中国民用飞机制造行业发展历程及特点剖析
行业特点:高度集中的市场结构。全球民用飞机制造行业高度集中,形成了寡头或多头垄断的市场格局。在中国,民用飞机制造行业也呈现出类似的特点。以整机制造商为核心的主系统承包商、分系统承包商和部件供应商共同构成了完整的产业供应链。这种高度集中的市场结构有利于资源的优化配置和技术的快速迭代。产业链上下游协同发展。
国航互联网航班_新浪航空_新浪网
国航机上网络建设历程:2010年,为了适应机上娱乐系统发展的新变化,国航启动了相关项目的研究工作;2011年11月15日,国航局域网航班首航北京-成都,国内航空公司航班首次为旅客在万米高空推出无线局域网络服务;2012年8月15日,实现地面基站(ATG)方式空地连结方式的验证航班首飞;2012年9月12日,国航第二代高性能机上无线...
飞过漫长的季节|南航|民航|长春机场|沈阳机场|哈尔滨机场|空中大...
东北是我国通航产业发展较早的地区,从1952年开始,通航飞机就在大小兴安岭、长白山等地开展航空护林等业务。1956年,中国民航派飞机在松辽平原进行石油勘探作业,通用航空与东北的缘分由此拉开序幕。在几十年的发展历程中,东北地区通用航空企业凭借独特的区位优势和老工业基地雄厚的产业基础,一度全国领先,业务覆盖范围广泛...
“2024科学家精神领航开学第一课”走进北京十一所中小学
王英勋从公元前2000年的飞天梦想讲起,介绍了飞机的发展历史,剖析了飞行器在战争、生活等领域的应用与发展历程。他通过“吹小纸条”的小实验,让学生直观感受气流的升力,从而理解飞机起飞的奥秘。他还阐述了飞机领域的相关研究现状,展望了无人飞行器的前景。王英勋鼓励学生勇敢发言、积极提问。面对看似脑洞大开的问题,...
产业发展环境透析|智研产业百科【261】——民用飞机
我国的民用飞机产业发展历程是一个典型的从无到有的过程。新中国成立之初,我国的航空工业几乎是一片空白。依靠苏联和其他社会主义国家的援助和技术转让,我国积极投入到航空工业的发展中去。1956年,我国制造的第一架飞机“运一”成功试飞,这是我国航空工业的第一个重要里程碑。1980-2002年我国民用飞机行业经历了很长一...
回顾雅克-141垂直起降战斗机发展历程
1991年9月至10月,雅克-41M垂直/短距起降飞机在北方舰队进行了测试(www.e993.com)2024年9月9日。试验是在戈尔什科夫(1991年以前是“巴库”号)重型巡洋舰(TAKR)上进行的,雅克-41M飞机是继雅克-38之后VTOL/STOVL发展的下一阶段——第一架超音速垂直起降飞机。超音速垂直起飞战斗机的第一个设计,旨在保护航母免受空袭,是在1974年在MMZ“...
华虹无锡集成电路研发和制造基地二期项目12英寸生产线进展
华虹半导体发展历程:2005年,华虹半导体有限公司在香港注册成立的有限公司。集团的历史可追溯至1997年7月,当时上海华虹微电子有限公司、NEC及NEC(China)Co.,Ltd.创办了华虹NEC。公司于2005年1月成立作为华虹NEC的控股公司。2007年,上海集成电路研发中心成为国家级集成电路研发中心,华虹二厂实现量产。
如果发生战争,三菱本田可以造飞机坦克,我国国产车可以造什么?
三菱重工在军工行业的发展历程是日本本土企业在战时与和平时期顺利实现军民融合发展的成功案例。虽说曾经三菱重工的成功转型给中国人民带来过深重的苦难,但这无法掩盖这家企业在军民融合发展方面的经验确实值得我们学习和思考。二、国产车企的军工能力相信很多朋友都会很好奇,既然日本本土汽车企业能够在战时转型为军工企业...
2024年中国大飞机行业研究报告
C919项目作为中国大飞机产业的重头戏,自2006年启动至2023年C919的商业首航,整整经历了16年的努力,这期间C919完成了从设计、研制到生产、首飞、获得飞行许可、首架飞机交付以及商业首航的每一个关键步骤,最终成功投入商业运营。图中国商用飞机发展历程来源:资产信息网千际投行《中国商用飞机发展三部曲》吴光辉...
C919翱翔维港 香港掀国产大飞机热
李先生身边9岁的儿子也十分兴奋:“这段时间,同学们在校园里讨论的话题都是关于C919和国家航空业的发展,所以今天很早起床,来这里一睹它的真容。”当日下午,参与开发C919及ARJ21两架飞机的代表,在香港民航局总部与青少年交流,分享制造这两架飞机的历程。C919和ARJ21此次访港,在香港成功掀起了一阵“国产飞机热”...