2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
空难背后的秘密:飞机油箱起火,却无地板燃烧痕迹,发动机失火被排除,现场发现完好烤箱零件。原因揭晓:人为纵火!凶手是谁?答案藏在警方处理遇难者遗体的方式中。这则消息引起了广泛的关注。在一百多名遇难者的遗体中,有一具尸体被警方单独保存在冰柜中,他就是张丕林。张丕林的家属也被警方带去问话,这让人们开始...
2002年,大连五七空难112人罹难,调查发现一乘客购买7份保险
尽管警方经过深入调查无法确定张丕林纵火导致空难的原因,但张丕林是大连五七空难制造者的事实已经得到了确凿证据。自空难发生已经七个月了,其他遇难者的遗体都已经入土为安,只有购买了七份保险的张丕林的遗体尚未被认领。由于有关部门尚未给出最终的结论,张丕林的家人无法将他的遗体领走,高达160万的赔偿款也被暂时搁...
2002年,大连五七空难导致112人遇难,可一位乘客却买了7份意外险
突发空难2002年5月7日晚8点20分,一架编号为CJ6136的航班从首都机场飞往大连,在机务人员严格且细致的检查之后,这架载有112人的飞机就起飞了。从开始到中途,该飞机的飞行状态都十分正常,大多数乘客已经沉沉入睡,唯有坐在尾舱的张丕林坐立不安。他一会起身站立,一会到洗手间解手,机务人员以为他有什么要求,就好心...
2002年大连5·7空难:112人无一生还,其中一位乘客买了7份意外险
就这样,他带着一瓶汽油,在2002年5月7日这天,踏上了返回大连的CJ6163航班。全程冷漠切镇静,仿佛这场注定坠毁的飞机与自己无关似的。结语“5·7”空难发生以后,相关部门立即出台政策,从此乘坐飞机之前,需要度过更加繁琐、严格的安检,并且不允许携带任何液体(100ml以内且不同的液体可以携带,但会做严格检测)。...
2002年,大连五七空难112人遇难,调查发现:一乘客购买了7份保险
飞机失事2002年5月7日晚21点37分,大连海上救援中心接到报警电话,报警渔民称看到傅家庄上空有一架着火的飞机。海上搜救中心立刻做出紧急救援通知,联系旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队立刻派出救援船只。当时的报道称,在飞机坠毁的半小时内,海上救援船只多达40艘。21时40分左右,一团火坠向大连海域,CJ...
2002年大连特大空难事故纪实:高材生为骗保恶意纵火,112人遇难
2002年大连5.7空难事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,乘客张丕林为了骗取高额保费在飞机上纵火,导致飞机坠毁,机上103名乘客和9名机组人员不幸遇难(www.e993.com)2024年7月26日。2002年5月7日晚上9点30分左右,中国北方航空公司CJ6136麦道客机给大连周水子机场发来求救信息,称机舱发生失火事故,随后这架飞机便与地面失去了联系。当晚9点27分,大连...
回顾2002年大连5.7空难,乘客自杀骗保,飞机解体致112人死亡
2002年5月7日21:24分,中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁,飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这场事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,空难的原因是乘客张丕林为了骗保,纵火造成的人为事故。飞机起火后坠毁2002年5月7日晚上20:20分,一架航班号为CJ6163的航班从北京首都国际机场起飞,目的地是大连周水...
2002大连空难采访手记
2002年5月7日,一架从北京飞往大连的麦道82客机在大连附近坠海,机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。这是新中国第一起飞机坠海的空难。事后有关方面认定这是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。一位在空难后采访张丕林家属的记者为《上海观察》讲述了当年的经历。
2002年大连“5.7”空难,乘客为骗保飞机纵火,112条人命沉入大海
1.一场意外的空难事件倒回到2002年5月7日晚上9点左右,大连海上搜救中心办公室里的安静被一通神秘的电话所打破,拨通电话的人说,就在刚刚看到一架飞机失火,随后直接坠入海中。搜救中心挂断电话后高度重视,随即向有关部门报告,展开搜救工作。打开网易新闻查看精彩图片...
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
2002年5月7日晚9时,一架客机在大连海域坠毁,机上112人全部遇难。奇怪的是,几乎所有遇难者的遗体都是祼身状态,而其中一个遇难者竟然买了7份保险。这架飞机是中国北方航空公司的一架“麦道-82”型飞机,于5月7日20时40分从北京起飞,目的地是大连,航班号CJ6136。飞机上共载有112人,其中乘客103人,机组成员9...