安驰新能源申请一种厚电极负极片及其制备方法和应用专利,使厚电极...
金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,江西安驰新能源科技有限公司申请一项名为“一种厚电极负极片及其制备方法和应用”的专利,公开号CN118748238A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明提供了一种厚电极负极片及其制备方法和应用,厚电极负极片包括集流体以及设置在所述集流体表面上的负极活性...
五菱ev50新能源安驰怎么样
五菱EV50新能源安驰版本在多方面都表现出色,成为市场上一款值得关注的新能源车型。续航能力:五菱EV50安驰版搭载了36度电的磷酸铁锂电池(部分数据显示为35.9kWh),使得其纯电续航里程达到了261公里。这一续航里程对于日常通勤和城市货运需求来说相当实用,能够大大减少充电的焦虑。动力性能:车辆配备了60kW的电机,动力...
动力电池,新能源产业发展的行业驱动力|11月上海国际电池展
锂电车电池根据材料体系主要分为三类:锰酸锂、三元材料锂电池、磷酸铁锂。这三类电池性能各有优缺点,在市场当中也有着不同的应用。三类锂电池材料特性对比,锰酸锂价格最低。-电池模组Module:由多个电池电芯通过串并联方式组合而成,并且加装了单体电池监控与管理装置,形成电芯与电池包之间的中间产品。模组的结构...
星享F1E的霸榜秘诀 安驰无双电池给出答案
远程星享F1E搭载的这块安驰新能源46.08kWh的无双电池,拥有≥130Wh/kg的能量密度,1.2C/1.2C的持续充放电倍率,脉冲充放电倍率(30S)达2C/2C,与同级别46kWh产品相比,安驰新能源46.08kWh这款产品拥有更加优异的充电速度,30分钟之内便可以实现车辆最快补电,从数据来看,无疑是非常优秀的。实测结果也没让我们失望。
耀宁集团新成员 安驰展示商用车电池智造能力
近日,耀宁新能源安驰(智芯)无双电池品鉴之旅在江西上饶/鹰潭开展,这是安驰加入耀宁集团后首次对用户的开放活动,来自全国的远程汽车经销商共同参与品鉴之旅,探寻安驰智芯电池背后的智造故事。安驰科技46.08kWh无双动力电池,拥有IP67标准的防护安全等级、获得了GB38031安全性能检测,热管理模式上采用自然冷却+加热膜方式...
5月动力电池榜:宁德时代占比下降,中创新航退出TOP3/安驰增117.26%
5月除了TOP3电池企业的装车量令人瞩目,赣锋锂电在这个月的表现也很突出,从数据来看,主要为瑞驰EC75提供配套,其次是橙仕X2、新海豚EV、橙仕01(www.e993.com)2024年10月18日。安驰新能源今年以来的表现也可圈可点,装车量稳居在TOP10,且装车量还在持续上涨。5月安驰新能源累计装车量达44.2MWh,同比去年增长117.26%,主要为远程星享F1E、远程...
安驰电池:卓越的售后服务,让用户更省心
据悉,安驰新能源的动力电池目前已广泛应用于乘用车、物流车、客车等多个领域,吉利、长安、五菱等多家国内知名汽车主机厂均选择安驰新能源作为其动力电池供应商。安驰新能源2023年的表现也非常不错,以285.41MWh的装车量,斩获2023新能源物流车年度装车量排行榜第六名,较2022年上升2名。
安驰新能源:从“黑马”到排头兵,2023同比大增74.15%
然而,有一家电池企业却在迷雾丛生的市场环境中逆势崛起——安驰新能源。2023年全年,安驰新能源总计装车量达285.41MWh,较2022年上升2名,同比大增74.15%。2023年安驰:同比上涨74.15%,发展成果显著相较于其他电池企业,安驰新能源入局新能源物流车领域的时间并不长,但其却是一匹实力强劲的黑马。在2022年超越一众年轻...
第13届中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/年度新锐奖/优秀...
安驰科技徐小明:7年创业成就磷酸铁锂电池行业黑马埃克森尤军:方“芯”为“埃”植根新型储能赛道勇毅前行鑫铂瑞陈晓东:20年专注新能源新材料培育高端铜箔行业新星派勒科技赵伟东:深耕锂电材料匀浆领域15年精研新技术新装备蜀矿环锂李敬:助推电池核心技术研发与产业应用深度融合...
星享F1E的霸榜秘诀 续航达成率97.6% 安驰无双电池给出答案
远程星享F1E搭载的这块安驰新能源46.08kWh的无双电池,拥有≥130Wh/kg的能量密度,1.2C/1.2C的持续充放电倍率,脉冲充放电倍率(30S)达2C/2C,与同级别46kWh产品相比,安驰新能源46.08kWh这款产品拥有更加优异的充电速度,30分钟之内便可以实现车辆最快补电,从数据来看,无疑是非常优秀的。