宁波全讯精密机械取得汽车踏板电机轴专利,降低汽车踏板传动过程中...

专利摘要显示,本实用新型公开了一种汽车踏板电机轴,包括:轴本体,所述轴本体呈长条的圆柱形状,所述轴本体的圆周表面形成有花键,所述花键的表面形成有填充槽,所述填充槽沿着所述花键的长度方向延伸,所述填充槽中设置有填料,所述填料为长条形状的尼龙条,所述尼龙条的外表面凸出所述填充槽,所述尼龙条的外表面呈圆弧...

丹阳亿豪电子取得承重性强的汽车踏板专利,提高承重性

金融界2024年11月13日消息,国家知识产权局信息显示,丹阳亿豪电子科技有限公司取得一项名为“一种承重性强的汽车踏板”的专利,授权公告号CN221986349U,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种承重性强的汽车踏板,其包括:由左右对称的两组件构成,组件包括:安装基座,安装基座具有导向定位孔...

江苏驰捷申请一种便于拆卸的汽车脚踏板及其使用方法专利,降低脚...

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,江苏驰捷汽车部件有限公司申请一项名为“一种便于拆卸的汽车脚踏板及其使用方法”的专利,公开号CN118928223A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种便于拆卸的汽车脚踏板及其使用方法,包括连接座、连接臂和脚踏板,所述连接座设置有两组,两组所述...

特斯拉无方向盘踏板新车:引领汽车革命新潮流

Cybercab作为无人驾驶出租车,其独特的设计理念——没有方向盘和踏板,完全依赖特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件,标志着汽车行业迈向了一个全新的时代。这款车的外观极具未来感,流线型车身加上棱角分明的边缘和不锈钢饰面,车门如蝴蝶羽翼般打开,令人眼前一亮。Cybercab的出行成本降至每英里5-10美分,总成本...

特斯拉重磅!马斯克乘坐Robotaxi亮相发布会,车内没有方向盘和踏板...

马斯克搭乘Robotaxi抵达发布会活动现场,车内没有方向盘和踏板。图片来源:Robotaxi发布会视频截图马斯克表示,预计无人驾驶出租车Cybercab的成本将低于30000美元(约合人民币21万元),交通成本约为0.2美元每英里。预计将于2026年投入生产。马斯克称,预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动...

五款150踏板车盘点,有的正在降价,有的还能再战两年

在相当一段时间,内地市场上是看不到日系150踏板车的,我们现在比较熟悉的PCX150或者NMAX155都是后来出现的车型,所以早期的150踏板车主要以台版和欧系车型为主(www.e993.com)2024年11月19日。1.光阳弯道情人150这是台版150踏板车中非常经典的一款,它属于升级降价派,目前所销售的是2023款TCS版,售价已经下探到了1.35万元。

特斯拉发布无人驾驶出租车,没有踏板和方向盘,安全吗?

北京时间10月11日上午10点，美国好莱坞华纳兄弟工作室，特斯拉CEO马斯克乘坐着特斯拉“Robotaxi”到达了现场，在当天举行口号为“我们，机器人”活动（RobotaxiDay）上，正式揭晓了特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车。图片来源：新浪微博图片来源：特斯拉马斯克在现场介绍，特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它没有方向盘和踏板，...

本田踏板车轮子为什么都比较大

这个规格我们在同级别150cc踏板车上很难看到。偏向于东南亚的曲梁风格和欧洲的大轮踏板设计。但有一点值得肯定,PCX用的是两个米其林城市抓地力轮胎,可以算是滑板车的顶级车型了。它不仅具有优异的耐磨性和防滑性,还具有良好的湿抓地力。其轮胎尺寸为100/80R14,后轮为120/70R14。

特斯拉无人驾驶出租车正式亮相,没有方向盘和踏板

画面显示，该车为一辆双门轿跑，采用鸥翼门设计。马斯克表示，此次亮相的特斯拉Robotaxi名为Cybercab，没有方向盘和踏板。活动现场，马斯克亲自上车乘坐这辆Robotaxi，该车行驶在华纳兄弟工作室的片场，并将马斯克送到舞台旁。现场视频显示，银色的特斯拉Robotaxi具有流线型车身，形态上更为接近两门轿跑。图片来源：特斯拉...

踏板摩托车轮胎哪种最防滑?摩托车雨天防滑轮胎推荐

摩托车雨天防滑轮胎推荐轮胎是摩托车唯一接触地面的部分,但是我们都知道下雨的时候,轮胎与地面的摩擦力会减小,所以车辆很容易打滑,影响行车安全。所以很多车主都想给自己的爱车买防滑效果好,抓地力好的轮胎,这样即使下雨也不用担心打滑,保证行车安全。现在市面上那么多轮胎,哪种踏板摩托车轮胎最防滑?