【远程GLR电动载货车】远程GLR电动轻卡报价|参数|图片_卡车之家

远程GLR舒适版6.1T单排插电式混合动力旅居车(DNC5067XLJSHEVGL1)25.9kWh59.80万元询底价图片参数配置对比远程GLR4.5T4.14米单排增程式厢式轻卡(DNC5042XXYSHEVGL1)54.72kWh27.52万元询底价图片参数配置对比点击加载其他车型进入图片库>>远程GLR电动载货车实拍图片外观(127张)内饰(...

【乘龙L2电动载货车】东风柳汽乘龙L2电动轻卡报价|参数|图片_卡车...

评测燃气增程上场乘龙L2CNG混动轻卡速看新闻城配城际皆无忧乘龙L2V打造纯电轻卡评测采用86.55度电池乘龙L2V翼威轻卡实拍新闻综合续航超250km可变卧铺乘龙L2V速报乘龙L2电动载货车报价在售停售电池品牌CLTC续航里程提示图片车型网友关注度厂商指导价本地经销商参考价相关信息...

大运插电增程混动载货车问世,能否成为物流市场新宠?

本次新车的亮相,或许意味着成都大运汽车正式接手川交汽车,并为其激活出新动能。采用CNG/电混合动力配备9.6米大货箱该插电式增程混动载货车,燃料种类为CNG/电混合动力。整车产品外形尺寸长为12000mm,宽为2530/2550mm,高为3975mm/4000mm。配备9.6米大货箱,货箱宽为2420/2450mm,高为2680mm。该车轴距为7150mm,...

竟然还有气电混动?盘点乘龙6款最新特色车型

东风柳汽乘龙P2气电混动牵引车搭载玉柴6K1350N-60混动发动机+宁德时代15.68kWh电池,大品牌的混动发动机与电池在品质方面绝对有保障。作为P2混动路线的牵引车,东风柳汽乘龙P2气电混动牵引车既可以实现发动机与电机同时驱动车辆,让车辆的动力更强,又拥有多种模式自动切换,实现场景化驱动控制策略,气耗与电耗更低更节能。

长征新造型混动牵引车来袭,工信部第379批重型货车新车公示概述

南京金龙本批申报了创维牌NJL4250KEJFCEV1燃料电池半挂牵引车，采用新一代产品平台，搭载上海风氢扬132kW燃料电池+盟固利LMO动力电池，浙江盘毂180kW×2电驱系统，最高85km/h，续驶390公里。该款车型也是本月期重型货车新品唯一的FCV基型车，这在过去三年中也属极为罕见的现象，2024年的氢能新品遭遇“开门黑”。

开瑞零米亮相 江铃顺达混动上新 中车载货来了!哪些新能源轻卡新...

型号为BJ1045PHEVJA4福田欧马可插电式增程混合动力载货汽车底盘,搭载天津荣盛盟固利新能源科技有限公司生产的锰酸锂电池,柴油发动机为福田康明斯F2.5NS6B17发动机,驱动电机为福田自研FTTBP070A电机,峰值功率为72kW(www.e993.com)2024年11月28日。本次解放也上次了2款混动车型,均为柴油、电混合动力载货车。型号为CA1040P40K1L2E6PHEVA84的解放插...

长征新造型混动牵引车来袭,解放J7天然气载货车抢眼,工信部第379批...

牵引类柴油动力Max=660马力/485kW,即潍柴15.33L的WP15H660E62A柴油机,由重汽济南卡车ZZ4257Z324HF1H牵引汽车采用,豪沃TX系列驾驶室、准乘2/3人,可选豪沃TH7造型和七组板簧悬挂,准拖37.3吨挂车,最高110或限速89km/h,油耗39.2L/100km。牵引类柴油动力Min=150马力/110kW,即云内2.5L的D25TCIF1柴油机,由...

...系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类货车底盘新品公示盘点(下)

目前“油电同价”的呼声较高,价格战在新能源轻卡领域也有抬头趋势,考虑到城市中低速工况和城际高速工况差异较大,混动货车在公路化领域仍有生存空间。鉴于HEV的运营成本与传统燃油车差距大、而与BEV轻卡差距小,加之有绿牌通行路权等优势加持,因此在FCV真正成熟之前,HEV或是最合适的“触电”技术路线。

新能源汽车技术要求调整:混动车型纯电动续航不低于43公里

7月1日起实施。公告对新能源汽车技术作出要求如下：插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程不低于43公里。纯电动客车（不含快充类电动客车）续驶里程不低于200公里；插电式混合动力（含增程式）不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里；插电式混合动力（含增程式）不低于50公里。

混动轻卡上新 除了油电混还有CNG电混动

▎飞碟HV2:柴油+电混合动力飞碟的HV2系列增程混动车型此前已经正式推出了载货版本和自卸版本,采用的是汽油增程器搭配高效电驱桥的设计,此前发布的轻卡载货车搭载的是1.5T增程器,可以拥有100+600KM的超长续航,多种电池配置(50kwh/41.6kwh/17.5kwh)的选择,70L油箱的配备。