泼天富贵6日游的郑秀利,卡点“春运”11天进军5地网约车
可见,郑秀利也在布局“网约车”领域,而且紧抓“春运”大旺季,一口气开了5家汽车租赁公司。实际上,郑秀利紧抓市场机会的能力早就有所体现。据《每日经济新闻》报道,2020年5月初,郑秀利实控的上海空港旅游服务有限公司(简称“空港旅游”)创立了优宝来母婴专车。据上海虹桥公众号介绍,上海优宝来汽车租赁有限...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
起底郑秀利的商业布局:大多在汽车租赁领域国家企业信用信息公示系统显示,空港旅游的法定代表人同样为陈卫国,公司由王佳荣持股0.08%、上海鑫交港实业有限公司(以下简称上海鑫交港)持股99.92%,而上海鑫交港则由郑秀利持股90%、潘树涛持股10%。也就是说,从股权结构上看,空港旅游由郑秀利实际控制。而在郑秀利背后,...
大象夜读|浦东“网约车禁令”背后,全网在找神秘的郑秀利
根据股权全景穿透图显示,该公司由上海空港旅游服务有限公司(简称空港旅游)全资持股,背后的实际控制人是郑秀利。记者拨打空港旅游的电话,始终无人接听。郑秀利11天内在5城设汽车租赁公司天眼查显示,郑秀利共关联10家公司,其中9家为存续状态,全部为民营企业。封面新闻发现,由“郑秀利”控制的“空港出行”所属公司—...
网约车是可以进机场了,可是这场风波带出来的郑秀利却越来越神秘
虽然这场禁止网约车进机场的事情全是完美收官了,可是郑秀利这个名字却在我脑海中始终挥之不去?她亦或是她到底是什么人呢?虽然难以比肩商圣范蠡,但是我认为称之为一代商鬼应该不算夸张,因为目前看来这个“郑秀利”没有任何个人信息被媒体曝光,可是我仍然相信她(他)应该是一位隐形富豪且能量非常之大。不然,当...
别再只是寻找郑秀利了,空港出行背后是个产业圈
从公开信息看,郑秀利最早活跃于2016年。其和陈卫国,在何鑫龙于2018年因为债务问题被限消前,相继接替何鑫龙,成为上海空港旅游及其相关公司的实控人。2016年6月29日,郑秀利与潘树涛共同成立上海鑫交港汽车租赁有限公司,一年后,即2017年12月14日,两人成立上海鑫交港实业有限公司(下称“鑫交港”),注册资本500万人...
张核子无处不在,“空港出行”郑秀利到底是谁?一个细节透露背景
空港旅游什么时候从一家国有企业,变成了由郑秀利控制的私人企业,无法查到(www.e993.com)2024年10月23日。但能拿下国有企业,郑秀利的背景必然不简单。不得不说,空港旅游能量十足。2020年,空港旅游创立了优宝来母婴专车,专门为母婴出行提供了专车服务,而该公司是全国首家拥有上海市交通委批准的特殊车辆营运资质的企业。能成为第一家获得资质,不是...
“空港出行”实控人郑秀利“进军”国内双国际机场城市?京蓉设有分...
郑秀利投资企业的股权穿透图。据天眼查App由此不难看出,“空港出行”品牌由郑秀利实际控制的信息,确凿无疑。只不过,航空港(上海)汽车股份有限公司的法人代表为陈卫国,但该公司于今年1月12日、23日又接连在成都和北京设立了分公司,法人代表均为郑秀利。两家企业的业务也与总公司一致,均为“从事航空运输业为主”...
碾压高德、美团、滴滴,上海空港“郑秀利”不简单!|| 关注
上海空港是郑秀利成立于1996年7月的老牌公司,规模不大,只有13个人,2018年8月,因为一个50万的合同纠纷,被金龙联合汽车告上法庭,成了老赖。成了老赖公司,但没影响经营。郑秀利艺高人胆大,今年1月10日,用未持有《道路运输证》的非运营车,参与客运经营,被上海交通委员会执法总队逮个正着,罚款7100元。
浦东机场禁运网约车“空港出行”仍可下单?实控人郑秀利商业版图...
实控人郑秀利商业版图曝光2月3日,据企查查APP:上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营的消息,连日来引发热议。据报道,滴滴出行、高德打车、大众出行等大型网约车平台已无法在浦东机场下单。目前,有一家名为“空港出行”的平台仍可以从浦东机场叫到车。
浦东机场禁止网约车,几天后又被迫恢复,全网寻找神秘的郑秀利
据企查查提供的信息显示,空港出行的实际控制人,名叫郑秀利,此人在公共领域近乎透明,没有任何公开的个人资料以及靠谱的报道。有记者想获得郑秀利的联系方式,但没有成功,感觉目前处在装死状态。只能根据公开可查的企业信息,了解到此人涉及的业务不算少,大多和汽车租赁有关,而且不少都和机场、医院等公共机构有...