汽车兵的操作有多“丝滑”?网友:场面极度舒适

颠簸路段、单双边桥……汽车兵“丝滑”的车技让不少网友表示场面极度舒适上车能驾驶下车能战斗停车能修理是每名军车驾驶员的基本素质也是汽车兵实现战斗力的关键斜坡通过狭窄地段、水中更换轮胎他们适应各种复杂地形环境在联勤保障部队某汽车团组织的汽车驾驶集训营现场入伍9年的驾驶员潘杨正驾驶猛士...

我是一名西藏高原汽车兵,在部队11年,那次搜救行动让我刻骨铭心

我部还在1979年拉贡当边防部队在强拉山下金银滩附近地区《移防车辆大爆炸》,造成我部洪昌金、陈安福两位驾驶员及边防五连文书兼押运员徐久培牺牲。还有运送物资到边防部队,而牺牲在加加渡口的熊成美战友,以及牺牲在雅鲁藏布江,连尸体都没有找到的龙明海战友。

1965年,两名汽车兵遭遇狼群围攻,一盒火柴让他们化险为夷

当时,新疆某部汽车连接到上级通知,要他们给边防哨所运送油料。考虑到要经过一段戈壁滩无人区,地形复杂,连长就把任务交给了两名从侦察连过来的汽车兵。其中一名士兵叫李伟光,是一个经验丰富的班长。另一个士兵叫吴卫国,是个聪明精干的两年兵。临走前,连长嘱咐他们说,戈壁滩虽然没有人,但是有狼,所以这次任务,给...

那年,仅凭一张照片,我就和从没见过面的她相识、相恋、结婚…

一天下午,我连有个阆中王老兵给我说:边防团有一个四川苍溪县汽车兵要送一个破旧淘汰救护车去成都上交,车上只有驾驶员夫妻及两位休假干部,驾驶员想找一位我部休假司机互换开车到成都。哎呀,真是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”啊,我和驾驶员夫妻坐驾驶室,能换驾驶车辆从后藏日喀则启程、经过海拔五千多米的冈...

平均海拔4300米!汽车兵翻雪山为西藏边防送物资

平均海拔4300米!汽车兵翻雪山为西藏边防送物资来源:央视军事-2020-09/2516:22西藏军区某汽车团80多辆运输车从拉萨出发,将满载的物资运往600公里外的边防一线。沿途翻越的雪山平均海拔4300米以上,道路狭窄陡峭,还有几十公里的长下坡和连续回头弯。但路再难,高原汽车兵也要将物资送抵边关!(记者张远开...

高原汽车兵长途跋涉送过冬物资到边防

冬天的脚步越来越近,常年奔波在川藏线上的汽车兵要赶在大雪封山前把过冬物资运送到高原边防一线(www.e993.com)2024年11月7日。这次运输任务途经海拔5千多米的亚堆扎拉山,这里有数不尽的回头弯,还有一段超过50余公里的连续上下坡。经过几天的长途跋涉,汽车兵顺利将物资送到指定点位,安全圆满完成了此次运输保障任务。

穿越艰险!汽车兵为边防部队运送物资

汽车兵为边防部队运送物资穿越艰险!汽车兵为边防部队运送物资西藏军区某汽车团常年担负边防一线物资运输保障任务。近日,40余台满载主副食的运输车再次从拉萨出发奔赴边防一线。此次运输任务要翻越两座海拔5000多米的亚堆扎拉山和雪布达拉山垭口。道路狭窄、弯多路陡、雨雪交加、山石滚落,这些对驾驶员的心理素质和...

新藏线上,高原汽车兵昼夜兼程运送物资到边防

常年行驶在这条路上的汽车兵都知道,这看似晴空万里的新藏线,由于冬季室外温度极低,积雪不易消融,路面常有暗冰。王兴刚不断通过对讲机,提醒各车谨慎驾驶,确保车队顺利翻越达坂。经过2天的昼夜兼程,王兴刚和战友们将物资成功送到边防连队,圆满完成任务后安全返回。

高原汽车兵版“快递员”穿越无人区为阿里边防“派送”

近日,新疆军区某旅170多台满载过冬物资的运输车,从叶城出发,兵分多路将给养物资送往阿里边防部队。途中,高原汽车兵要翻过十几个高原达坂,还要穿越多个无人区。驾驶在世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的新藏公路,他们要克服哪些困难?跟随镜头一起见证这场“快递派送”!

跨越千里 昼夜兼程运送物资到边防 这是你所不了解的高原汽车兵

平均海拔4500米的新藏公路,是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路,也是通往西藏阿里地区的主要道路。近日,新疆军区某汽车运输旅官兵昼夜兼程,赶在大雪封山前将给养物资送往阿里边防部队。170多台满载过冬物资的运输车从叶城出发,兵分多路向各任务点补给物资...