了解韩国汽车品牌有哪些?

起亚,作为韩国汽车业的元老,创立于1944年,其起点并不高,最初专注于自行车和摩托车制造。然而,1973年推出的韩国首台汽油发动机,预示着起亚的蜕变。2000年,与现代合并后,起亚与现代共同组成了现代起亚汽车集团,实力更上一层楼。此外,双龙和大宇虽然在国内知名度相对较低,但它们同样是韩国汽车工业的重要组成部分,承载...

现代汽车与丰田汽车公司在韩国联合举办首届高性能汽车盛会

“现代Nx丰田GAZOORacingFestival”是现代汽车推动韩国赛车文化发展的最新举措,延续了现代汽车二十多年来在推动韩国赛车运动方面的承诺。2003至2010年举办的“HyundaiClickSpeedFestival”,2011至2018年的“KoreaSpeedFestival”,以及2019年开始的“HyundaiNFestival”等活动,均为韩国赛车文化的发展做出了重...

全球首款“氢燃料车”下线,韩国现代打造,续航超650公里

图中展示的是最新发布的韩国现代“INITIUM”氢燃料电池汽车！尽管从外观与内饰上看，它与常规车型并无显著差异，但整体设计却巧妙地融入了更多立体元素。车头部分，层次分明，巧妙融合了现代汽车集团旗下专注于氢能领域的品牌HTWO的独特标识，以“＋”字形灯光与前脸包围巧妙结合，既彰显了非凡的科技韵味，又透露出与众...

现代、起亚等将在“老家”召回超60万辆汽车,涉韩国市场10款车型

10月11日消息,据韩联社报道,韩国国土交通部10日宣布,现代汽车、起亚汽车、通用汽车亚太地区总部、通用汽车韩国公司,将对存在制造缺陷的607502辆汽车主动进行纠正措施(I注:即召回),涉及当地生产或进口的多达10款车型。现代汽车的索纳塔等2款车型共312744辆,起亚的福瑞迪等4款车型共285327辆...

【韩系动向1366】郑义宣就任4年,现代汽车发展的咋样了?

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1366期。现代汽车集团总裁郑义宣14日迎来了就任第4年。现代汽车是一家家族企业,已经经历了3代,郑周永创立,郑梦久发扬光大,如今传到了第三代郑义宣手中。郑义宣上任之后,世界汽车市场并不太平,全球

美国多州总检察长联名致信:召回韩国汽车!什么情况?

美国将近20个州的总检察长日前联名致信美国国家公路交通安全管理局,要求召回大量韩国现代和起亚品牌汽车,理由是这些汽车缺乏基本的防盗装置,被盗严重,危及公共安全(www.e993.com)2024年11月9日。加利福尼亚等17个州和哥伦比亚特区的总检察长在信中说,现代和起亚“在其众多汽车上没有安装发动机防盗锁止装置,将车主和公众置于危险中”。

现代汽车上演“最速破亿”,全球Top3背书北京现代

蔚山市位于韩半岛东南沿海,与日本隔海相望,海上距离仅100英里,是距日本最近的韩国城市,被誉为“韩国的工业首都”,有世界上最大的造船厂、世界上最大的炼油厂与世界前三的汽车公司,相当于韩国的“斯图加特”。本次现代汽车交付全球第100,000,001辆汽车,就是在蔚山工厂开展,一辆IONIQ5从蔚山工厂装运中心的最终检...

韩国车子的市场表现如何?其市场表现对消费者购车有何影响?

韩国汽车品牌在全球汽车市场中一直占据着重要的地位。以现代、起亚为代表的韩国车企,在技术研发、设计创新以及市场推广等方面不断努力,取得了显著的成绩。从销售数据来看,韩国汽车在全球范围内有着广泛的市场份额。在一些地区,如北美、欧洲和亚洲部分市场,韩国车的销量持续增长。这得益于其具有竞争力的价格、可靠的品...

月销仅两位数,号称“韩国小宾利”的捷尼赛思,为何卖不动?

[车友头条-车友号-优视汽车]在豪华汽车品牌里,有一家来自韩国的豪华汽车生产制造商,曾两度进入中国市场,却都落得个惨败而归。现如今,重新“改头换面”的它又以一个新名字进入到了国内市场来销售,并被国人给笑称为“韩国小宾利”,那这样一家豪华品牌是谁呢?它就是现代汽车旗下的高端品牌——捷尼赛思。

背靠卖了1亿辆的全球大牌,北京现代实力居然这么强?

为了纪念这个里程碑的时刻,现代汽车在韩国蔚山举行了纪念仪式,仪式上,现代汽车向客户正式交付第100,000,001辆汽车——IONIQ5。要达成一成就,离不开现代汽车推出的高端品牌捷尼赛思、高性能N品牌,以及基于专用电动全球模块化平台E-GMP推出的IONIQ5等电动汽车近几年的持续增长。蔚山工厂不仅是韩国汽车工业发展的发源地...