丰田锐志小V跟大V有什么区别

在丰田锐志中,"小V"和"大V"通常是指两种不同排量的V型6缸发动机:1.小V:这里的"小"可能是指排量较小,通常是指2.5升V型6缸发动机,型号为2GR-FE。这款发动机的最大功率为197马力(147千瓦),最大扭矩为240牛·米。2.大V:这里的"大"可能是指排量较大,通常是指3.0升V型6缸发动机,型号为3GR-FZE。

更换马自达直6缸引擎!取消后驱,丰田“锐志”全面复产

来自前方的消息，丰田锐志已经在日本宣布正式复产！此次复产将针对本国市场，未来是否会引入到国内还是个未知数。这款全新一代的锐志由丰田与马自达共同打造，正式取消后驱平台，除此之外，新锐志还匹配了马自达同款的3.3T直列6缸引擎，动力系统全面拉满！下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。首先...

为了家用花12万买台丰田锐志?验车师傅:不改才怪!

首先这是一辆2015年初上牌的13款丰田锐志2.5V尚锐版,目前表显里程为5.5万公里,当年新车指导价24.28万,卖家报价:12.38万,意思是如果当年我买了,现在也就是1年亏一万的水平。下面还是老规矩先对漆面进行检测、拿出工具直接上手开始检测。机盖数值上没问题,在肉眼观察有可见瑕疵、在阳光的作用下漆面划痕、有凹陷...

全新丰田锐志亮相,“X”车标重新回归,信仰要迭代了

市场上关于丰田锐志复产的呼声一直都很高,再加上现在国内市场竞争日益激烈,所以丰田今年决定将这款经典的车型重新复产。目前全新一代的丰田锐志已经在日本本土进行了亮相,新车依旧延续了锐志经典的“X”车标,但是在外观上做出了很多与时俱进的改变。从目前曝光的照片来看,全新一代丰田锐志还是非常具有自己的特色,当然它...

2021款丰田锐志来袭!配V6引擎,网友:有它谁要亚洲龙

最后便是大家所关心的动力了,据悉2021款丰田“锐志”是延续了3.0LV6发动机,匹配上8AT变速箱后,其功率爆发还是蛮可观的,加上前置后驱形式,让其动力传递的效率更高,燃油性的表现也更加优秀。而最让车迷们感到惊喜的是,它的可玩性依旧存在。对此,不少网友纷纷表示:如果新车入华,谁还要亚洲龙?

丰田锐志无损音响改装讯图DSP功放,给枯躁的驾驶增加更多色彩

改装车型:丰田锐志改装音响配置:讯图金耳朵GD480DSP功放关于DSP处理器,目前采用的都是直接对插处理,如果你是新车不破线的话那么选择DSP处理器不会错(www.e993.com)2024年11月16日。一台讯图金耳朵GD480DSP,既能为喇叭提供功率,又能通过调音定位让车主轻易享受到“皇帝位”的极致听感!

丰田锐志日本复出,V6配四驱,203匹马力,21万起

锐志(参数|询价|图片),最让国人难忘的一款丰田轿车,除了20多万的售价外,最让人羡慕的就是其后驱,V6等属性,当然锐志还拥有突出的改装潜力,这样一辆性价比出色的车型,自然深得消费者喜爱,特别是在深圳、广州等地,锐志几乎可以称得上街车,遗憾的是,丰田却在2017年9月将这款传奇车型停产,而这次停产主要是针对国内市场...

它是锐志的前身,1988年的丰田基先达,今天,我要让它复活!

丰田基先达,在车迷心中还是很有地位的,做为大后超锐志的前身,当年良好的性价比,让它成为了一代漂移神器。这款基先达的老车,现在在国内已经越来越少了,在网上查了一下,保持良好的真的是不多,以往的经典随着时间的流逝,已与我们慢慢渐远。这是初见它时的模样,用惨不忍睹这个词来形容它,一点也不为过,这个...

一场聚会来了三代锐志,锐志越改越丑?我觉得凯美瑞才是吧

原来的时候,就算凯美瑞在B级车中处于称霸地位,可是锐志车子的销量也一直紧追不舍,所以我们平时在路上遇到锐志车子的次数还是挺多的,可是现在的话就真的没什么感觉了,身边已经没有多少人是开锐志的了。就小编个人的看法来说,锐志可说是让丰田自己给弄死的,最初的时候,经典凯美瑞车子感觉就是典型中年大叔的车子,...

从基础到增压 实拍丰田锐志改装案例

新款锐志原厂已经是235/45R18的轮胎配置,尺寸算是满意,唯独轮圈造型不够个性,而老款多数为原厂16寸轮圈的配置,造型较弱。为了保留舒适度,常见锐志车主都会以18寸为基础考虑一款新的个性化轮圈。我们先来看第一位车主的选择。●ProdriveGC-07J18寸锻造轮圈+邓禄普DZ101轮胎...