开过“一二三”、养过“四五六七”!揭秘张玉石与解放的不解情缘

上世纪90年代，辽宁锦州的张玉石跟着表哥进入货运行业，刚开始是给别人开车，那时候开大车是个很不错的职业，风光体面，收入也比一般工作要高。据他讲述，那时候他身边见的最多的就是解放卡车。那个时期，市面上大部分都是解放车，CA10、CA141等产品都比较常见，也是张玉石当时驾驶的主要车型。2000年之后，26岁的张...

运输人殷允霞:八年老将解放JH6 可靠节油不负信赖!

90年代以来，我国公路运输行业迎来了快速发展的黄金时期。在勤劳致富的运输路上，解放卡车承载着无数运输人的记忆，成为他们职业生涯的启蒙、坚定不移的信任之选，以及陪伴至今的可靠伙伴。从业30年，运输人殷允霞陆续开过近10辆车，其中解放卡车占据了4辆，成为她职业生涯中不可或缺的一部分。目前她驾驶的是一辆解...

中国一汽第900万辆解放卡车荣耀出车!

90年代初,CA141的产品性能普遍高于国内同类车,各项性能初具国际化水平,成为国产中型载货车中的第一个国优产品。它也是许多卡友的第一辆车,为改革开放经济增速做出无可替代的贡献。1994年,一汽解放实现200万辆“里程碑”跨越,将中国汽车工业带入全新的发展阶段。200万辆-300万辆:解放第三代“六平柴”风靡全国...

全新J7创领版高端重卡亮相 第900万辆解放卡车出车

这一年,J7为代表的第700万辆解放卡车走上历史舞台。并且仅用三年时间,解放就实现了下一个100万辆。2021年7月13日,第800万辆解放卡车下线之际,“解放智慧动力域”品牌发布,同年,J7整车智能工厂落成投产,为国内高端制造与产业升级按下加速键,引领我国汽车工业大踏步迈进国际先进水平。800万辆-900万辆:解放J7创领...

中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车出车

1995年,解放第三代车型“六平柴”(CA1120PK2L2)正式投产,该车研发历程可追溯至上世纪80年代的解放CA150P。解放第三代车型逐步实现向中重型卡车的全面战略转型,并确立以平头车为主、长头车为辅的产品布局。在这一代车型上,亦体现出载货车“汽改柴”的发展趋势。

家住解放路·拉萨:从荒凉到繁华 川藏、青藏公路在此交汇

谈起金珠路和路边的金珠公社，王义明打开了话匣子，“上世纪60年代到90年代，这里都叫金珠公社，90年代以后才变为金珠乡(www.e993.com)2024年12月20日。我就在这里工作，儿子、媳妇、孙子也在这里长大。”最初，这里只是一片荒地，荒无人烟，毫无生机。为了使当地人基本的生活物资得到保障，解放军进藏后，本着“不拿人民群众一针一线”铁的军队...

一汽解放:71年风云激荡,900万辆向新领航

首款中国自行设计自产的解放牌轻型卡车CA10,结束了新中国不能造车的历史。上个世纪80年代,一汽在中国改革开放政策推动下,自主研发、生产了第二代解放CA141卡车,实现了第二次创业。90年代末,先后自主研发生产了第三代、第四代产品,实现了卡车生产柴油化和平头化转变。2003年1月,一汽对中重型卡车核心业务进行重组,...

炸弹卡车,歼16战机满挂模式,第一次亮相,到底有多强悍?

前几天,在东部战区发布的一组宣传海报中,出现了歼20、歼16、071型船坞登陆舰、191型多管火箭炮等一系列精锐武器装备。其中,歼16战机的满挂作战模式,属于第一次亮相。歼16战机号称“炸弹卡车”,那么,作为解放军精锐战机的歼16战机,挂载打击模式,到底有多强悍?今天,我们就聊聊歼16战机的综合水平。

80年代解放军两大新式反坦克地雷:专炸车底81式和电磁感应的84式

90年代解放军又研发了不少新式反坦克地雷,有趣的是却仍然保留了一条81式反坦克地雷生产线。由此可见,81式地雷虽然性能在今天看来落后了,仍然具有一定的实战能力。81式是一种过渡产品,算得上生不逢时,战绩也不多。早在2006年,黎巴嫩真主党就在该国南部冲突冲,使用过81式地雷,炸毁过一辆以色列的履带装甲车。

“雷锋车” 在解放焕新颜

所以,雷锋同志擦拭解放卡车的照片形象,被广泛流传,成为一代又一代人学习雷锋的记忆。雷锋离开后,他开过的“嘎斯51卡车”在部队继续服役至上世纪90年代,这辆见证了雷锋平凡而伟大事迹的运输车也被称为“雷锋车”。今年的3月5日,是第61个“学雷锋纪念日”,雷锋生前所在部队携手一汽解放,决定修复这辆退役了30多年...