上饶玉山:新买6台自卸车,车主提车后发现大梁变形、螺丝断裂?
福田戴姆勒欧曼自卸车车主冯先生:螺丝断了在路上跑的话,对驾驶员没有保障,对社会也存在重大的安全隐患,我这个车停在这里前后加起来都3个多月了,一直没人处理。除了转向螺丝问题,一旁的车主饶先生还告诉记者,车子的大梁也变形了。福田戴姆勒欧曼自卸车车主饶先生:大梁出现下滑弯掉了,六辆车中,现在...
11辆汉阳牌自卸车使用半年大梁断裂 问题至今未解
今年8月上旬,赤壁市打击假冒伪劣产品领导小组、12315和质监局,同时接到该市中伙镇叶习生等11名农民的集体投诉:今年元月23日,他们在湖北汉阳特种汽车制造厂购买了11辆汉阳牌自卸车用于短途运输。使用不到半年,这些车辆的大梁全部断裂。赤壁市质监局稽查分局副局长毕建文昨日称,接到举报后,该局依法立案,经调查,发现...
货运三轮车大战,五羊、金彭2款车皮实能拉、可自卸,拉货2000斤
2.结构升级为了让车主装卸货物更省心,配备了自动升降按钮,与整套液压动力单元配合,轻轻按下即可完成卸货,大大提升卸货效率;栏板车门采用加高设计,为的是进一步提升载货量;箱底都是钢板加固,结实耐用、使用寿命更长。3.安全升级采用450-12平顶钢丝胎,耐磨防滑,雨雪天气出行抓地力更强,不用担心轮胎出现打滑的情况...
买蓝牌自卸要趁早 福田瑞沃多款蓝牌自卸正在热销
局部双层车架的设计在满足轻量化需求的同时进行了局部加固,保证承载安全。可以看出,福田瑞沃金刚5是一款兼具运输实力与承载性能的蓝牌自卸车。写在最后目前,福田瑞沃的蓝牌自卸车正在火热销售中,如果卡友们想在金三银四稳赚一波,也想在蓝牌新规实施前入手一辆后双胎蓝牌小自卸,那么以上几种不同工况的瑞沃工程车,总...
卡车小百科:不能将就的车厢 尤其自卸
矿业运输、城市渣土运输的领域来分析,扒一扒U型车厢与方形车厢的优劣,通过对比图可以看出,U型车厢的底部是倒梯形的形状,这样的设计也是为了使两侧的货物重心向中部靠拢,对于装载一些渣土、煤炭、砂石料的货物时,卸货时不容易粘连,对于自卸车来说卡货是十分致命的,轻则车子“打飞机”,重则伤害到自卸液压顶以及大梁车架...
砂石料运输卡友的最爱,特别能抗造,灰熊侧翻自卸为何这么强?
灰熊侧翻自卸车在车厢支撑,横梁结构上做了应力方面的改进,将悬挂斜撑板改为直板以增加刚性,车厢采用密集化加强筋支撑,使满载时能做到均匀受力和高强的承载力,避免了应力集中的现象(www.e993.com)2024年9月21日。除了加强的方式以外,焊接技术同样关键,这两项相辅相成的搭配才能保证大梁在长久的使用过程中不会断裂。
灰熊自卸半挂-最抗造的侧翻自卸车
灰熊自卸半挂车对自卸半挂结构和应力做了改进,对大梁做了一系列筋板的加固,将悬挂斜撑板改为直板以增加刚性,车厢采用密集化加强筋支撑,所有立柱的挡板,都做了翻边的处理,避免了应力集中的现象,改变了某些自卸半挂车局部受力容易造成的开裂的情况,实现了有效抗扭,使满载时能做到均匀受力和高强的承载力,让车架整体...
小自卸大悍将 品读重汽王牌777新款车型
大液压缸、大装载量还得有一个可靠的支撑,我们看到这台重汽王牌777的油缸支座、横梁以及大梁的内侧,局部都有加强板和铸钢加固的设计。●很有个性的槽钢货箱尾门重汽王牌777自卸车的尾门挺有意思,不仅可以像常规自卸车一样从下方卸货,它还可以横向打开,防止尾门与卸下的货物堆发生阻隔。
兄弟同心其利断金,看灰熊烈牛如何成为专用车市场“新贵”
并且大梁上还设计了更多的筋板,防止车架的扭曲开裂,让车体更抗造。再有就是焊接方面,灰熊自卸车采用模块化生产,提前设计好焊接长度和标准,保证产品焊透焊实,而且在立柱挡板位置也都做了翻边处理,避免因焊接开裂造成强度下降。足厚钢材+板筋加固,烈牛半挂车好用更结实...
巴基斯坦老表改装全新日野卡车,生猛拆车,徒手敲钉
最难的就是组装步骤的,需要铆钉组装大梁,在经过乙炔加热,捶打,完成一个铆钉的加固;全车的铆钉大概又100多个,一个铆钉生成至少需要5分钟,这些铆钉全部需要手工焊接、敲打,全装好怎么说也要大半天;且需要三个人配合完成,一个人垫着,一个人扶着,一个人抡大锤不断捶打;这一套流水线作业,抡大锤的兄弟最累,因此也...