100年无法更换!深中通道大桥主缆被货车烧!网友:司机内奸吧

100年无法更换！深中通道大桥主缆被货车烧！网友：司机内奸吧近日，深中通道大桥发生火灾事故，引发了社会各界的广泛关注。这座耗资巨大、历时多年建成的超级工程，在通车短短4个月后就遭遇如此意外，确实让人感到震惊和担忧。从另一个角度来看，这次事件也给我们带来了深刻的启示和反思。大型工程项目永远存在风险，这...

碧海舞飞虹——深中通道建设纪实

2017年9月,深中通道项目测量控制中心,高标准建成了连续运行卫星定位参考站系统——深中通道SZTD-CORS。这是国内第一个真正意义上的高精度桥梁工程CORS!其平面精度可达2厘米,高程精度可达3厘米,实现了全天候自动连续观测,完全满足深中通道项目施工测量需求,为深中通道工程“桥、岛、隧、水下互通”顺利贯通提供了测量...

国庆假期打卡走起!深中通道主题摄影展今起在深圳机场开展

”沈卫东是深中大桥施工标的党支部书记，7年来深扎工地一线，拍摄了数万张深中通道的照片，希望能记录宏大叙事下，这些来自天南地北的建设者，如何以“渺小”筑就“伟大”。国庆节假日即将到来，深中通道将迎来通车后首个免通行费节假日的通行“大考”，预计车流持续高位运行。深中通道管理中心组织了一批运营管理人员...

从无到有 他用十万张照片记录深中大桥背后故事

深中通道S05标段(深中大桥)项目部支部书记沈卫东:在2022年的6月份某一天,突然乌云盖顶狂风雷暴,所以说在大海施工,这种场面会经常有。七年,十万张照片,沈卫东为我们留下了深中大桥最真实、最动人的影像。深中通道S05标段(深中大桥)项目部支部书记沈卫东:明年我就退休了,但是也很自豪很欣慰。只要我有时间拿起相...

看深中大桥背后的超级“智慧”

深中大桥有两个巨大锚碇，单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米，重约100万吨，是当前世界上最大的海中锚碇。锚碇的作用就是承受拉力，稳定大桥，深中大桥的主缆就系在这两个“秤砣”身上，大桥的自重加上桥面车辆，总重量超过10万吨，靠的就是这两颗“定盘星”。陈焕勇介绍说：“悬索桥就是大桥的主梁跟吊索悬挂在...

深中通道开通首月车流量破300万车次 中山拥抱“大桥经济”创美好...

7月30日,在深中通道通车满月之际,2024中山全球招商大会举行,以“畅享新通道共赢新机遇”为主题,集中展示城市广阔的发展机遇、优良的营商环境和充足的产业空间(www.e993.com)2024年11月13日。图为深中通道。(无人机照片)陈骥旻摄广东交通集团30日发布消息称,据监测数据显示,深中通道开通首月以来车流总量超300万车次,单小时最高峰超过了8000...

刚刚上新“深中通道”,大湾区为什么还建双层大桥

深中通道这边刚刚“上新”,那边另一个“超级通道”又迎来新进展——7月8日20时,经过33个小时的连续浇筑,狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板完成浇筑,标志着世界最大锚碇基坑安全筑底。狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间,起于广州市南沙区大岗镇,终于东莞市虎门镇,项目全长约35公里,双向八车道,...

哈工大深圳校区柳成荫教授团队为深中大桥增添“安全砝码”

深圳新闻网2024年7月5日讯(记者王茜通讯员谢梁辉)深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”为一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。其中,深中大桥主跨达1666米,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。深中大桥桥面高达91米,又处在珠江口开阔水域、强台...

深中通道中山大桥:桥跨伶仃洋 匠心筑通途

深圳新闻网2024年6月30日讯(记者潘润华)6月30日,深圳至中山跨江通道建成开通。据悉,这是我国建设交通强国、质量强国取得的又一标志性成果。深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。项目桥梁工程共计12.4公里,中交二公局承建7....

直击|深中通道首个周末拥堵超10公里!去中山耗时与走虎门大桥相当

去中山耗时与走虎门大桥相当7月6日-7日,是深中通道开通后的首个周末。6日上午10时许,记者驱车赶往深中通道,深中隧道前出现拥堵达10公里。而实际拥堵超1.5小时。最终耗时3小时,才从深圳罗湖开抵中山城区。隧道前拥堵超10公里上午10:30,车辆从京港澳高速转入深中通道,车流逐渐增多,出现车多缓行的情况。拥堵...