改装案例 | 丰田普拉多改装MUC前轮六活塞重型刹车套装

丰田普拉多3.5L车型搭载了一台3.5升V6发动机,最大功率达到206千瓦,最大扭矩为365牛·米。匹配6速手自一体变速箱,提供了平顺的换挡感受和出色的燃油经济性。普拉多的前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂。后悬挂则采用了四连杆式独立悬挂,并带有推力杆。这种设计在保证车身刚性的同时,也兼顾了舒适性。推力杆的结构确保了...

蒙娜丽莎最新套件发布!丰田陆巡普拉多爆改末日机甲风

首先来看前脸部分,能看到这家改装公司为这台车准备了诸多LED光源,同时还加入了诸多保护装置用来保护前大灯,同时能看到,这家公司也为这台车准备了造型极具肌肉感的前保险杠,看着十分硬朗。侧面同样也加入了更多风格粗狂的设计,与此同时也做了更多增强越野性能的改装,例如配备了AT胎、升高了悬架等等,而在其后...

普拉多负值轮毂改装有哪些案例?

案例一:外观与性能的双重提升一位车主选择将普拉多装备上了-25mm的负值轮毂,搭配宽胎面轮胎。这不仅让车辆的外观更显霸气,更大的接触面积增加了抓地力,提高了行驶稳定性和越野性能。负值轮毂的调整使得车辆在复杂路况下能更均匀地分配压力,提升了通过性。案例二:竞技风格的极致展现另一案例中,车主选择了更具竞...

普拉多销量差?看看这3个改装案例吸引不?

首先是丰田官方改装品牌Modellista,虽然名气没有TRD和GR大,但Modellista是名正言顺的丰田官方改装品牌,主打外观改装。这次给普拉多打造的改装案例也基本集中在外观部分。就图片可以看到,Modellista改装套件包括前后包围、轮眉、侧踏板、轮毂、还有门板装饰条等。改动的地方不算多,就是一些装饰为主的零件,官方改装一般就是...

全球都在加价的越野车,丰田全新普拉多改装案例合集

自从上次跟大家分享完酷路泽的改装案例后,后台就不有不少粉丝说想看看丰田另一款热度很高的越野车普拉多的改装案例,所以今天改哥就来跟大家盘点丰田全新普拉多的改装案例。JAOS套件版首先要介绍的这台车是由JAOS为丰田普拉多量身定制的外观套件,主要包含了前唇、前护板、踏板、轮眉、挡泥板以及轮毂,改装完后的...

为数不多的改装案例!JAOS改装丰田普拉多LC250

普拉多LC250已经由一汽丰田引进到国内生产,公布售价45.98-54.98万元,共推4款车型(www.e993.com)2024年12月18日。新车预计7月正式交付,目前已经有实车到店,现在先看看改装案例最合适不过了。JAOS为普拉多打造的套件包括金属下护板、金属侧杠、宽体轮眉、锻造轮毂、M/T轮胎,还有软质挡泥板。虽然并不是什么硬核装备,但都是越野必备的部件,而且装上以...

多种风格,丰田新普拉多改装案例

其实越野改装,离不开大尺寸的越野轮胎,加高底盘,金属护杠,投射照明,绞盘拖车钩,行李架等等。不过鉴于这一代LC250的普拉多基于全新TNGA-F平台,目前知道的就只有雷克萨斯GX同平台,而且都是新车,所以老款的底盘件相信是不可以直接用的,必须重新开发。车型参数方面,这一代普拉多国产版本虽然还没上市,但参照海外版可以...

【改装案例】丰田普拉多改装MUC前轮F6-MAX大六刹车卡钳套装

标配全时四驱或分时四驱系统,具有中央差速锁和/或后桥差速锁,以应对复杂的越野路况。采用独立悬挂或加强型悬挂系统,以提高越野时的稳定性和通过性。改装配置丰田普拉多·前轮·F6-MAX(黄色/yellow)大六活塞卡钳配330*30mm划线盘原厂17寸加法兰盘安装效果上车效果卡钳讲解更多...

普拉多销量很差吗?看看这些改装案例吸引不

看看这些改装案例吸引不代号为LC250的全新一代普拉多(参数|询价|图片)已经上市好一段时间,继续由一汽丰田生产,售价45.98-54.98万元。相比起国产前的火爆,上市后的普拉多明显有雷声大雨点小的感觉,不知道是一汽丰田操作问题还是竞争对手太多了,新一代普拉多在这个价格区间可以说是毫无优势,且存在感极低。不过无论如何,...