国产卡车崛起?陕汽德龙X3000底盘,6x6全轮驱动,带你看俄罗斯人爆改...
为了尽可能减少危险发生,这台陕汽德龙X3000越野房车在车尾搭载了备胎及备胎架,并且搭载了前后8.1吨电动绞盘,可在紧急情况下帮助车辆脱困。厢体及驾驶室的顶部均配备有灯架,搭载有前向探照灯及车侧照明灯,可将前方道路及车身周边照亮,进一步增强行车安全性。本车的厢体采用多层夹芯板制成,各个尖角由铝材进行加强,...
德龙x3000真实油耗多少?
德龙x3000是一款卡车,因此油耗与车型的排量和配置有关。具体来说,德马x3000牵引车500马力的车型在平坦道路上的百公里油耗为30升。如果汽车在不载货的情况下行驶,油耗会更低。卡车根据承载吨位可以分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车。这些包括经常在公路上看到的货车、自卸车、消防车和一些不常见...
差3万元 陕汽德龙X3000和豪沃T7H你选谁
底盘和德龙一样都是轻量化设计,有铝合金储气筒,前2后3少皮簧钢板悬架,前轮铝合金轮圈等配置,不过整车自重还是在9吨左右。各项舒适性配置上豪沃T7H非常豪华,主驾驶气囊减震座椅在德龙X3000配置上还多了电加热和通风功能,腰部支撑调节也比德龙多一项。除此之外还多了自动大灯、车载冰箱、360度全景影像等国产车上...
陕汽德龙X3000模型:配置上全是细节!
驾驶室主体和同型号的X3000一样采用了平顶驾驶室,整体高度较低可容易通过限高路况提高车辆的通过性。与普通的x3000相比,他少去了前网罩和保险杠的双色设置,仅适用黄色为整车颜色。从包装得知该色名称为“公爵黄”。矿用加强版德龙X3000在与其他版本的产品上风格不同。这台X3000采用高位保险杠,美观程度虽不及低位...
600马力能拉250吨,国产最强8x8,陕汽德龙X3000大件牵引车详解
原厂灯架和射灯这辆8x8全轮驱动的X3000牵引车并不是陕汽第一款大件运输车,早在前几年陕汽就有基于德龙F3000设计的8x8大件运输车和6x6大件运输车,并且已经投入实际的运营中,网上也能检索到一些相关信息。所以现在出X3000版的8x8牵引车也是顺理成章的事情,新款X3000驾驶室不管是舒适性或是外形设计都会比老款的F3000...
国产最大马力重卡被刷新,600马力的陕汽德龙X3000牵引车图解
现在国产重卡马力记录要被刷新了，前段时间工信部第310批车辆新产品公告里面陕汽出了一款600马力德龙X3000牵引车，使用康明斯ISX15发动机(www.e993.com)2024年11月27日。今年7月下旬陕汽年中营销峰会上就有这辆600马力展车，实车的首次公开亮相展示意味着国产重卡马力又被刷新，现在这款600马力德龙X3000成为最大马力国产车。多处外观细节凸显600马力陕...
直降0.6万元 陕汽德龙X3000 LNG 430马力 牵引车复合版促销中
德龙X3000加长高顶带顶侧导流罩驾驶室发动机型号/马力:潍柴WP13NG430E52发动机天然气排放标准:国五变速箱型号/档位数:12JSD200TA(铝壳)变速箱/12档后桥/速比:13TMAN单级后桥4.111速比货箱尺寸(m):无配置描述:加长高顶驾驶室不带顶侧导流罩,7.5TMAN前桥,单995L气瓶,、加宽卧铺、新内饰、自动...
徐利涛:德龙X3000承载幸福和希望
“老实说,开始对德龙X3000也有所顾虑。毕竟干车队,和自己开车还是有区别。自己开车知道爱惜,车况保持相对稳定;车队经营是雇人开车,车辆的品质不过硬,既影响出勤率,又直接关系效益。”徐利涛说,煤炭运输以量取胜的现状要求一台车一年至少要跑出20万公里,否则很难有理想收益。
550马力国内最大 德龙X3000超强版图解
新款X3000采用全新的前脸设计,设计参考了公牛头的造型。前脸上的银色亮条起到装饰作用,但是与整体造型略显突兀。前部只有保险杠有脚踏板,不便于驾驶员擦拭挡风玻璃。顶部的遮阳板造型美观,顶部示廓灯与遮阳板融为一体,中间为3个速度指示灯。该车车灯采用一体式设计,内部集成大灯、雾灯、转向灯、日间行车灯,近光采...
【视频】《老路卡车大讲堂》四集连放第四集,陕汽德龙X3000黄金...
本次《老路卡车大讲堂之陕汽德龙X3000黄金之星》共分四集播出,该车搭载潍柴13升550马力发动机和汉德免维护车桥,属于“大马力小速比”的高效物流车型。如何正确使用X3000黄金之星独到的功能?如何将大马力发动机的潜能发挥的淋淋尽致?如何在保证安全驾驶的前提下,实现节能高效,挣更多的钱?且看《老路卡车大讲堂》为您一一...