交通部:网约车平台不得有不正当价格行为
三是具体明确了网约车平台需要规范经营行为。比如说要求保证提供服务车辆的驾驶员,要具备合法的资质,要求线上线下提供服务的车辆、驾驶员要一致,在信息安全方面不得违规采集、利用和泄露乘客的个人信息和涉及国家安全的敏感信息,不得有不正当价格行为,不得排除、限制竞争。这有些是按照即有的法律法规,有些是根据网约...
今日起,各网约车平台统一上调起步价,网约车价格真的要涨了?
其中提到,为了提高天府机场的运营保障能力,提升服务质量,号召各网约车平台在天府机场的起步价统一上至25元,确保司机能够获得不少于20元的实际起步价收入,并于8月2日中午12时起各平台统一实施。对于未响应的平台公司,网约车协会也会每月进行汇总、通报。网约车行业价格低迷,司机们盼涨价盼了很久了,隔一段时间...
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有...
滴滴、高德等23家网约车平台承诺抽成不超三成
滴滴、高德等23家网约车平台承诺抽成不超三成三言科技8月10日消息,日前,中国网约车分会公告称,南京网约车自律联合会提出《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。滴滴、T3、享道、曹操以及高德等23家网约车平台和聚合平台集体签署了该倡议,确保不将营销活动成本转嫁给司机。具体承诺包...
多地发布网约车运力饱和预警,网约车抽成问题受关注
成都网约车司机叶师傅对第一财经表示,她接到第三方平台的订单已经多于自营平台,她认为第三方平台的价格相较于自营平台更低,“自营平台最低的情况下一公里的费用也有1.1元或者1.2元,第三方平台的订单可能只有0.8元左右。”而业内人士对第一财经透露,聚合平台的模式是卷价格,因此司机会有这样的感受。从实际...
网约车监管信息交互平台发布9月份网约车行业运行基本情况
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年9月30日,全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证359.5万本、车辆运输证141.8万本,环比分别增长2.0%、4.1%(www.e993.com)2024年9月11日。全国网约车监管信息交互平台9月份共收到订单信息64892.6万单,环比上升0.9%。从本月情况看,有以下特点:...
2024上半年网约车行业发展洞察
2024上半年,网约车市场过饱和进一步加剧:网约车平台经营许可证稳定增长,人证突破710万;多地发布行业慎入预警,出台细则提高准入门槛加快合规化进程。与此同时,行业仍有增长空间,体现在订单量的持续增长、绿色出行(新能源化)与智慧出行(自动驾驶及车路云一体化)带来的升级机遇。
网约车平台乱象:无人、无手续、无制度!司机:就凭软件抽成!
网约车生活讯(文/彭小伟)经常有司机师傅说,我们出车、出人服务乘客,平台就靠一个软件抽成。还有更糟糕的情况。7月19日,齐齐哈尔市交通运输局发布公告7家网约车平台,不能提供相关手续和制度或办公场所无人,存在经营管理漏洞和安全隐患。齐齐哈尔市交通运输局要求,上述7家平台在本公告挂网之日起10日内,进行陈述...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
与她有相似经历的乘客不在少数。事实上,网约车司机不愿开空调的情况早在去年夏天就已经出现。且有乘客发现在某些网约车上张贴的纸条,上面明确写着,不开空调是因为平台恶意压价,特惠车、一口价等订单乘客想要享受空调服务,就必须另外支付费用。根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的“空调费”价格不一,有的...