珠海驾照考试指南

视力:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上;其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向辨色力:无红绿色盲考试材料(一)《机动车驾驶证申请表》原件;(二)...

佛山“高明线”有轨电车暂停运营:建在新城,客流不到预期6%,未公布...

而佛山有轨电车的运营方,并没有发布明确的检修时间表和恢复运营时间表。事实上,最近一两年,有轨电车“水土不服”消息多次见诸报端,比如今年年初,中央有关部门公开通报甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目,年亏空3800余万元,造成巨大资金浪费;4月,已经停运近三年的珠海有轨电车正式确定被拆除。去年,已运行13...

停运3年后珠海有轨电车宣布拆除:成本高、客流少、无法发挥规模效益

5月7日，“中国珠海政府”网站发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告（珠府函〔2024〕71号）》，决定终止运营1号线首期项目，同时结合设施设备拆除，同步开展梅华路路面修复工程。据公众号“珠海发布”消息，珠海市交通运输局有关负责人介绍，1号线首期项目试运营期间总客流463万人次，...

建成不到7年的珠海有轨电车被拆除,此前已停运3年

被围在围挡内的,是在2017年6月13日开通试运营的珠海现代有轨电车1号线。根据珠海发布5月7日消息,珠海市经过充分研究并综合各环节意见,决定终止运营有轨电车1号线首期项目,同时同步开展梅华路路面修复工程。消息一出,一石激起千层浪。公开宣布拆除总投资26亿元、建成不到7年(实际运营仅3年多)的有轨电车项目...

驶向何方:珠海有轨电车停运3年后确定开拆,多地项目陷于争议

2019年5月11日,被拍到的正在运行的广东珠海有轨电车(资料图/视觉中国)“包袱”终放下。全长约8.9公里、停运3年有余的广东珠海有轨电车1号线确认终止运营并将拆除。5月7日,珠海市人民政府宣布,综合各环节意见,现决定终止运营该市有轨电车1号线试点项目首期工程,同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复...

每年亏损近亿元,运营仅3年多的有轨电车即将拆除!珠海刚刚官宣了

广东珠海,距离市政府不远的位置,一条投资超过10亿元、运行仅3年的有轨电车线路迎来了自己的最终命运(www.e993.com)2024年11月6日。5月7日,珠海市人民政府发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》(下称《通告》),决定终止珠海有轨电车运营,同时拆除设施设备,并修复梅华路路面,新增2条汽车车道。

拆除!终止运营,珠海有轨电车迎终局

珠海有轨电车1号线走向“终点”。珠海市人民政府5月7日发布的《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》（以下简称《通告》），确认拆除珠海有轨电车1号线。《通告》指出,综合各环节意见，现决定终止运营1号线首期项目，同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复工程。据悉，相关单位已...

珠海有轨电车停运,如何破解城市交通迷局?

2024年5月7日,停运3年多的珠海有轨电车迎来最终命运:终止运营,拆除设施设备,修复梅华路路面,并新增2条汽车车道。“有轨电车的出现反而让交通更拥堵,电车速度慢,短短一段路不如坐公交车,效率更高。”珠海市民林洁(化名)看到“拆除”决定后,松了一口气,“停了是好事,现在拆了更是大快人心。”...

停运3年后,珠海有轨电车将正式拆除

5月7日,珠海市人民政府发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》,决定终止珠海有轨电车运营,同时拆除设施设备,并修复梅华路路面,新增2条汽车车道。珠海有轨电车于2017年6月开通运营,线路全长8.89公里,设站14座,总投资13.27亿元。2021年1月,有轨电车因供电技术、安全等原因,暂停运营...

珠海有轨电车停运3年后拆除,专家建言“可替代交通方案”

01珠海市人民政府发布通告,终止运营有轨电车1号线首期项目,同时拆除相关设施设备。02该线路自2013年9月开工,2017年6月运营,2021年1月因疫情等原因终止运营3年多。03珠海市交通运输局有关负责人表示,1号线首期项目试运营期间总客流463万人次,日均3664人次,运营成本较高。