东四环双新桥“升级”:主桥改造为菱形立交,进出朝阳站将更便利
新京报讯(记者裴剑飞)近日,东四环双新桥改造工程完成桥梁主体、路灯及道路路面工程施工,开放了主桥交通。记者从首发集团公联公司了解到,改造后的东四环双新桥为菱形立交,主路纵断抬高、上跨姚家园北街,桥下为互通丁字路口,将缓解周边交通拥堵情况,进出北京朝阳站也将更加便利。近日,东四环双新桥改造工程完成了...
打破“高峰必堵”魔咒!东四环双新桥改造工程主体完工
日前,北京朝阳站周边路网完善工程又一次迎来重大进展,东四环双新桥改造工程主体完工,并放行主桥和主路的社会交通。双新桥节点工程完工后,远期将有效增加朝阳站西侧社会交通的承载能力,缓解区域拥堵,双新桥也将告别“高峰期必堵车”的历史。上午10点,朝阳区东四环北路双新桥主路交通繁忙,车流顺畅。由于旧双新桥高度...
东四环双新桥抬高为朝阳站周边减负
东四环双新桥主路近日开通放行,改造升级后,建成20余年的东四环双新桥“长高”了,双新桥桥下高度达到4.5米,升级为双向八车道的丁字路口,为北京朝阳站周边道路减负。12日,记者在东四环路双新桥看到,新建成的主路上车行顺畅,而桥下和辅路的施工仍在进行中。几名工人正在清理桥下的渣土,为路面铺油。双新桥位于东北...
双新桥升级 减负朝阳站
双新桥改造提升工程长680米,主要缓解该地区交通压力,将东四环段改造为菱形立交,主路纵断抬高、上跨姚家园北街,桥下为互通丁字路口,提高了行人和非机动车通行安全性和便利性。“此前,双新桥下仅为一个10米宽的桥洞,且为双向单车道,双向掉头极难,极易引发交通拥堵。改造后,桥梁由10米拓宽至210米。因为空间足够...
打通进出北京朝阳站瓶颈路段 东四环双新桥“纵断抬高”
为打通进出北京朝阳站瓶颈路段——姚家园北街双新桥节点,东四环双新桥“纵断抬高”,实现“变高增肥”。8月12日,北京青年报记者获悉,由首发集团公联公司组织建设的朝阳站周边配套道路姚家园北街双新桥节点工程,已于近日完成桥梁主体、路灯及道路路面工程施工,并开放了主桥交通。
东四环双新桥改造工程主体完工
日前,北京朝阳站周边路网完善工程又一次迎来重大进展,东四环双新桥改造工程主体完工,并放行主桥和主路的社会交通(www.e993.com)2024年9月16日。双新桥节点工程完工后,远期将有效增加朝阳站西侧社会交通的承载能力,缓解区域拥堵,双新桥也将告别“高峰期必堵车”的历史。(北京交通广播记者黄河、孙媛)...
主桥升级为菱形立交 桥下将建八车道 东四环双新桥抬高为朝阳站...
东四环双新桥主路近日开通放行,改造升级后,建成20余年的东四环双新桥“长高”了,双新桥桥下高度达到4.5米,升级为双向八车道的丁字路口,为北京朝阳站周边道路减负。12日,记者在东四环路双新桥看到,新建成的主路上车行顺畅,而桥下和辅路的施工仍在进行中。几名工人正在清理桥下的渣土,为路面铺油。双新桥位于东北...
东四环双新桥“升级” 去朝阳站更便捷
8月12日,双新桥区的辅路体系改造还在继续进行中。8月12日,车辆从新修建好的双新桥上快速驶过。本组图片/新京报记者王贵彬摄近日,东四环双新桥改造工程完成桥梁主体、路灯及道路路面工程施工,开放了主桥交通。记者从首发集团公联公司了解到,改造后的东四环双新桥为菱形立交,主路纵断抬高、上跨姚家园北街,桥下...
【交通建设】打破“高峰必堵”魔咒!东四环双新桥改造工程主体完工
日前,北京朝阳站周边路网完善工程又一次迎来重大进展,东四环双新桥改造工程主体完工,并放行主桥和主路的社会交通。双新桥节点工程完工后,远期将有效增加朝阳站西侧社会交通的承载能力,缓解区域拥堵,双新桥也将告别“高峰期必堵车”的历史。上午10点,朝阳区东四环北路双新桥主路交通繁忙,车流顺畅。由于旧双新桥高度...
东四环双新桥升级,朝阳站周边交通大改善
建成20余年的东四环双新桥最近进行了升级改造,桥下高度提升至4.5米,并扩展为双向八车道丁字路口,极大地缓解了北京朝阳站周边的交通压力,进一步提升了区域内外的交通效率。东四环双新桥总算“长高”了!这个建成20多年的老桥,现在桥下高度有了4.5米,并升级成双向八车道的丁字路口,大大缓解了北京朝阳站周边的交通压力...