中国“吓坏”福特CEO!靠谁才能“续命”?

01福特汽车CEO吉姆·法利表示,中国电动车对福特构成生存威胁,呼吁公司按照中国标准执行。02中国新能源汽车产业链在价格、质量和销量方面均达到一流水平,令全球车企刮目相看。03然而,福特内部电气化转型准备不足,导致电动车业务亏损严重,对利润产生负面影响。04由于电动车需求放缓,福特等车企开始考虑从纯电赛道切换...

长安福特品牌可靠性分析:热门车型底盘表现优秀小故障偏高 定期...

下探至零部件区域,动力控制系统故障相对偏多。另外,长安福特品牌热门车型的氧传感器故障也相对偏高,该部分出现故障时将影响车辆的油耗、动力输出等。品牌可靠性、千车故障率排行及常发故障分析品牌可靠性方面,长安福特以64.5的评分位列热门合资品牌排行榜第6的位置,且处于行业平均值之上。通过该排名,可以看出长安福...

世界要如何才能变得“更美好”?福特中国这样解题…

同样地,基于以往实践经验及资源的积累,今年“福特汽车环保奖”也对其人才赋能培训体系进行了升级,其中线上入门培训将面向乡村振兴及生态旅游从业者、有意愿开启相关事业的公众等。而培训内容将包括生态旅游政策及案例分析、整合设计、市场营销、新媒体传播等;线下进阶培训将面向入围及获奖机构核心工作人员,有针对性地帮助...

...助力乡村振兴、赋能青年创新、弘扬志愿精神:2024“福特更美好...

同时,基于以往实践经验及资源的积累,今年“福特汽车环保奖”将升级赋能培训体系,其中线上入门培训将面向乡村振兴及生态旅游从业者、有意愿开启相关事业的公众等。培训内容将包括生态旅游政策及案例分析、整合设计、市场营销、新媒体传播等;线下进阶培训将面向入围及获奖机构核心工作人员,有针对性地帮助梳理和提升其业务模式...

2024“福特更美好的世界”公益项目全新升级

同时,基于以往实践经验及资源的积累,今年“福特汽车环保奖”将升级赋能培训体系,其中线上入门培训将面向乡村振兴及生态旅游从业者、有意愿开启相关事业的公众等。培训内容将包括生态旅游政策及案例分析、整合设计、市场营销、新媒体传播等;线下进阶培训将面向入围及获奖机构核心工作人员,有针对性地帮助梳理和提升其业务模式...

新推“福野守护计划” 2024“福特更美好的世界”公益项目全新升级

同时,基于以往实践经验及资源的积累,今年,“福特汽车环保奖”将升级赋能培训体系,其中线上入门培训将面向乡村振兴及生态旅游从业者、有意愿开启相关事业的公众等(www.e993.com)2024年11月15日。培训内容将包括生态旅游政策及案例分析、整合设计、市场营销、新媒体传播等;线下进阶培训将面向入围及获奖机构核心工作人员,有针对性地帮助梳理和提升其业务模...

芯片开发与整车开发的协同适应策略探讨

在基础运行控制方面,芯片是关键。现代汽车的发动机控制单元(ECU)、传动系统控制单元(TCU)和车身控制模块(BCM)等组件都依赖高性能芯片。这些芯片通过精准的数据处理和控制算法,确保各系统高效协作,提供稳定、安全的驾驶体验。在ADAS中,芯片的应用也越来越广泛。ADAS技术利用传感器获取环境数据,并通过芯片进行处理和分析,...

蒙迪欧无法起动,原来是电子节温器在作怪!

蒙迪欧无法起动:电子节温器故障的深度解析福特蒙迪欧作为一款备受消费者喜爱的中型轿车,以其卓越的操控性能和舒适的乘坐体验赢得了广泛好评。然而,就像所有机械产品一样,蒙迪欧在使用过程中也可能会遇到一些故障。其中,车辆无法起动的问题尤为令人头疼。本文将围绕一起蒙迪欧无法起动的实际案例,深入探讨电子节温器故障的原因、...

见微知著 拥抱变局 认知迭代 汽势2023车企官微研究报告|汽势独家

研究范围从过去的以官方公众号为主，到车企官微、微博、抖音、视频号、微博等平台官方账号的扩容，更新周期、内容、形式、互动等多个维度是报告关注的重点。《汽势2023年中国车企官微研究报告》是2023年中国汽车领域首份关于车企官微的研究报告。《报告》分为汽势独家、内容分析、趋势分析、案例分析、直播卖车等十个...

见微知著 拥抱变局 认知迭代 汽势2023车企官微研究报告|汽势独家

研究范围从过去的以官方公众号为主,到车企官微、微博、抖音、视频号、微博等平台官方账号的扩容,更新周期、内容、形式、互动等多个维度是报告关注的重点。《汽势2023年中国车企官微研究报告》是2023年中国汽车领域首份关于车企官微的研究报告。《报告》分为汽势独家、内容分析、趋势分析、案例分析、直播卖车等十个...