佳奇JAKI破晓地球仪&超级航天飞机开箱评测
中的橙色燃料罐是正常拼搭,两侧的助推火箭则使用半透明窗口设计。▼将火箭与超级航天飞机合为一体后,造型也非常接近太空运输系统STS火箭。该火箭开创了进入太空的新时代,航天飞机本身则是这个时代最重要的工程成就之一。隔着屏幕前的你能感觉到模型的震撼吗?▼发射塔、STS火箭和航天飞机的超级合体,一切准备就绪。...
不用去猜谁会当美国总统了,这家公司的宿命已经揭示了美国的未来。
见上图,航天飞机中间那个巨大的橙色燃料罐是一次性的,回收不了。两边的固体助推器虽然可以在坠海后捞出来重新用,但维修成本很高。也就是说,所谓的“可重复利用”其实仅限于中间的航天飞机本体。而且航天飞机为了带7个人,尺寸设计得很大,这也在客观上增加了各方面的成本。更糟的是,除了成本高昂以外,航天飞机...
如何不使用任何能量冷却物体?|波长|热辐射|红外线|反射率|电磁波...
因为胶带不会反射红外线,所以你看到的颜色只是基于罐子的温度,而不是来自于其他高温物体,比如笔者的手(因为右侧罐子的最顶端没有贴胶带,所以那部分的反射率仍然很高。这就是为什么你还能看到一个橙色的斑点,这是反射的手的热量)。这里还有一个现实生活的例子:在炎热的晴天,穿白色衣服好还是黑色衣服好?白衬衫(反射...
为什么航天飞机外部燃料箱“变黄”了 曾经可是丝袜白!
不涂白漆省下来的这个重量可以用来提供额外的载荷或者飞行性能。作为结果,未来的飞行任务就恢复到燃料箱绝热泡沫的天然颜色,也就是那种锈橙色。航天飞机计划后来被证明只是一只非常昂贵的锚,把人类拖累在低地球轨道上几十年,而不是能推进超越地球轨道的探索的经济的空天飞机。哥伦比亚号航天飞机在空中解体在2003年...
直观,3D模拟火箭内部的燃料消耗过程
(一)肼燃料:Hydrazine,剧毒,但肼的沸点为113.5℃,常温下液态,这是吸引科学家的一面。肼在在催化剂帮助下分解成氨气和氮气并放热,如果控制氨解离成氮和氢的吸热反应,最高可以得到1650K的燃气温度,通常作为小推力姿态控制发动机,在推力10N左右的微型发动机上用肼是最合适不过。航天飞机辅助动力单元的涡轮泵也采用了肼...
中国液氧甲烷火箭发射失利,国外为何如此关注?若成功将创造历史
它的缺点就是液氢的密度实在是太低了,需要为液氢造一个非常大的罐子,比如:美国新一代登月火箭SLS火箭的发动机使用的就是液氧液氢,其中橙色的大罐子主要装的就是液氢(www.e993.com)2024年9月7日。液氧甲烷的出现,就是为了解决以上液体火箭发动机的缺点。它不像毒燃料那样有毒,也不像液氧煤油火箭一样容易结焦,虽然比冲没有液氧液氢高,但是...
【地理探究】北斗为何比美国GPS多发射那么多卫星?美国登月火箭...
SLS火箭构成,中间橙色罐子,是芯一级液氢液氧,直接一级入轨;左右两个固体助推器,也来自航天飞机NASA也没有资源去另起炉灶,于是把战神火箭的方案拿回来,改个名字,叫做“航天发射系统”,也就是SLS火箭,起飞重量达到3000吨,近地轨道运载能力达到130吨。在美国航天界,SLS经常被人们叫做国会火箭。
航天史:59.礼炮7号
这一次中间那个巨大的燃料箱保持着橙红色的底色,NASA觉得能减轻一点重量也是好的,蚊子腿也是肉啊。刷一层漆要增加250公斤的重量,500斤啊,不划算,干脆省了吧。从此,航天飞机的形象基本上就固定下来了。飞机上表面是白的,下表面是黑的,助推火箭是白的,巨大的燃料罐是橙红色。颜色搭配还挺好看的。
NASA希望私人太空合作伙伴竞标其Artemis月球项目
这也是自NASA的航天飞机退役以来,第一次从美国本土发射的载人航天任务。接着,在短短的几天内(11月14日),NASA宣布计划启动商业载人项目的首个正式任务——Crew-1。不过,考虑到航天飞机项目的结束与新的商业载人项目启动之间,隔了这么长的时间,很多人可能会想:NASA为什么要让航天飞机退役呢?航天飞机的宣传...
“脱碳加氢”再难,也是我们回避不了的能源宿命
航天飞机运输载具中,橙色的巨大燃料罐所储存的就是液氢和液氧氢燃料的应用困境:首先,氢燃料不容易储存,因为氢气只有在液化后,才具有极高的热值(作为火箭燃料时,氢气均以液态形式存在),但液氢的沸点是零下252摄氏度,因此想大规模利用氢燃料,必须解决一系列维持液氢稳定存在的技术。在航天领域,液氢液氧作为燃料,仅仅...