电车加个变速箱会不会更省电?让续航更久
这么一弄,考虑用电车变速箱的人就没有那么多了。如果直接把买变速箱的钱,拿来升级电控系统,或者换个效率更高的电机,续航提升可能更明显。当然最直接的办法,就是把电池搞大,其他的问题都不用纠结了。03装了变速箱的电车图什么那既然没什么用,为什么保时捷还要给自己的电车加个变速箱呢?是为了体现它的尊贵...
特斯拉都造不出的变速箱,竟是保时捷电车「又快又长」的秘密
因此,许多品牌想要变速箱,只能从采埃孚、爱信等变速箱配套商购买。一般车企考虑到销售规模,很难让供应商为其定制变速箱,又或者自己不具备变速箱开发和制造的能力。实际上特斯拉的纯电超跑Roadster也计划安装一个两挡变速箱,但这家车企显然没有研发电车专用变速箱的能力,供应商给这款车定制专用型号的可能性同样微乎...
老司机都爱燃油车?于是电车装上出现了假变速箱……
按理说,电动车是不需要有变速箱的。传统的内燃机汽车之所以有变速箱,是因为飞轮连接到了发动机的曲轴。当你踩下离合,让原本连接的发动机和变速箱分离,然后再扭动换挡杆,改变发动机和变速箱连接的齿轮,改变了传动比,也就完成了“换挡”。换挡其实就是改变齿轮的传动比|Wiki这并不容易,对于很多经验丰富的老司机来说...
电车颠覆油车,还没到拐点
维修保养方面,PHEV依然需要对内燃机或变速箱进行维护,再加上燃油车过去几十年巨大的存量,即便部分车企4S店的数量快速萎缩,但类似途虎这样比较正规的连锁店面,近两年在全国各级城市都在快速扩张,很好地填补了车企4S店关停潮引起的需求空缺。再回到单纯的车本身,现在合资品牌祛魅之后,燃油车的价格大幅降低,8万元就能买...
南方连续降雨,燃油车重回“宠儿”地位,买纯电车不如买彩票?
近期,南方多地连续遭遇暴雨侵袭。据气象部门预测,未来一段时间内,南方还将迎来三轮强降雨过程。在这样的极端天气下,纯电车的安全隐患不容小觑。首先,持续的降雨会大大增加路面积水,这对纯电车底盘上的电池组造成严重的安全威胁。要知道,汽车底盘最容易发生磕碰,一旦电池组进水或受损,后果不堪设想。其次,在高温...
固态电池与电车革新
铁流认为,油车时代,关键要看发动机、变速箱、底盘、白车身(www.e993.com)2024年10月23日。在电车时代,要看电池、底盘、白车身。就电车而言,最关键的是电池,电车的最大短板都在电池上,因此,电池的技术迭代意味着电车的技术迭代。半固态电池相对于现在的锂离子电池在性能上优势巨大:一是能量密度。宁德时代的锂离子电池的电芯密度达250Wh/kg...
为什么纯电车的变速箱性能和怠速震动,远好于汽油车?
操作原理也不一样,纯电动汽车是没有变速箱的,所以街上看不到所谓的手动挡电动车,大多数纯电动汽车都只有一个减速装置,这个减速装置可以降低转速,增加转矩,只有这样才能使汽车正常行驶,纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的,纯电动汽车的电机转速范围比较大,就像燃油车上的CVT变速箱,直接用电动机调速就可以了。
《电车知识学堂》变速箱真的不适合电动车吗?
相比传统发动机,电动机拥有更宽泛的输出区间,可以在很低的转速下就输出几乎全部的扭矩,并在大部分转速区域内都能保证良好的动力效率。所以,大多数电动车都采用了单速变速器来传输动力,没有必要使用传统内燃机车上的多档位变速器。以上是燃油机和电动机动力输出曲线对比,可以看到电机从0转速开始就一直能维持最大扭矩...
传祺钜浪混动能有多浪 徒手拆解GMC2.0混动变速箱
广汽就在去年4月也推出自研的混合动力系统,名为钜浪混动。或许大家只记得这套系统的THS功率分流技术在M8或GS8混动上应用,殊不知它还有另外一面。这次传祺为了让消费者更深入了解GMC2.0双电机串并联混动系统,现场徒手拆了一台混动的变速箱。钜浪混动历史悠久...
我也被啪啪啪打脸了! 我终于知道为啥你们都开始买电动车了!
把最值钱的发动机、变速箱拆掉,换成电池、电机,竟然就变成电动车了,卖得还比油车贵,你说这上哪儿说理去?不过,我对电车观念的改变,是自从开了我朋友的比亚迪汉EV开始的,说实话,我的感觉是:如果要达到跟这台车同样的加速、静音、豪华感受的油车,起码得卖到50w开外了。