歼20升级型WS15尾喷口首度曝光?座舱尾部调整,成飞可能全力生产
最近一些国外社交媒体上发布了歼20改进型的图片,显示机身编号为“205X”,这是最新一批装备WS-15发动机的歼20。其实这些图片早在2023年就出现过,但由于众所周知的原因,当时尾喷口被马赛克处理,现在终于可以清楚看到尾喷口的真实样貌了。从图片来看,新型歼20的WS-15喷口是全黑色,与之前的WS-10C或AL-31发动机的...
歼20座舱没有一体化大屏?原型机经过多次修改,不只是外形变了
曾经流传图片显示,根据132厂发布的高精度模型,歼20的座舱仍然使用传统的分体式屏幕。这一消息引起了人们的关注,因为自F35以来,大尺寸一体化显示器似乎成为四代机的标配。尽管如此,一些人认为这个模型经过了脱密处理,真实的歼20座舱可能并非如此。事实上,在央视的公开报道中,曾有飞行员的头盔反光出歼20的座舱轮廓...
歼20新座舱照流出:侧杆驾驶机动性强,空调口不如家用汽车
1/510月4日,央视《国防新闻早报》对歼20进行了专题报道,歼20新的座舱照片正式公开,从画面中可以清楚的看出飞行员的右手握着操控杆,证明了歼20是中国第一种采用侧杆驾驶的战机。而且在座舱屏幕右侧出现了一个小空调口,外观与普通家用汽车的空调口很相似,但是尺寸小了许多。2/5侧杆驾驶的优点非常多:可以让...
美媒:歼20发动机落后F22至少10年,中国随后公布涡扇15高清照片
歼20B座舱没有继续沿用传统的“气泡式”座舱,而是采用和歼35类似的“下沉式”座舱,降低了飞行阻力,有论文指出这种设计可以降低飞行阻力10%左右,使得战机的高机动性,飞行速度,内部空间都有明显提升。歼20B安装了中国第二代有源相控阵雷达,TR组件为氮化镓模块,采用数字阵列雷达体制,这是目前全球最先进的有源相控阵雷...
歼-20一体化无框机舱盖消失,是否意味着我们技术上开“倒车”?
然后在我们飞行员的座椅上会有破碎装备,在座舱盖上还安置了爆破炸药,这样可以缩短我们飞行员在飞行过程中遇到极端情况的弹射时间,近而提高飞行员的生还率。所以说从这样的一个角度来看,我们的歼20的座舱盖的这种改变,并不是说我们的技术落后了,恰恰相反是说明了我们拥有了更加先进的技术水平了,而且是从实际的环境...
歼-20这种内部操作装置的曝光,表明我国“人机一体”的发展目标
接下来我们看到的就是比较有意思的一个装备了,这就是歼20座舱内部的截流阀推杆(www.e993.com)2024年9月11日。而这种装置对于懂行的人来说可以说是非常先进的,因为这足已经说明我们的歼20目前已经与世界上主流的最先进的战斗机在操纵方面达到一致了。歼20使用的是和国际接轨的“HOTAS手不离杆”系统,也就是就是双手保持在节流阀和操纵杆上。
歼20B 换装 WS-15 引擎:战力巅峰还是新起点?
这次歼20的外形调整是因为换装了新的发动机,整体推力变化巨大,尤其是WS-15尺寸的增加,使得发动机舱段凸起,导致座舱后盖到尾部的线条变化太过明显。通过细节的修正调整,歼20的气动性能可以说已经达到了巅峰状态。歼20换装WS-10C引擎后被称为歼20A,现在随着WS-15引擎的加入,歼20B已经彻底站稳了脚跟,成飞可以...
港媒:歼20座舱细节照曝光 侧杆操作可抗大过载
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双座歼20首曝高清大图!大尺寸座舱盖丝滑呈现,或将上位替代歼16
所以从正面的照片上看,基本就看不出歼-20S与普通歼-20之间的外观区别了,没有特征鲜明的双座型座舱盖带来的最大好处就是在飞行性能上与单座版本保持了最大的一致;至于牺牲了后座的对外尤其是前向视野这件事情,那一来飞行操纵上主要由前座来担任,尤其是对前向视野要求最高的起降阶段交给前座来解决就好,后座主要承...
歼20真的是全球最强五代机?座舱盖里有两根PVC水管,有何作用?
这也是为了更好地保护飞行员们的安全,当然除此之外,在座舱盖中也有很多保护飞行员们安全的设备。但不管是从外形还是内部的结构来看,我国歼-20绝对是最具有能力的战机。实际上对于我国这一装置,直接引起了国外人的注意。相信用不了多久,所有的战机都会有这一装置,只为更好地保护飞行员们。