元征科技——领航汽车诊断行业,全面战略布局助力行业发展

以智能汽车服务为突破口,通过差异化布局引发行业技术革新。重点发展AutoGPT技术,实现汽车维修、保养、交易、知识查询等业务的快速、高效处理。同时,积极探索新的服务模式和技术应用,不断提升服务质量和用户体验,打造具有元征特色的智能汽车服务品牌。(三)新能源汽车服务体系(EVS)深化“整车检测+电池专检”的全方位服...

修理厂视为鸡肋,4S集团当作救命稻草…这一业务也两极分化?

除了中升,永达、正通、和谐、新丰泰、美东、广汇等6家经销商集团,都明确提到布局事故车维修钣喷等相关业务。总结下来,主要是三种类型:一是事故车钣喷维修服务中心,1家中心承接多家4S店钣喷业务;二是争取造车新势力的授权钣喷业务;三是强化与保险公司的合作,增加续保保费,继续保费换资源。从结果上来说,仍以中升...

有车主“辗转5家汽修店”都没找到能修车的修车工,问题出在哪儿

一位新能源车车主磕坏了电池,因厂家爆雷便开始自己找会修“三电”的汽修厂,但“辗转换了5家汽修店,好不容易碰上一家表示能修电池的,还是寻求的第三方外援”;而在媒体以“电车电池损坏,需要维修”为由走访青岛多家汽车维修门店时,得到的也几乎是清一色“修不了”回答。与此同时,多方数据证明,这位车主的遭遇...

10大4S集团上半年全亏损;后市场连锁又有布局…都在加速洗牌?丨9月...

对修理厂来说,原本很难染指新能源三电维修业务,但宁德时代布局车后却提供了一个更直接的入口。因为作为电池厂家直接下场,无论在技术培训还是维修业务上都具有无可比拟的优势,这也是修理厂最想得到的维修资源。不过想要加入的修理厂“打铁也得自身硬”,现在宁德时代为门店引入C端流量,意味着对加盟店提出了更高要求,...

10大4S集团上半年全亏损;天猫、京东、驰加等连锁又有布局…4S与后...

随着新能源车的高歌猛进,已经入场的宁德时代正在加快布局,向B端修理厂开放“宁家服务”加盟,未来不排除构建完整的售后生态链而成为连锁新巨头。另一方面,各大车企疯狂“发新车”和“促销”,据不完全统计,9月有超过40款新车面世;同时政策“真金白银”的支持叠加车企官方降价,市场表现出强劲的增长态势,多家车企销量...

昂贵的新能源维修:月薪过万,但一工难求

目前，新能源品牌的官方售后店及其授权的4S店、电池厂商、第三方独立服务商以及个体经营的维修点，多方主体构成了新能源汽修网络(www.e993.com)2024年11月24日。信达证券分析称，到2025年，在2万亿元的乘用车售后市场规模中，新能源汽车的售后维保规模将占15%，达3000亿元。千亿风口，却一工难求。据工信部《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能...

变革前夜:当汽修人离开发动机

目前他会定时在抖音直播答疑,发布维修的小视频来展示自己的业务。他介绍,抖音平台对他的客源有很大的加持,“我们100台车里有95台都是从抖音来的,甚至还包括那些跨城过来的车。”在余松的修理店内,上述网约车司机告诉《21汽车》,他是通过抖音了解了这家门店,才选择线下维修。

昂贵的新能源维修:生意大多来自网约车,汽修工月薪过万但一工难求

跨行并没有想象中那么难。“维修电车和电脑在电子、电容、二极管、电管的原理上是相通的。有电工的经验,就很好上手。”于是,余松决定投入20万元左右的资金在老家广东江门开了第一家新能源专修店。2020年,三四线城市的新能源汽车保有量、出保量有限,新能源专修店也少得可怜,余松的业务都是从周边大城市运过来的...

又一车企布局售后连锁,由4S投资运营,靠什么与修理厂抢客户?

“乐享养车”背靠4S店束缚之下隐忧明显?“乐享养车”亮点颇多,但任何一种模式都不可能完美。一、投资主体是重庆广本铭进4S店,不是广汽本田。从“乐享养车”的投资金额和门店布局来看,明显存在主机厂“授权经销”痕迹。“乐享养车”的定位是服务社区,新车销售显然不是它准备开展的主要业务,所以那两个工位功...

“小事故才修,大事故直接建议车主去4S店”,压榨之下修理厂不需要...

除了中升集团,永达汽车、正通汽车、和谐汽车、新丰泰集团、美东汽车以及广汇汽车等6家经销商集团,都明确提到布局事故车维修钣喷等相关业务。加上中升的7家经销商集团,在事故车钣喷维修业务方面的动作可以分为三种。一是以中升集团、永达汽车、广汇汽车为代表,打造事故车钣喷维修服务中心,将旗下4S店的钣喷业务集中...