图片新闻|忠县长江大桥荷载试验顺利完成

▲10月18日，忠县长江大桥荷载试验现场。通讯员赵军张圳阳摄当日凌晨3点，忠县长江大桥改造荷载试验顺利完成。忠县长江大桥是钢管桁架加劲梁悬索桥，全长1199.73米，主跨560米，是目前忠县境内普通国省干线公路唯一过江通道。为保障车辆和行人通行安全，今年4月份，忠县对已“服役”22年的忠县长江大桥实施改造。

奋进强国路 阔步新征程丨天堑变通途一座座大桥见证长江两岸发展

我国第一座自行设计、施工的跨江大桥是南京长江大桥,新中国成立后在长江上修建的第一座大桥却是武汉长江大桥,它由中苏专家合力攻破技术难关,全国各地建设者万众一心拼搏,在1957年10月15日建成通车,被誉为“万里长江第一桥”。作为“一五”计划主要成就,武汉长江大桥,圆了几代中国人的桥梁梦,毛泽东为它写下了“一...

1860米一桥飞越长江 燕矶大桥建成后如何“联通九州”?

这里是燕矶长江大桥的北岸主塔，可以看到，现在长江两岸的主塔都已经建好了。因为大桥跨越长江干流，为了满足黄金水道的通航要求，再加上生态环境及地质条件影响，最终燕矶长江大桥采用了一跨过江、1860米这样的设计。但由于附近不远处鄂州花湖机场有航空限高的规定，大桥主塔仅设计为195米。可能单说这个高度，很多人会...

双柳长江大桥首件边跨钢梁架设,海事部门多艘船只护航

9月10日，新港高速双柳长江大桥首件边跨钢梁架设，在施工前，湖北黄石海事部门提前制定预案，派出多艘船只进行护航，提醒过往船舶注意航行安全。施工护航现场双柳长江大桥是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》中近期重点建设的湖北省过江通道之一，是进一步推动以武鄂黄黄为核心的武汉...

中国新地标|世界最大跨度公铁两用斜拉桥:常泰长江大桥

常泰长江大桥连通江苏省常州与泰州两市,是长江上首座集高速公路、城际铁路与普通公路“三位一体”的过江通道,建成后不仅将使常泰两地的通行时间由现在的一个多小时缩短为20多分钟,更将促进江苏南部和中部地区跨江融合,推动长三角区域一体化发展。《中国新地标》今天让我们跟随记者登上这座刷新多项世界纪录的大桥先睹...

江苏扬州:龙潭长江大桥建设进入冲刺阶段

7月1日,龙潭长江大桥建设场景(www.e993.com)2024年11月5日。2024年7月1日,位于江苏省仪征市的龙潭长江大桥项目建设正有序推进,工人们在开展猫道拆除工作,标志着大桥建设进入冲刺阶段。龙潭长江大桥北接扬州仪征市,南接南京市、镇江句容市,双向六车道,设计时速100公里,全长4925米。孟德龙摄(人民图片网)...

安徽铜陵:G3铜陵长江公铁大桥悬索区架设首节钢梁

2024年5月6日,G3铜陵长江公铁大桥中跨悬索区首节钢梁架设到位,标志着大桥正式进入悬索区钢梁架设阶段,预计今年7月大桥实现合龙。过仕宁摄(人民图片网)

世界最大跨径四主缆悬索桥—— 燕矶长江大桥鄂州侧主塔封顶

5月26日,由湖北交投投资建设、中交二航局承建的湖北省燕矶长江大桥鄂州侧主塔率先完成封顶,为后续主桥上部结构施工奠定了坚实基础。燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥,同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥,项目全长约26千米,大桥主跨1860米,上层为高速公路,设计时速100公里,下层为城市快速路,设计...

常泰长江大桥即将迎来全桥合龙

图为合龙段钢桁梁正在缓慢起吊。张筠摄5月29日下午3时08分,常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此,历时近16个月的连续施工,这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成,正式拉开主桥合龙的序幕,预计6月上旬完成合龙,实现全桥贯通。

池州长江公铁大桥首个主墩承台浇筑完成

大皖新闻讯4月27日9时,随着最后一方混凝土泵送到位,由中铁大桥局承建的池州长江公铁大桥4号主墩承台混凝土浇筑完成,这是全线第一个浇筑完成的主墩承台,标志着池州长江公铁大桥4号主墩即将率先进入主塔施工阶段。池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县,全长3.1公里,主桥长1768米。大桥南主塔高274.5米,北...