常泰长江大桥附属工程施工稳步推进
本文转自人民网-图片频道;2024年8月31日,江苏省泰兴市,常泰长江大桥收费站、匝道、服务区等大桥附属工程施工稳步推进。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、...
常泰长江大桥主航道桥碳纤维水平拉索架设完成
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大连续长度钢桁梁的世界纪录。为优化大跨径桥梁结构受力,建设团队通过在大桥主航道桥跨中钢桁梁底部...
常泰长江大桥四个世界首创全实现
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。此前,大桥在350米高主塔施工过程中已相继实现了减冲刷减自重台阶型沉井基础、“...
常泰长江大桥钢桥面铺装施工全面展开
常泰长江大桥钢桥面铺装将应用多项新材料、新技术,特别是将全面采用国产高温拌合型环氧树脂、两阶段固化型环氧树脂防水粘结剂以及高韧冷拌树脂,此举打破了我国钢桥面铺装用环氧树脂依赖进口的局面,将实现国产材料在千米级超大跨径桥梁钢桥面铺装的应用。同时,现场还将通过自主研发的多套智能智造系统,实现钢桥面环氧富...
「早安·常州」又一世界首创!常泰长江大桥最新进展
常泰长江大桥主航道桥碳纤维水平拉索架设完成15日,随着主航道桥最后一根碳纤维水平拉索架设完成,常泰长江大桥工程设计上的又一个世界首创——温度自适应塔梁纵向约束体系顺利实现。至此,大桥工程四项世界首创设计全部成功落地,这是国内超大跨径桥梁在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面的重大技术突破。常州外宣作品...
合龙之后,大桥又有大动作!
常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动这是继6月实现高精度合龙后大桥建设迎来的又一个重要工程节点钢桥面铺装一直是世界大跨径桥梁施工领域的技术难题作为长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道常泰长江大桥跨江段全长10.03公里...
常泰长江大桥主航道桥八百吨钢桁梁精准就位
常泰长江大桥共有91个吊装节段,平均重量为1500吨,最重的达到1865.5吨。大桥主航道桥为双主桁结构,钢桁梁纵向呈“N”字形,梁高15.5米,中心间距为35米,标准节间长14米。“这次吊装的合龙段钢桁梁长14米,宽35米,重约800吨。在大节段钢桁梁吊装施工过程中,我们采用了1台2500吨的大型浮吊和现场‘量身定制’...
江苏常泰长江大桥预计6月全桥合龙
人民网泰州5月11日电(王丹丹)10日下午,江苏常泰长江大桥项目施工现场,数十名工作人员在大桥合龙口进行节段焊接等工作。人民网从项目指挥部获悉,大桥预计今年6月实现全桥合龙。正在建设中的常泰大桥。邵旭摄常泰长江大桥连接常州和泰州两市,全长10.03公里,桥面分为上下两层,上层为六车道高速公路,下层为两线铁...
江苏泰州:常泰长江大桥建设正酣
江苏泰州:常泰长江大桥建设正酣建设中的常泰长江大桥(5月17日摄,无人机照片)。常泰长江大桥连接江苏泰州和常州两市,全长10.03公里,是一座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。新华社发(周社根??摄)
常泰长江大桥合龙在即智能化制造铸就中国桥梁“钢筋铁骨”
钢桥梁智能制造技术正加速助推大桥在6月实现合龙。推动中国钢桥制造“三级跳”常泰长江大桥项目经理马增岗介绍,常泰长江大桥是长江上首座高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥,也是世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥。大桥全长10.03公里,位于泰州大桥与江阴大桥之间,主航道桥为主跨1208米的斜拉桥。