腾势X性价比怎么样

腾势X配备了2.0TL4发动机和前后永磁同步电动机,发动机最大功率为192马力,峰值扭矩是320牛·米,电动机总马力394马力,总扭矩630牛·米。上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然腾势X要贵一些,但它的综合性价比并不低。唐新能源的指导价更低一些,但它的整体实力也很强。究竟这两款车型...

汕头腾势N8正在优惠!最新报价31.18万,数量有限

腾势N8搭载了一台1.5T发动机,其最大功率为139马力,最大扭矩达到231N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速器,为车辆提供了强劲而平顺的动力输出。汽车之家车主@hotz21表示,腾势N8的外观给人的第一感觉是中规中矩的SUV造型,但前脸设计时尚,车身流线与腾势X有些相似,而细节上的设计如凸起的车标、凌厉的装饰板以及...

腾势汽车|斗罢艰险,浴火重生(下)

与此同时，中国消费者的购车观念也是重要影响因素。一方面，当时人们的收入水平与如今相比仍有不小的差距，主体需求仍落在大众化的家庭用车上；另一方面，虽然腾势是比亚迪与奔驰联手打造的品牌，但由于并不挂奔驰的车标，在许多消费者眼中，腾势“没有奔驰的溢价能力，补贴后售价仍然偏高”。随着市场环境的逐渐向好，...

腾势汽车“去奔驰化”回归比亚迪 D9交付20万辆连续两年夺MPV销冠

随后，腾势推出全新车型——腾势X，分为纯电版与混动版。2021年，比亚迪与戴姆勒签署关于调整其合资公司腾势架构的股权转让协议，双方持股比例由50:50变更为90:10。由此，比亚迪开启对腾势技术、产品、渠道全方位的改革。2022年，腾势推出新车型——腾势D9，重新“杀回”新能源汽车市场。近日，比亚迪董事长兼总裁王传...

腾势和奔驰彻底分手,比亚迪在下一盘大棋

面对这种困境,奔驰在2019年决定将腾势纳入奔驰的销售渠道,紧接着在2019年11月,腾势推出了腾势X,虽然这车的设计师是奔驰中国的首席设计师李一焕,车的尾部也贴有Mercedes-Benz的字样,但明眼人都能看出,这其实就是一台换壳的比亚迪唐。许多人认为,这款车售价30多万,比隔壁的唐贵了10来万,如果挂奔驰车标,或许还觉得...

中大型MPV该如何选择,腾势D9对比别克GL8,谁的优势更大

腾势D9在外观设计要比别克GL8更加大气一点,别克GL8它属于比较传统的一款商务车,所以它的外观设计,这些年的变化比较不算大,最近这一代整个车头的中网也开始变大,车标也发生了一些变化,别的没有太大的变化(www.e993.com)2024年11月19日。腾势D9(参数|询价|图片)DM-i车型它的外观设计比较大气,有点倾向于丰田埃尔法那一类型的车,属于方方正正...

外观好看到“跳长江” 全新腾势N7静态体验

尺寸方面,2024款腾势N7长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm,轴距为2940mm。结合车身尺寸看,新车拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比,造就了十分协调的比例。大尺寸轮毂可以作为豪华的体现之一,而轮毂中央所采用的悬浮车标则更为罕见,细节之处再次彰显出车型的高端定位。

33.98 万!近 1000 匹马力!腾势Z9GT还打破了这一项世界纪录

腾势Z9GT&Z9同台腾势Z9GT腾势Z9GT：「易三方」首发新能源豪华这条路，怎么走得更顺更稳，我们发现新能源豪华品牌就要给出不一样的东西，找到自己的独门秘诀，传统豪华看车标，新能源豪华看技术。在过去10年的全国车市，中国品牌的市场占有率逐年上涨，并在今年上半年达到了61.9%，新能源、国产自主...

2024 北京车展,看这 26 款新车就够了

BMW新世代概念车&BMW新世代X概念车去年9月,BMW新世代概念车在慕尼黑车展中首次亮相,蔚来CEO李斌当时还坐进车里体验了一下。代表着宝马全新设计的新世代概念车拥有第六代BMWeDrive电驱技术和全新的NCAR架构,支持800V。新车在车机智能化上也有所建树,新一代iDrive通过四大交互界面实现...

4月新车预览:4款国产4款合资谁更抢眼?2款“方盒子”会公布售价

3.雪铁龙凡尔赛C5X旅不凡版逐渐淡出大众视野的法系车4月份要来刷存在感了,东风雪铁龙将为凡尔赛C5X加入新车型--旅不凡版。新车将新增极夜蓝外观配色,搭载专属19英寸钻石切割远山黑轮辋、专属营火红HYPNOS镶嵌式标识,以及黑色车顶、铝合金行李架等。