读高俊《论民航产业化》有感:思考的力量
其中,由民航局综合司高俊同志所著的《论民航产业化》,作为论丛首部作品格外引人关注。正如著名经济学家魏杰先生在序文中评价的,本书是一本解读中国民航发展政策的著作,是一本反映民航改革开放历程的著作,也是一本致力于民航理论创新的著作。与高俊兄结识已有20余载,从上世纪末一起从事中国民航报驻站记者工作、...
民航局发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况...
高俊:航空器事故调查是一项复杂的系统工程,通常需要从人员资质及操作、航空器适航状态、天气环境、地面保障、空管指挥、公司组织管理等多方面开展全面深入的调查。从目前了解的情况看,此次事故与以往存在很大差异。飞机高速坠地后几乎完全解体,残骸琐碎且分布较散,这都极大增加了现场搜寻勘查和残骸取证工作的难度。按照事...
中国民航管理干部学院联合民航局空管办、民航局空管局、民航局...
《国际空管动态》由民航局吕尔学副局长担任编委会主任,民航局空管办、空管局、运控中心、民航管理干部学院等单位主要领导担任编委会委员,民航管理干部学院高俊副书记担任秘书长,编辑部设在民航管理干部学院空管系,学院国际处、外语系、编辑部提供支撑。目前,《国际空管动态》向北京市新闻出版部门申请的办批手续已通过初...
“3??21”东航飞行事故一周年,中国民航局通报调查进展
在通报中,“本起事故非常复杂、极为罕见”的表述引发了不少关注。中航技进出口公司训练与飞安办主任高俊向《环球时报》记者介绍称,从目前的情况看,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故与以往存在很大差异。飞机高速坠地后几乎完全解体,残骸琐碎且分布较散,这都极大增加了现场搜寻勘查和残骸取证工作的难度。专家表示...
东航飞行事故为何“非常复杂、极为罕见”?民航专家解读
中国民用航空局于3月20日发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》。记者就相关问题采访了南京航空航天大学民航学院副院长邵荃和中航技进出口有限责任公司客户服务部训练与飞安办主任高俊。问:民航局为何在此时发布此次调查进展情况通报?
民航专家解读“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报
中国民用航空局于3月20日发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》(www.e993.com)2024年7月28日。记者就相关问题采访了南京航空航天大学民航学院副院长邵荃和中航技进出口有限责任公司客户服务部训练与飞安办主任高俊。问:民航局为何在此时发布此次调查进展情况通报?
《国际空管动态》正式创刊
中国民航网讯:3月23日,中国民航管理干部学院举办了《国际空管动态》创刊发行座谈会。来自民航局空管局、民航管理干部学院《国际空管动态》编辑部组成人员参加了会议,并就办刊宗旨、周期、内容、发行等进行了研讨。会议由党委副书记、纪委书记高俊主持。高俊同志在座谈会中首先传达了民航局吕尔学副局长的四条指示,同时...
为何说东航MU5735事故“非常复杂、极为罕见”?专家解读
中国民用航空局于3月20日发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》(此前报道:最新!东航致132死坠机事件调查进展公布)。记者就相关问题采访了南京航空航天大学民航学院副院长邵荃和中航技进出口有限责任公司客户服务部训练与飞安办主任高俊。问
为何说东航MU5735航空器飞行事故“非常复杂、极为罕见”?
中国民用航空局于3月20日发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》。记者就相关问题采访了南京航空航天大学民航学院副院长邵荃和中航技进出口有限责任公司客户服务部训练与飞安办主任高俊。问:民航局为何在此时发布此次调查进展情况通报?