中航证券:商业航天助火箭制造市场规模扩张 牵动新材料工艺应用需求

火箭制造环节中新材料与新工艺的应用变革:①可复用技术能够降低火箭的综合发射成本,在对应用材料提出较高性能要求的同时提高了整体价值量;②发动机推重比的提升依赖于发动机燃烧效率,从而推动了耐高温、高导热的材料以及相关加工工艺的革新;③液体火箭发动机的应用趋势及推进剂方案会对贮箱材料的选择提出不同的要求。新材...

Rocket Lab用90吨3D打印机制造“世界上最大的”碳复合材料火箭结构

RocketLab创始人兼首席执行官彼得·贝克爵士评论道:“当我们建造世界上最大的碳复合材料火箭时,我们需要世界上第一台碳复合纤维铺放机是理所当然的。我们将结合我们专有的经过飞行验证的碳复合材料技术、增材制造和自主机器人技术,设计和制造大型航空航天部件,其速度不仅可以支持中子的发射节奏,还可以支持我们的航天...

星舰第五次试飞成功!首次采用筷子夹火箭式回收,美国专家:这是航空...

商业航天产业主要涵盖运载火箭、人造卫星、载人航天、深空探测以及空间站等五大领域。人造卫星主要包括卫星应用,如遥感卫星、通信卫星、导航卫星等技术试验;运载火箭包括火箭研制、发射、过程测控以及发射保险;载人航天的商业化包括近地轨道载人和货物运输服务,以及太空旅游;深空探测商业化主要包括太空采矿及行星探测器的制造。

中秋节专题:“联盟”运载火箭在这里诞生 俄罗斯“进步”航天厂

“进步”航天中心是一个大型生产基地，从头开始制造运载火箭。该厂成立于1996年，由中央专业设计局（TSSKB）和萨马拉“进步”航空厂合并而成。这里平均只需要20天就可以组装并测试运载火箭。“联盟”运载火箭的燃料箱是在“进步”航天中心的焊接车间内，用实心矩形金属板焊接制造的。一枚运载火箭的所有12个燃料箱都是...

融发核电:SC320-2S旋压设备制造的产品尚未应用于商业航天火箭的...

同花顺(300033)金融研究中心09月12日讯,有投资者向融发核电(002366)提问,公司引进的德国莱菲尔德ST650H6200-4RS强力旋压机是国内旋压力最大的卧式旋压装备,是军工、航空、航天以及核能领域大型薄壁回转体金属结构制造的核心装备,可实现最长12米薄壁产品的旋压成型。公司引进的SC320-2S旋压设备可实现封头、锥体类产品...

可重复使用火箭完成10公里级垂直起降飞行试验 国内首次!

在试验中,火箭起飞约113秒后发动机进行首次关机,火箭惯性飞行至最高点10002米(www.e993.com)2024年11月6日。随后经过约40秒的无动力滑行,火箭在距离地面4.64公里处发动机二次点火,最终在距离发射工位3.2公里的回收场坪实现软着陆,整个飞行过程持续200.7秒。????蓝箭加持,无锡航空航天产业乘风起势。位于惠山高新区(洛社镇)的航空航天智能制造...

派克新材:是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星...

派克新材:是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一,具备较强的产品研发和制造能力同花顺(300033)金融研究中心07月05日讯,有投资者向派克新材(605123)提问,询问公司产品相较于友商的技术壁垒,感谢回复!

【焦点】航空航天 l 面向增材制造的火箭直属件轻量化设计...l...

随着深空探测器、重型火箭以及大型空间望远镜等大型航天器朝着长距离和高承载等方向发展,结构轻量化的相关技术将成为提高航天装备结构承载效率的有效手段。薄壁结构与连接结构作为航空航天结构的主要承载形式,其轻量化设计与制造过程中仍存在以下问题:一是材料分布和多尺度结构特征对构件性能的耦合影响,导致构件材料与...

超捷股份:主要在商业航天领域制造火箭箭体结构件等产品,定位成为...

航空航天业务未来在公司业务占比多少?公司回答表示:公司在商业航天领域主要方向为火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等。公司定位于成为商业航天火箭箭体结构件头部企业,关于航空航天业务未来业务规模等和业绩相关信息,公司会按规定予以披露。本文源自:金融界AI电报...

超捷股份:目前商业航天火箭制造端呈现星多箭少,市场竞争格局较好

超捷股份董秘:您好,公司在商业航天领域主要方向为火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等。公司定位于成为商业航天火箭箭体结构件头部企业,关于航空航天业务未来业务规模等和业绩相关信息,公司会按规定予以披露,感谢你的关注。投资者:董秘您好,你曾回答过本公司产品应用于家电,电子电器,通讯行...