智能汽车专题报告:算法进阶,自动驾驶迎来端到端时代
(2)驾驶体验丝滑平顺拟人化:转弯、红绿灯启停无顿挫感,加减速拟人化;遇到开双闪的车辆占道会毫不犹豫变道绕行,流畅自然;遇到周围骑行者、行人绕行时从容淡定,绕行幅度拟人化;遇到其他车辆倒车,会留足空间,驾驶具有“礼貌性”;拟人化程度高,经常让乘客难以区分到底是人还是算法在执行驾驶行为。(3)新增部分...
华为胡厚崑强调,智能驾驶技术和应用的快速发展
华为轮值董事长胡厚崑在2023中国移动全球合作伙伴大会上的演讲中,提出的观点强调了智能驾驶技术和应用的快速发展。他预测2024年将成为中国智能驾驶应用加速普及的重要一年。这一观点反映了智能驾驶领域的迅速演进和中国在自动驾驶技术方面的持续投入和努力。在智能驾驶领域,技术和创新的不断推动,以及政府政策的支持,正推...
软硬全栈技术,跨越自动驾驶鸿沟的关键
人们不禁要问,智能驾驶从可用到好用到底有多远?高阶智驾量到底是先“TB”还是先“TC”?无人驾驶真的要实现“大跃进式的发展”了吗?&;&g;但现实是,当下许多入局L4无人驾驶的企业还停留在研发或炒作阶段,面向用户,主流玩家的技术方案缺少“最优解”、硬件成本过高,这使得L4无人驾驶模式在短期内无法进入C...
跨越自动驾驶鸿沟,地平线以软硬全栈技术加速高阶普及
去年11月,四部委发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知,其中,《通知》正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了自动驾驶事故责任判定的相关规定,而有了官方的责任划分,L2级智能车进阶到L3/L4级自动驾驶就有了更清晰的思路,也为技术突围扫清了诸多障碍。今年4月6日,马斯克在社交媒...
高阶成为智驾平权前沿阵地,软硬结合的全栈技术成胜负手
????当然,在将世界级的顶尖算法能力“变现”为行业顶尖的量产智驾方案,地平线的优势还体现在技术储备上。目前,研究界*个端到端的自动驾驶大模型——通用框架UniAD为自动驾驶技术与产业的发展提供了新的方法与思路,而论文的*作者以及其他4位研究员均来自地平线。
小鹏只能排第二!2024年上半年自动泊车的王者,竟然是它?
就拿小鹏来说,自动泊车和智能泊车一直都是小鹏公司的一个重点推广方向,公司里对这一项非常看重,主要负责人是10号员工,也是无人驾驶产品研发的资深主管肖志光(www.e993.com)2024年7月27日。而小鹏汽车则早在2017/18年度就确立了发展战略,到2021年底,公司组建了150余人的车辆自动驾驶技术研究队伍,并于今年六月首次在国内首次完成了VAP停车系统...
中国AI大模型测评报告:公众及传媒行业大模型使用与满足研究
其中,主观题4000余道,均来源于自建原创未公开并保持高频迭代的主观评测集,严格校准打分标准,采取多人独立匿名评分、严格质检与抽检相结合的管理机制,降低主观偏差的影响。打造丈量大模型能力高峰的“尺子”乃是充满挑战的科研难题。依托科技部“人工智能基础模型支撑平台与评测技术”和工信部“大模型公共服务平台”项目,...
【Lidar头条】炬光科技激光雷达线光斑发射模组项目获定点;光特...
Innovusion图达通携手天翼交通,纯路端感知实现L4自动驾驶!全球首张MEMS车规级功能安全证书!RoboSenseM平台激光雷达获T??V莱茵ISO26262柠檬光子携手嘉拓智能发布涂布机激光干燥技术北醒高性能激光雷达亮相灵明光子助力光鉴科技发布dToF深度融合相机Nebula300...
北京大雨地平线低调秀高阶智驾:余凯和大众老板都在车上
首先是证明只有在技术体系上重构、变革才能彻底解决城市NOA量产普及问题。SuperDrive是一个最好的样板间,而实现这个目标的基础,是新的征程6系列。而从地平线本身来说,SuperDrive方案搭配征程6系列硬件,从智能车和自动驾驶算法演变的角度设计硬件架构,提出专门为端到端模型和数据驱动算法服务的新平台。说明生态正成为...
一文了解智能座舱背后的技术支撑及市场情况
2000-2020年智能驾驶和智能座舱的论文数量比较而技术论文的底层是,技术和应用的发展,例如传感器技术中的生物传感器技术,视觉,语言AI人工智能的发展和产业化等。所以从客户需求以及技术准备方面,智能座舱对于主机厂产品的体验以及消费品牌差异性越来越重要。