从罗马尼亚远道而来的“变脸大王”,ND3型调车用内燃机车的故事

该方案获得中方肯定后,被命名为ND3型调车用内燃机车(其中“N”代表内燃机车、“D”代表电力传动、“3”代表第三种进口内燃机车型号)。克拉约瓦电力机车设备公司立即调整了ND2型内燃机车的生产线,开始从1985年开始转产ND3型调车型内燃机车。克拉约瓦电力机车设备公司为ND3型内燃机车设计的产品彩页ND3型内燃机车车体为为...

万般抱憾,没能走完的长征路,长征1/2型大功率燃气轮机车的故事

导致第一台燃气轮机车直到1969年12月26日才试制成功并出厂,新机车被命名为“长征”型干线货运用交—直流电传动燃气轮机车,编号RD001(“R”代表燃气轮机,“D”代表电传动)。

“共青团号”机车顺利完成第9次换型

后经全国铁道团委与原铁道部机务局的认可与命名,“共青团号”机车组应运而生,成为中国铁路史上首个以“共青团号”命名的机车组。六十四载春秋更迭,“共青团号”机车随着不同时期运输生产需要,先后9次更新换代。从蒸汽机车到内燃机车,再到此次换型的FXN3C型新一代干线货运内燃机车,每一次蜕变都是中国铁路发展进步...

从内燃机车到复兴号,这位长沙高铁司机开了20种不同型号的机车

长沙晚报掌上长沙10月6日讯(全媒体记者吴鑫矾通讯员王霞)从内燃机车、电力机车到和谐号、复兴号,长沙的高速发展与越来越快的火车同步脉动。中国铁路广州局集团有限公司长沙机务段动车组司机周冬长是这一变化的见证者和参与者。自1999年入路以来,他一共开过20种不同型号的机车,特别是在节假日、抗击疫情等关键时...

从青岛飞起来的红色“卫星”,NY1“卫星”型液力内燃机车的故事

新的设计方案上报铁道部要求鉴定,铁道部批准新的方案可以投入量产,并给其一个更具革命气息的新名字——“东方红”1型内燃机车,自此掀开了中国铁路以“东方红”命名的液力传动内燃机车家族的生产历史。东方红1型内燃机车根据铁道部工业总局的指示,青岛四方机车车辆厂于1966年下半年彻底停产所有型号的蒸汽机车,转产“...

我国首台4400马力交流传动货运内燃机车下线

辽宁日报消息,我国首台4400马力交流传动货运内燃机车日前在大连下线(www.e993.com)2024年11月22日。据介绍,此型号机车后续将担负国内铁路货运牵引的任务。4400马力交流传动货运内燃机车将作为东风4D型和东风8B型机车的升级换代产品,提升货物运输能力及经济效益,对轨道交通行业快速发展具有重大意义。

中国标准动车组命名“复兴号” 今在京沪高铁双向首发,时速400公里

中国铁路具有光荣历史传统,其型号命名也颇具时代特色。在求解放、搞建设和改革开放的征程中,火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车,从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车,再到“和谐号”动车组的发展演变。据悉,6月26日,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分...

中国标准动车组命名 “复兴号”来了!

陆东福表示,将中国标准动车组命名为“复兴号”,展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。中国铁路具有光荣历史传统,其型号命名也颇具时代特色。在求解放、搞建设和改革开放的征程中,火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车,从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车,再到...

改革开放40年,中国这些火车型号你都认识吗?

巨龙型内燃机车红星型内燃机车大同型内燃机车大连型内燃机车北京型内燃机车(大北京,八轴车)北京型内燃机车(小北京单节)长征1型内燃机车长征系列机车属于燃气轮车,1969年,由哈尔滨汽轮机厂、湘潭电机厂、大同机车工厂等单位共同试制了一台长征型燃气轮机车。此处不再单独分类,归入内燃机车系列。长征1型内燃...

铁路局关于修改《铁路机车车辆设计制造

一、将第二十六条修改为:“型号合格证有效期为长期。制造、进口许可证有效期为5年。维修许可证有效期按不同型号产品分为5年、8年、10年(维修许可证有效期清单见附件)。有效期届满后,被许可企业需要延续已取得的行政许可证书有效期的,应当在有效期届满60个工作日前向国家铁路局提出申请,并提报下列材料:...