网约车市场,依然人来人往
除了日常讨论的接单技巧外,不少网约车司机还经常面对另一个问题——接不接便宜单。几年前,为了满足更多用户不同的出行需求,以特惠单为代表的网约车便宜品类应运而生,一方面通过降低车费吸引乘客打车,另一方面也达到提升司机接单量和增加司机收入的目的。但司机们始终没有找到一个标准答案:有人认为,特惠单性...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,...
司机热议,禁止在两个平台同时接单,网约车赚钱的方法又少了一个
邯郸市网络预约出租汽车经营服务管理办法,第四章第三十二条规定,网约车驾驶员拉载乘客过程中,不得同时接入两个及以上网约车平台,不得通过未取得经营许可的网络服务平台或使用未经许可的车辆提供网约车运营服务。这项规则发布后,拼车司机将会受到致命打击。而且不能同时接单后,司机对于各平台的权重也要妥善考虑,之前...
网约车接单技巧,教你如何抢到优质订单!
维护好服务分之后,在日常跑网约车的时候,司机们就可以运用一些小技巧,比如关注热力图、确定跑车区域。网约车平台的司机端基本上都会显示订单热力图,颜色越深的地方订单越多。当长时间没有接到订单,可能就是派单半径内没有乘客叫车,或者乘客叫车距离过远,因此司机们尽量不要同一位置停留过长时间,同时关注发单热...
要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低……
另外,乘客对网约车的投诉也在增多。比如有很多乘客吐槽“车内空气质量差,影响乘车体验”。对此有司机表示,车内空气质量与当前的行业生态密切相关——由于单价变低,不少司机只能通过增加接单量来维持生计。“每日接载数十位乘客,车内空间难免成为各类异味的‘汇集地’。乘客只在车上待一段时间,但司机却要待...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
巩义一名有着网约车驾驶证、运输证的网约车司机,通过一款常见的网约车接单后,却陷入行政处罚纠纷,原因是接单平台未获得当地经营许可(www.e993.com)2024年8月13日。网约车竞争赛道逐步向县域下沉,经营许可问题变得更为复杂。一些县级主管部门出于监管考量,要求网约车平台在当地获得经营许可。而对于网约车平台来说,全国县级行政单位众多,逐一申请...
司机不愿接单 平台借机揽客...网约车行业深陷“低价困扰”
而经常接‘一口价’订单,保持较好的接单率和分值,才有可能接到高质量的订单。”网约车司机小李告诉记者,他对“一口价”等低价单是“爱恨交加”,心里明明是极不情愿接单,身体却非常诚实地抢单拉活。当然,他同时可以接好几个平台的活,一旦有了高质量的订单,那“一口价”订单就成了可以放弃的“备胎”。如果...
滴滴平台被网约车司机逼得改变了接单规则
随后,网约车司机肯定是痛定思痛,为了制约网约车司机不能随意的放飞自我,改了接单规则,将派单高峰区域的接单规则从原来的3公里10分接单时长,改成了3公里接单15分钟左右。也就是说,网约车司机程维师傅愣是凭借一己之力逼得滴滴平台改变接单规则。
滴滴联合警方起获数十款网约车接单作弊器 维护网约车行业司机接单...
在社交媒体上,有黑产以“内部软件”“抢单神器”“一体机”等可优先抢预约单、抢长距离订单、改定位等名义,向司机兜售面向各网约车平台的非法网约车接单、抢单软件,破坏网约车司机接单公平,更有司机因此上当受骗,一次性财产损失高达数万元,却并未用上所谓“神器”。
淡季来袭,网约车司机如何稳住阵脚?这5点跑车技巧很重要!
4.总结经验,善用接单技巧与其他司机交流,共享信息。研究派单机制,找到易出单的地方。据乘客出行规律合理安排时间,比如早上去酒店或住宅小区,下午去工业区或商业区。调整自己的定位,避免长时间停留在一个地方。5.开展多元业务除了传统的网约车业务,司机还可以考虑如接送机、城际拼车或代驾服务等方式,增加订单量...