉萨
中国铁路青藏集团有限公司4日介绍,2023年铁路部门承运拉萨方向商品车5.23万辆,比上年度增长78.6%。近日,有270辆商品车“乘火车”班列顺利到达拉萨西站。图为“乘火车”进藏商品车正在装车。中铁特货物流股份有限公司供图拉萨西站货场作为青藏铁路西藏段最大的货运站,主要承担西藏各市地货物的到发业务。青藏铁路通车...
文旅新探|坐着火车“浪”西北
一位热爱“火车旅行”的年轻游客说,坐上火车,看着车窗外美景一帧帧地掠过,你永远不知道下一秒会遇见怎样的风景,去欣赏、去感受、去思考,更像一场精神上的旅行。记者:王浡、白玛央措、曹昌浩策划:王黎视频/海报:张睿、卡娅梅朵视频素材支持:海西州融媒体中心、中国铁路青藏集团有限公司新华社国内部、...
在拉萨火车站,寻找新西藏的幸福轨迹
中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站工会主席贾乃林说:“青藏铁路全线通车运营18年来,青藏集团公司累计运送旅客3.1亿人次,运送货物9.1亿吨。西藏自治区铁路运营里程已达1187.7公里,建成国家级二级物流基地两处;进出藏旅客列车从最初的3对增加到日常6对,最高时达到9对;进出藏客运量从日均5000人左右增加到日常10000人左右...
必须要从美国进口?中国高铁领先全球,为何造不出青藏铁路火车头
对于青藏铁路开通时要从美国进口火车头,在当时是因为中国在建设到青藏高原的冻土层时,自己当时研制的火车头无法满足将近550公里的冻土区,火车头还需要很强的牵引力,火车头还要在极其恶劣的环境下行驶。当时的中国没有研制出满足这几个条件的火车头,所以只能从美国进口,这时很多人又要问了,火车明明在20世纪初的时候...