...欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税;零跑汽车...
第一电动10月15日消息,在巴黎车展上,零跑汽车CEO朱江明在接受采访时预测,随着新能源车渗透率的快速增长,三年后国内纯燃油车可能将不复存在,或仅作为汽车爱好者的收藏。数据显示,9月新能源车在国内市场的零售渗透率达到53.3%,较去年同期提升了16.4个百分点。自主品牌新能源车渗透率高达74.9%,而主流合资品牌的新能源...
欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税;零跑汽车...
第一电动10月15日消息,在巴黎车展上,零跑汽车CEO朱江明在接受采访时预测,随着新能源车渗透率的快速增长,三年后国内纯燃油车可能将不复存在,或仅作为汽车爱好者的收藏。数据显示,9月新能源车在国内市场的零售渗透率达到53.3%,较去年同期提升了16.4个百分点。自主品牌新能源车渗透率高达74.9%,而主流合资品牌的新能源...
零跑C11:从默默无闻到车界网红,这款国产电动车凭什么让25
但如果你更看重品牌知名度,或者对驾驶乐趣有更高要求,可能还需要再多看看其他选择。总的来说,零跑C11是一款很有潜力的车型,它的出现让国产新能源车市场又多了一个有力的竞争者。不管你最后选不选它,至少它给了我们更多的选择,这对消费者来说都是好事。那么问题来了,老铁们,你们觉得这个C11怎么样?是不是...
零跑汽车与斯特兰蒂斯合资生产的首批电动汽车运往欧洲
海外网7月31日电据美联社7月31日报道,中国零跑汽车与荷兰斯特兰蒂斯集团(Stellantis)合资生产的首批电动汽车已运往欧洲,首批车型将于下月上市销售。斯特兰蒂斯集团首席执行官唐唯实将这批包含C10SUV及T03五门城市轿车在内的车辆从中国发运视为“此次合作的里程碑时刻”。据悉,这两款车型均由零跑国际生产,斯特兰蒂斯集团...
零跑国际发运首批零跑电动汽车至欧洲,灵活出口登陆国际市场
在今天这个全球化迅速发展的时代,零跑汽车凭借其创新精神和前瞻视野,正式宣布旗下两款车型C10和T03进军欧洲市场。前段时间,由于欧盟实施对中国电动汽车加征关税,使得国内品牌零跑汽车做出了全球策略的调整,通过成立零跑国际合资公司,带动旗下汽车产品向海外市场灵活出口。
今年7月零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车
7月30日,Stellantis集团发布消息称,本月零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲(www.e993.com)2024年10月20日。零跑国际为Stellantis集团与零跑汽车以51%:49%股比成立的合资公司。利用Stellantis集团的分销渠道,零跑国际计划将零跑汽车在欧洲的销售网点从今底的200家增至2026年的500家
18-27万元,全智能多场景电动轿车,零跑C01 开启预售
零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示,“C01是为国人打造的豪华电动轿车”。零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,依托全域自研技术优势,以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包CTC技术,拥有3.66秒零百加速性能,5050*1902*1509mm中大型轿车尺寸,CLTC综合工况续航高达717公里。C01以科技进阶带来体验进阶,将凭...
零跑国际合资公司成立 将自2024年9月起于欧洲9国开始电动汽车销售
零跑国际合资公司成立将自2024年9月起于欧洲9国开始电动汽车销售据零跑国际消息,零跑国际合资公司已正式成立,计划从2024年9月起在欧洲9个国家开始销售电动汽车。随后,该公司将逐步拓展至全球其他主要市场。这一举措标志着零跑国际在电动汽车领域的进一步发展和全球市场布局。来源:同花顺7x24快讯...
零跑在波兰 Stellantis 工厂生产电动汽车 首批车型已下线
中国电动汽车初创公司零跑汽车将在波兰Stellantis工厂生产电动汽车。首款车型零跑T03已在波兰菲亚特工厂下线,计划9月量产。第二车型零跑A12SUV预计2025年第一季度生产,而C10SUV将在中国生产后出口至欧洲。波兰工厂制造成本与中国相当,低于意大利。Stellantis持有零跑20%股份,两公司成立合资企业零跑...
零跑汽车创始人企业家朱江明。国内电动汽车不断占据市场份额。
零跑汽车成立于2015年12月24日,总部位于浙江省杭州市滨江高新开发区。自成立以来,零跑汽车始终坚持自主创新,以“为用户的出行和生活创造真正的价值”为使命,专注于智能电动汽车的研发、设计与智能制造。零跑汽车创始人朱江明先生在创立零跑之前,曾在大华股份主导安防监控产品的研发和产业化,他带领团队攻克了诸多技术难题...