80、90年代的十大经典踏板摩托车
五本大公主125的原型车为进口的本田中沙125踏板摩托车,本田公司将中沙125以后所有中沙后续的合资踏板车型,统一改名为本田公主,国内的第一代也就是五羊本田大公主125。其实大公主125虽然没达到原版中沙的质量,但是五羊本田公司也是本着能进口坚决不不国产的原则打造的。质量本身也是非常过硬的,不过售价也很硬,高达2w。
万字长文:90年代的本田小排量引擎,一次入魂,永远难忘
在L系列引擎上,和i-DSI最大的区别则是VTEC使用了特殊的16气门设计,因此CityVTEC曾经表示L15AVTEC是本田VTEC科技最新的版本在L15A上的VTEC使用的是被称之为1气门/2气门系统。排气气门总是维持2气门同步,而进气气门可在单气门和双气门之间切换,因此在表现形式上被称为12气门/16气门系统。这里很多人对本田VTEC...
摩托车总汇,9条网友提问车型分析,本田耐用豪爵铃木保值率高
像80,90年代的铃木AX100,五羊本田125,嘉陵125,宗申125,豪爵125等,我们从小对于摩托车不再陌生。在选择摩托车这个熟悉的商品的时候,也不存在人云亦云。值得肯定的是合资车像五羊本田,新大洲本田,以前国三时期豪爵铃木,在品控,耐用性,耗油等方面还是值得肯定的,就是价格有些高。现在的自主品牌豪爵,隆鑫,力帆,银翔...
80后的记忆---本田VT250F,摩托界的“GTR”
作为一个80后,小时候的水车记忆就是本田VT250F,在90年代沿海大点的摩托车修理店随处可见VT250的残机废架,当年也不知道到底走私了多少回来。在那个两冲横行的年代,是雅马哈RZ250的天下,本田咽不下这口气,耗费巨大资源研发自己擅长的四冲发动机250跟雅马哈一较高低,才有了这款搭载水冷四气门V型双缸90度夹角DOHC发动...
本田PCX160踏板摩托车上市 售价22990元
[爱卡摩托资讯选车图库]一个月前的重庆摩展上,本田PCX160完成了国内首秀。近日,新大洲本田宣布PCX160正式上市,指导价22980元。PCX160是PCX150的升级换代产品,新车较老款车型新增了前轮ABS、可选装的TC(牵引力控制)系统,以及更大排量的发动机。PCX160共有5个外观颜色可供选择,目前新大洲本田经销商处已经开始接受...
在80年代这台摩托算是代步摩托车中的“陆巡”,它是本田GL145
80年代至90年代,各种进口的摩托车开始涌入了国内,那是属于摩托车的年代!我之前为大家讲述过经典的豪华双缸摩托车HondaCB125T,也为大家讲过纯进口的铃木王SuzukiGS125,这些都算是经典的普通代步摩托车(www.e993.com)2024年9月25日。今天我同样为大家讲述一款80年代至90年代的进口摩托车:HondaGL145。如今它也在我们的记忆中,成为了经典的存在。
盘点本田展台新车 2021北京国际摩托车展
这次车展上本田带来了十三姨霸气回归的首秀,90年代究极梦想神车。CB1300起售价为18.8万元,作为CB系列的旗舰车型,传承CB系列纯正血统,重塑经典,超强的动力匹配上宽大的复古车身,将时光英姿汇聚一堂。这是一台可以让时光倒流的车!相信父辈们坐上去都会喊道一句:“爷青回!”...
看来荷包捂不住了 2022年将会上市的重磅摩托车
2022款的GSX-R1000搭载999.8cc可变气门正时直列四缸发动机,拥有202.6的最大马力和118Nm的最大扭矩。不过在这里不得不吐槽一下铃木在国内的车型引入和销售节奏是日系摩托车品牌中节奏最慢的,导致对于这款车型国内车友预计还是只能继续远观,还真是挺遗憾的。
下面5辆摩托,你只要开过1辆,就表明你老了!
这辆摩托的名字是本田王CB125T,它在摩托界赫赫有名。诞生于1964年,于上个世纪90年代逐渐进入我国。在90年代的时候,本田王CB125T大概价值三四万,当初买得起的人现如今的条件可能也并不差。采用双缸发动机的本田CB125T,它是辆十足的性能摩托。这辆摩托和本田CB125T齐名,它的名字是铃木王GS125,当初这两辆摩托...
本田PCX150下半年上市 十年磨一剑?
同款车型分别在两个合资厂生产的情况,如果没记错要追溯到90年代铃木AX100的车型上。究其原因,可能是两个合资厂都太渴望真正的国际化车型了,虽然是一款推出将近10年的产品,但即便如此,以PCX150目前的热度,也足以为本田打一个漂亮翻身仗了。PCX150性价比高吗?值得期待吗?