迈巴赫S级
迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在13位。迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...
迈巴赫S级很厚道 动力强劲/变速箱表现有惊喜
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在13位。迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上...
迈巴赫GLS很厚道 超高性价比的"大块头"
今天小编带来的就是迈巴赫GLS(参数|询价|图片)。接下来就让我们看看它。先看下迈巴赫GLS的外观,迈巴赫GLS前脸风格看起来非常个性圆润可爱,看上去非常时尚。再配合精致的大灯,整体的设计非常精简。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5208MM...
“华为智选迈巴赫”享界S9上市,39.98万起,还是太低了
众所周知,享界是华为和北汽联合推出的新品牌,且享界S9定位于中大型轿车,它是华为智选的“迈巴赫”,官方表示,要对标宝马7系750Li、奥迪A8L和奔驰S级,而39.98万起定价太低了(有失身份),算是性价比行政级轿车了。而如果从尺寸上来看,享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm,奔驰EQE可能没它长,但是...
汽车新语 | 享界S9超越迈巴赫?余承东已经看不上BBA了
“我们的各项体验,都超越了传统豪华行政轿车标杆——迈巴赫!”8月6日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东高呼。8月6日,华为在北京国家体育馆发布全新车型鸿蒙智行享界S9,该车由华为与北汽集团合作打造,是北汽集团的首款智选车型。新车共有两个版本,售价在39.98万-44.98万元,较预售价低5...
39.98万起!华为第三“界”首车上市,豪华轿车市场将告别“56E”
这一点,从余承东在发布会上的发言便可得到答案,两个多小时的产品介绍中,频频提及迈巴赫(www.e993.com)2024年8月11日。例如,余承东强调:“在享界S9上睡得比迈巴赫更香。”那么享界S9如何实现媲美迈巴赫的乘坐体验?空间是首要因素。众所周知,中国汽车工业自崛起至今,“价格”、“大尺寸”、“高配置”等是自主品牌的决胜关键。享界S9的长宽高...
9张图364种汽车标志,认识的寥寥几个,没法炫耀!
迈巴赫属于极品豪车,见到的机会并不是特别多,鲁夫、卡尔森、桑卡特、瑞麟、威兹曼这些几乎看不到。这个图里,你要是说有不认识的,那就真的是汽车小白了,需要恶补知识了。小编在这些车标图里也有一些迷茫,认识的太少。。。额,我天真的只是认识寥寥几个。
售248.9万元,新款迈巴赫S 580上市,多项选装配置降价/油耗下调
北京时间10月27日,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款迈巴赫S5804MATIC现已正式上市,指导价保持不变,依旧为248.9万元。本次推出的新款迈巴赫S5804MATIC可以视为2024年款车型,主要针对默认标准配置和付费选装配置做出调整,同时百公里综合油耗相比2023款车型有小幅下调。结合官图来看,新款迈巴赫S5804MATIC整体...
梅赛德斯-迈巴赫车崛起!大有可为
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机,最大输出功率450kW,最大扭矩900Nm。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在13位。迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、...
汽湃观察 | 享界S9问题何在?
迈巴赫“没法睡觉”,不如享界S9。如果我们相信余承东的话,那么享界S9已经超越价格至少五倍于它的迈巴赫了。汽车圈永远不缺乏“标杆”,被放在标杆位置的车型,显然是在细分市场中具有难以动摇地位的,而迈巴赫就是这样的存在——无论是周鸿祎声称要支持国产新能源车而卖掉它,还是余承东说在它的后排即便困死也没法睡觉...