日产泰国销量下跌将裁员1000人 中国车企乘势而上

借助泰国政府的电动车购车补贴政策,比亚迪、上汽MG、长城汽车等中国品牌迅速崛起,成为日产的有力竞争对手.不仅如此,中国车企还疯狂挖人、接盘销售门店。不少日产的销售人员跳槽至中国品牌的销售门店,同时,中国大型车企承担销售店的改造费用,直接替换掉日产门店的情况屡见不鲜.中国车企在泰国的布局不断深入,比亚迪等...

日媒:受国内不利条件和出口疲软影响,泰国再次下调汽车年产量预期

泰国正成为中国电动汽车海外推进的主要市场之一。数据显示，包括比亚迪在内的中国品牌销量占泰国新车市场的11%，占去年泰国所有电动汽车销量的八成左右。过去两年间，多家中国车企宣布计划在泰国建厂，比亚迪和广汽埃安的泰国工厂已于今年7月开始运营。目前中企在泰国汽车工厂的投资总额至少达到14亿美元。不过，目前的...

泰国再次下调汽车年产量预期

泰国是东南亚最大的汽车生产国,具有比较深厚的汽车产业根基。汽车制造业占泰国国内生产总值的10%,创造了约85万个就业岗位。但泰国并没有本土汽车品牌,日系品牌在泰国汽车产销领域占主导地位,去年丰田、五十铃、本田、日产等日系品牌在泰销量占市场整体销量近八成。近年来,随着汽车电动化的迅速兴起,特别是中国电动汽车...

日媒:日产在泰国经销商转向中企,苦苦挣扎的不止一家日本车企

据泰国汽车协会统计,2023年泰国电动汽车总登记量约7.6万辆,占汽车登记总量的12%,其中前四名均为中国品牌,前十名内中国品牌占8个席位。中国车企在泰国投资建厂,不仅加快了自身海外布局,同时也促进了泰国汽车产业转型升级。泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼曾在接受记者采访时表示,中国汽车制造商利用其先进技术优势在...

东南亚出海速递:泰国汽车市场持续低迷,马来西亚发布电动汽车安全...

预测2025年泰国国内汽车销量55万辆新加坡:10月比亚迪新车注册量位列榜首,电动车与燃油车差价逐渐缩小新加坡陆路交通管理局(LTA)最新统计数据显示,2024年10月,新加坡乘用车新车注册3407辆,环比下降21.1%,其中,比亚迪注册量512辆,环比增长16.6%,位居榜首,其次是丰田油电混动汽车,注册量367辆,奔驰油电混动汽车,注册...

"日产在泰国优势,被中企取代"

日产在泰国销售Navara皮卡日经新闻就在日产削减产能的同时,比亚迪、上汽和长城汽车等中国车企正在泰国市场取得进展(www.e993.com)2024年11月28日。泰国是东南亚最大汽车市场之一,每年售出约350万辆汽车。目前已有约20个中国汽车品牌宣布或者已经进入泰国市场,这一数字是一年前的两倍。随着中国车企在泰国崛起,日产市场份额不断萎缩,其经销商也遭受着...

上汽一周丨上汽荣获上海市产业质量攻关优秀组织单位,MG3荣膺泰国...

上汽宁德项目于2019年9月投产,短短几年间,从零起步到达产百万辆规模,显示出上汽集团在新能源汽车领域的雄厚实力与市场竞争力。MG3荣膺泰国2024年度车型大奖11月14日,全新MG3HYBRID+荣膺泰国2024年度车型大奖。这是MG品牌连续第二年获此项殊荣,MG品牌成为泰国市场首个同时获得传统能源与电动车类年度车型大奖的汽...

日本日产汽车计划减少泰国生产!约1000名员工将被解雇或转移!

泰国是日产在东南亚的最大生产中心,日产在泰国的第一工厂和第二工厂的年产量分别达到22万辆和15万辆。但在2023财年(去年4月至今年3月),日产在泰国的销量为1万4224辆,下降了29.7%。此前,以内燃机为中心的丰田、本田等日本汽车品牌在泰国的市场占有率超过90%,但今年以来下降到了80%以下。

泰国副总理力挺,吉利雷达品牌进军泰国市场

PrasertJantararuangtong副总理在致辞中表示,RIDDARARD6精准满足了泰国消费者对皮卡车型的多功能性、卓越性能及环保特性的需求。吉利雷达此次登陆泰国,不仅是品牌全球化战略的光辉篇章,更是泰国汽车工业迈向现代化、绿色化转型的重要里程碑。图为泰国副总理兼数字经济与社会部长PrasertJantararuangtong先生致辞...

比亚迪腾势品牌进入泰国市场 D9车型将推出Premium-AWD版

e公司讯,据比亚迪汽车消息,比亚迪旗下高端品牌腾势(DENZA)近日正式宣布进入泰国市场。继中国香港、柬埔寨和新加坡之后,泰国成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场,标志着品牌在东南亚最大汽车市场的战略布局迈出重要一步。腾势D9将在泰国市场推出Premium-AWD版,这款豪华纯电MPV车身长度超过5.25米,四驱版本最大功率可达...