火炮牵引车“AT-L”履带式牵引车
??240毫米M240后装重型迫击炮??122毫米D-30牵引榴弹炮??122毫米D-74远程牵引榴弹炮??152毫米D-20牵引榴弹炮??57毫米S-60高射炮??85毫米KS-12高射炮在1960年代,AT-L被更好的牵引车所取代,从1965年起从前线单位退役并改作其他用途,到1970年代被完全退役。到1975年,AT-L和GT-T成为...
波兰C4P半履带火炮牵引车,小车拉不动重炮
C4P是在wz.34基础上专门开发的火炮牵引车,总产量约80辆,它们与wz.34有明显的区别,货箱部分安装了供炮兵乘坐的椅子,有些牵引车驾驶室和炮兵座位共用一块帆布遮风挡雨,有些是独立的封闭驾驶室,卡车尾部安装牵引火炮所需的挂钩。C4P部分取代了波兰军队手中的法国火炮牵引车,没多久二战爆发,C4P被投入战场,有一些牵引...
二战英国最好的重炮牵引车—斯卡梅尔先锋R100
到了1935年,斯卡梅尔公司推出了先锋R100军用车,这是一款专门研制的重型牵引车,可以用来牵引6英寸榴弹炮、8英寸榴弹炮、M1155毫米榴弹炮等常规重型、中型火炮,陆军随即采购这款车,并大量装备到远征军中。R100延续了先锋系列汽车的6X4底盘,空重约8.5吨,它安装了一台102马力6缸柴油发动机,搭配6速变速箱,最大行驶速...
1231. 圣康坦的伤痕:1918年3月21日,德军10820门火炮开始了第一次...
而且德军炮兵的行进路线布满了堑壕、散兵坑和弹坑,虽然配备了炮轮履带板和钢制重型铺路板,但这些器材应对烂泥地终究效果有限,至于大马力的戴姆勒-克虏伯火炮牵引车也不是每个炮兵连都有的装备。结果德军炮兵只能硬顶着烂泥前移跟上步兵的步伐,让那些伺候21厘米重型榴弹炮的队伍遭了不少罪:“所有的炮兵都在浓雾中向...
德国军队中的法国小姐——pak97/38反坦克炮
波兰人对少量的火炮进行了现代化改装。1937年,少量的火炮通过安装橡胶轮胎可以使用牵引车运输,并用于第1摩托化炮兵团。二战前不久,波兰人有计划在法国购买车轮和拖拉机,并改装另外60门火炮,组成5个机动火炮编队,但没有实现。在1930年代后期,有人建议通过安装37毫米wz.36AT火炮的光学瞄准器来改进75毫米火炮,以提...
图说:法国拉弗利V15T牵引车 四大四小八个轮“三姓家奴”很特殊
上世纪30年代末,法国国防部决定采购拉弗利V15T牵引车,这种新型车辆用于装备轻机械化旅的反坦克部队(www.e993.com)2024年10月25日。拉弗利V15T牵引车采用4×4全轮驱动方式,另外还配备了四个较小的辅助轮。这种牵引车主要用于拖曳法国陆军的25mm反坦克炮,具有高可靠性和出色的机动性,在当时算是先进型号。但是,在1940年纳粹德军入侵法国时,法军...
苏联第一种轻型火炮牵引车“先锋”借鉴英国设计 采用履带式底盘
??上世纪20年代初,苏联军队需要一种轻型火炮牵引车,用于拖曳轻型火炮,运输装备和弹药。伏尔加格勒拖拉机厂。现有的拖拉机无法完成这样的任务,因此苏联领导层决定研制一款小型履带式牵引车。1929年,由T-18坦克底盘为基础改进而来的第一种轻型火炮牵引车出现。但是,该车的性能并不符合要求,因此这个计划很快被放弃,直...
积木搭建,带餐车,还是半履带的火炮牵引车你会喜欢吗?
Sd.kfz.10半履带牵引车是二战中德军使用的主要牵引车辆之一,自1937年开始量产并一直持续到战争结束,总产量达到了17000辆,可搭载8名轻装步兵或牵引Flak30/38型20mm高炮、Flak36型37mm高炮、75mmPak40反坦克炮以及150mm步兵炮、41型6管火箭发射车等武器装备,由它的底盘还衍生出了sd.kfz.250半履带装甲车,实属...
炮兵的“快乐车”,二战M4高速重型火炮牵引车
M4HST以坚固可靠著称,集运兵、运输弹药和牵引火炮功能为一体,极大减轻了炮兵的工作压力。二战期间服役于美国陆军,总产量5811辆,作为一款重型火炮牵引车算比较高的产量了。不过二战后自行火炮成为主流,重型火炮牵引车的生存空间越来越窄,军队使用较多的牵引式火炮通常为105毫米或155毫米口径,并且重量得到控制,对M4这类...
图说:英国坦克德国老炮演绎成功合体 被纳粹德军忽视的自行火炮
另外,该部队还试制了一辆自行反坦克炮,其主要武器是Pak40型75mm反坦克炮。但是,这辆自行反坦克炮只有这张保存至今,具体情况不得而知。顺便说一句,阿尔弗雷德·贝克尔研制军事武器装备的工作并没有随着这些装备的停产而结束。随后,他参与了以缴获的法国坦克、装甲车、牵引车为底盘,改装各种作战和辅助装备的工作。