日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
不过,日本版网约车存在感较为薄弱。一名78岁的港区女性冷淡地说道:“没用过也不想用网约车。”她让出租车公司每两天调配一次车辆送她去车站或购物,她斩钉截铁地表示“无法信任谁都可以在平台注册的网约车,不喜欢这种制度”。29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车运...
网约车市场,依然人来人往
与其他司机不同,余超反而更愿意接特惠单,尽管大部分订单价格不高,但一天能接30单左右。“如果是快车单,一天接不到这么多,有的师傅等半个小时才收到一个单。”(图/《机动搜查队404》)此外,网约车市场近年来也发生了变化,越来越多的司机通过聚合平台接单。网约车监管信息交互系统在2024年5月共收到订...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”、“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,...
运力争夺战打响!网约车平台推出新型接单模式,司机:太狠了
其次是一口价三六九等模式,尽管大家都认为一口价全是鸡肋,有的平台不乐意了,非要在矮子里面鹤立鸡群,不仅将一口价划分成高品质优惠,与标准优惠,并且又把低价单区别成三六九等。这样一来,一口价也并不是你跑就可跑,驾驶员需要接正常一口价订单信息还要提高级别才可以。紧接着是议价模式,从去年开始,就会...
叫到60多公里外的网约车?平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务
平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务封面新闻记者钟晓璐近日,有成都网友“本杰”在社交平台发文称,自己在华阳附近使用某App呼叫网约车时,竟然被平台派单了一辆几乎在都江堰地界、距离自己66.6公里的快车,系统显示等待时间超过一个小时。当他思考是否重新打车时,系统显示“这是较近的司机,重新叫车可能等待更久。
广州鼓励网约车司机前往枢纽站场接单 网约车司机:要看平台是否...
张孜特别提到将加强接驳换乘服务,出租车方面,高峰期间每天安排800至1200台保障运力,保障各重点枢纽站场夜间疏运,此外鼓励网约车司机前往枢纽站场接单(www.e993.com)2024年8月15日。在广州开网约车的厉师傅告诉红星新闻记者,平时机场、高铁站比较容易产生远途单,所以即使有时候需要等待一段时间,但是网约车司机还是比较愿意去这些地方等活的,“不过...
浦东机场网约车禁令下仍可接单,这个“接送机管家”平台是何来头?
那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务。
广州鼓励网约车去机场火车站接单
公交方面,开行24条春运临时加班公交线路,并根据广州南站夜间高铁列车开行情况,动态延长广州南站10条夜班公交线路服务时间至末班高铁到达后20分钟。出租车方面,高峰期间每天安排800至1200台保障运力,保障各重点枢纽站场夜间疏运。协调网约车平台加大信息推送力度,鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。
出租车巡游网约一体化有多酷?来看嘀嗒出行与出租车行业如何打造...
比如出租车智慧出行小程序,也叫出租车打车助手,可以查看附近所有出租车空车,还能知道距离近的车几分钟后将经过,并有一键打车功能供用户选择。从而与纯网约车相比,能够为乘客带来更大的灵活性。此外,由于平台同时归集了供需两端数据,便可持续探索更高效、智能的供需撮合,进一步提高乘客打车效率、司机接单率。乘客可在...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
网约车平台在巩义办理经营许可的话,所有车辆需要接入巩义的监管平台,否则监管难度会大大提升。网约车平台大规模办理县级经营许可,可行性较低巩义市交通执法大队指出,张林接单的平台,不仅没有在巩义获得经营许可,甚至没有在郑州获得经营许可。获得市级经营许可备案,是否还需要办理县级经营许可备案?同一家公司旗下有...