暗夜华章——试驾梅赛德斯-迈巴赫EQS 680 Night Series | CAR...
不过,当日历翻到了2024年,在电气化浪潮汹涌席卷世界汽车市场之时,如迈巴赫这样的经典至臻豪华品牌也无法再原地踏步,它们推出了首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV。这款可以称得上梅赛德斯-奔驰最豪华电动车的问世意义重大,它是迈巴赫历史上的重要里程碑,并完美诠释了品牌领航数字化、电动化以及聚焦豪华...
「碰瓷」迈巴赫,要打「56E」,享界S9能复制问界M9吗?
据他观察,在下定的车主中,老板居多,也有部分体制内人员,而且享界S9作为纯电轿车,很多人是当作第二辆车用的。而年轻一点的车主,更在意高科技功能。据28岁的王宁介绍,该车后边有一个投影仪,座椅能放平,“隔音效果好,打电话不吵。”最让他心动的还是华为的智能驾驶,“(车)自己都能开。”▲享界S9智能驾驶...
试问余承东,享界S9怎么超越迈巴赫?
这个级别的消费者在选择高端豪华轿车的时候,往往更加看重品牌的历史和口碑,在这方面,享界S9在仍显不足,需要做补课的工作仍然很多。不说迈巴赫、i7等高端车型,就说比享界S9更贵的蔚来ET7和奔驰EQE,交付都已有两年,看它们的销量表现就能得知,纯电豪华车型现在并不畅销。蔚来ET7在2024年7月的销量为1071辆,在2024...
...超百万,对标迈巴赫、劳斯莱斯的第四界“尊界”为何花落江淮汽车?
项兴初介绍,“我们把自身作为合资合作的平台,合资了大众,合作了蔚来。与蔚来汽车的合作,是传统汽车和新势力跨界合作非常好的典范。从江淮汽车的角度看,我们完全掌握了高端车制造技术。我们累计给蔚来生产了超过45万辆汽车,给地方带来的产值贡献超过1500亿元。”据了解,江淮2023年全年研发投入共计22.35亿元,同比增长21.92...
【清流闲话·新能源车】汽车转向发展史之如何让车像螃蟹一样行走
第一台汽车与转向(来源:SteeringHandbook)为了解决这个问题,1889年,威廉·迈巴赫,也就是我们熟知的迈巴赫汽车的创始人,通过一种特殊的机械设计降低了转向力,这个设计被奔驰在1893年首次应用在量产的维多利亚车型上进行推广。虽然这种设计改善了转向能力,但是仍需要使用蛮力转向,每次开车都等于在健身房做力量训练。在这...
享界S9发布,余承东:坐迈巴赫睡不着 睡在S9才是享受
在发布会上,余承东还分享了一个小故事,自己以前坐司机开的迈巴赫,根本没法睡觉,但在享界S9上,睡觉特别享受(www.e993.com)2024年8月10日。据介绍,享界S9业界首个量产轿车后排零重力座椅。余承东曾在6月份中国汽车蓝皮书论坛上表示,鸿蒙智行今年前五个月卖了15万台,均价差不多40万左右。国内超过30万以上的乘用车市场一年是三四百万台的水平,...
车模终于变车主 360集团创始人周鸿祎锁定东风猛士917
自高调宣布出售个人拥有的迈巴赫、转而支持国产新能源汽车后,东风猛士917是周鸿祎在国产新能源品牌中选择的首款硬派越野车[中华网行业]2024年7月24日,在东风猛士智慧工厂,东风猛士科技总经理曹东杰将中国第一款豪华电动越野车东风猛士917交付至360集团创始人周鸿祎先生手中,这也成为周鸿祎自选车以来拿下的第四台车...
周鸿祎,追着聚光灯跑
2024年4月18日,「周鸿祎卖车」登上了微博热搜。原因是,360创始人、董事长周鸿祎宣布决定把陪伴9年的迈巴赫600卖掉,换上国产新能源智能网联车。由此,一场搅动半个车圈的换车大戏由此拉开序幕。值得一提的是,在卖车拍卖会的前三天,也就是4月25日,周鸿祎身着红衣坐在猛士917车顶的场景...
为何MG会成为古德伍德速度节主赞助商
刚刚过去的古德伍德速度节是全世界最富盛名、规模最大的赛车节,也是汽车历史与车圈文化的嘉年华,号称“车迷们的天堂”。从一开始,它就与MG结下了不解之缘。早在1936年,第九代里士满公爵FreddieMarch就是MG的忠实粉丝,他在二战前组建了自己的MG车队,他当时的座驾正是61号的传奇MGC-Type,斩获了当年英国最大...
周鸿祎实锤!《猫和老鼠》是纪录片
但正是这样一个完全不懂车的人,却在2021年斥巨资投资了合众汽车。进入2024年以后,更因为汽车行业日益充沛的流量价值,亲自掺和了进来。图|一腚成功!从一开始的网上训斥合众汽车CEO张勇,到公开拍卖自己的大奔迈巴赫版二手车,再到北京车展期间挨个坐车顶。如果前面这些还比较正常,那么"一腚成功"则...