《轨道交通 电力牵引架空刚性接触网》等2项铁路国家标准正式发布
架空刚性接触网是悬挂于机车车辆上方,依靠汇流排固定接触线,通过与电力牵引机车车辆顶上安装的受电弓接触,向机车车辆提供电能的导体系统,该标准首次纳入运行速度160km/h刚性接触网的硬点、接触力、弓网燃弧等技术要求,提高刚性接触网系统平顺性、弓网动态受流稳定性和可靠性,为保障弓网匹配及运行安全提供技术支撑。
高速铁路的崛起丨中国工程科学
高速列车必须具有大的牵引功率和相应大的制动功率;为了节省能源和减小对钢轨的动力破坏作用,还必须减小列车所受的空气阻力和列车自身的质量;在高速运行下的列车“轮/轨”之间和受电弓与供电接触网之间都会出现特有的动力学问题,为保证列车运行安全,必须研究和设计新型的列车走行部——转向架和新型的接触网和受电弓...
国有企业数字化创新现状及路径研究——以中铁武汉电气化局为例
研发了“便携式智能检测小车”用于接触网施工、运维阶段的便携式检测设备,它采用图像自动识别等AI技术,分析现场采集的图像,形成用于指导施工、运维的接触网状态报告。它可以连续测量接触网导高、拉出值,形成直观图形;可利用图像识别技术,能自动识别零部件的漏装、错装、损坏等明显问题,形成覆盖全部问题的报告;可检测相关...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,在“四纵四横”高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。
京津城际铁路丨中国工程科学
图片来自网络一、前言京津城际铁路正线全长120km,设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个站。北京段主要为冲洪积地层,天津段主要为海陆交互堆积地层。沿线地震动峰值加速度为0.20~0.15g,部分为地震液化层;普遍分布软土,其中冲积软土静力触探端阻低,在0.3~0.7MPa,孔隙比高最高达2.0,含水量大,最...
市政施工资料:接触网补偿装置的作用
市政施工资料:接触网补偿装置的作用补偿装置又称补偿器,它设在锚段两端,能自动补偿接触线或承力索内的依力,它是自动调整接触线或承力索张力的补偿器及其制动装置的总称,由滑轮和坠砣组成(www.e993.com)2024年7月31日。其作用是温度变化时,线索受温度影响而伸长或缩短,由于补偿器坠砣的重量作用,可使线索沿线路方向移动而自动调整线索张力,使...
地铁几大系统组成部分-苏州华眸智能科技有限公司
一般地铁车辆由以下七部分组成:(1)车体车体是容纳乘客和司机驾驶(对于有司机室的车辆)的地方,又是安装与连接其他设备和部件的基础。一般有底架、端墙、侧墙及车顶等。(2)动力转向架和非动力转向架动力转向架和非动力转向架装置位于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶,承受与传递来自车体及线路的...
中缅铁路重要组成部分大理至临沧铁路站后工程进入全面施工阶段
央广网11月1日消息据中央广播电视总台央广中国之声《央广新闻》10月31日报道:10月30号,中国缅甸国际通道重要组成部分——大理至临沧铁路在云南大理州巍山县竖起了第一根接触网支柱,全线站房建设同步展开,铁路站后工程进入全面施工阶段。记者:大理至临沧铁路站后工程包括通信、信号、牵引供电和电力供电系统,以及站...
火车迷|一起来捋捋铁路接触网
其实,这些线索就是铁路接触网李有安摄那么接触网由哪些部分组成它们具体起什么作用今天,小编就带大家一起来捋捋接触线看上图接触网最下方这根线叫接触线电力机车运行消耗的电能就是通过接触线、机车受电弓从变电所源源不断地输送到机车...
火车迷|接触网为什么要经常检修?
重要组成部分是一个综合供电系统接触网零部件多接触网不只是几根导线组成而是采用架空形式悬挂的供电装置由支柱与基础、支持装置定位装置、接触悬挂部分组成每个部分又包含很多零部件绝缘子、拉杆、承力索、定位器分相绝缘器、补偿装置、吊弦……...