两条“八纵八横”高铁辅助通道铁路,进入新阶段!

黔江至吉首高铁是渝湘时速350公里高铁通道的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高铁通道渝厦通道的辅助通道。与此同时，11月18日，《新建铁路黔江至吉首铁路（湖南段）社会稳定风险评估公众参与公告》在花垣县人民政府网站发布，社会稳定风险评估报告是项目可研批复的重要前置要件。根据公告：黔江至吉首铁路位于渝东南、...

在建的这2条(段)高铁有望提前开通!都是“八纵八横”高铁干线

京昆通道渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路全长699公里，分为川渝段和云贵段建设，其中川渝段已在今年的9月29日开通运营。而仍在建并有望提前开通的云贵段（宜宾至昆明段）长492公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线设高县、筠连、盐津南、彝良北、...

时速350公里!广西这条新建铁路迎重大进展

图片来源:湛江发改合湛铁路是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包(银)海和沿海350公里/小时通道的重要组成部分;是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县...

“八纵八横”重要组成集大原高铁全线铺轨完成

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,全线新建线路约270.808公里,其中山西段约197.134公里,线路设计时速250公里。建成通车后,将形成山西、内蒙古间的快速铁路客运通道,对完善路...

畅通民生“幸福路” 全国“八纵八横”高速铁路网再迎新进展

据了解,雄商高速铁路是全国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全部建成后将协同既有的京广、京沪高铁,成为中部地区南北向铁路旅客运输的又一主通道。中铁四局雄商高铁站前十一标四分部项目经理邢文彬介绍,目前,主桥河南侧已经顺利合龙,山东侧正在加紧施工,钢桁梁架设完成87%,预计7月份完成主桥全桥合龙。编辑...

又有三条高速铁路要接入赣州,两条是“八纵八横”大通道高铁干线

再来说说兴永郴赣高铁(www.e993.com)2024年11月24日。这条高铁线路是列入国家中长期铁路网规划的一条跨省铁路干线项目,也是国家“八纵八横”高铁大通道沪昆和广昆之间横向铁路大通道之间的重要补充。兴永郴赣高铁的建设,将进一步加强赣州与西南地区、华南地区的联系,为赣州的经济社会发展注入新的活力。

成功接入国家“八纵八横”铁路网! 巴南高铁距年内开通又近一步

3月23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。南充北站处于国家“八纵八横”高速铁路网“兰(西)广通道”,是兰渝铁路和达...

途径南部的高铁,成功接入国家“八纵八横”铁路网

3月23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建南充至巴中高铁(以下简称巴南高铁)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为全线实现年内开通运营奠定坚实基础。南充北站是兰渝铁路和达成铁路的衔接点。项目线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出,途经南充市顺庆...

距年内开通运营更近一步!巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网

3月23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。该项目正线全长147.772km,桥隧比69.76%,设计时速250km。项目开通运营后,巴中...

我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%

新华社北京1月10日电(记者??樊曦)记者10日从国家铁路局了解到,近年来,随着铁路建设不断推进,我国铁路网越织越密,“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%,普速铁路网不断完善。在10日召开的全国铁路监督管理工作会议上,国家铁路局总工程师田军告诉记者,当前,铁路路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网...