一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

据不完全统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,预计可以使用8-10年左右。但实际使用过程中,因不同制造商、不同车型电池的寿命表现差异较大,使用周期里程范围从10万公里至惊人的30万公里不等,有些车型电池甚至只能使用5-6年。汽车三电领域研究员彭鹏指出,电池的寿命主要受充放电循环次数影响。不...

不讲武德!“混动汽车”的电池坏了,还能当油车开吗?

要看你开的是哪种混动车,不同类型的混动系统差别可大了。有的混动车没了电池照样能开,有的可就抓瞎了。先说说丰田的混动系统。丰田混动可以说是"半桶水",既不是纯油车也不是纯电动。它用了个很巧妙的行星齿轮组,把发动机、电机和车轮都连在一起。启动和低速行驶时主要靠电池供电,高速巡航时发动机...

早读|印尼首都不再是雅加达

国铁成都局配套制定了集装箱动力锂电池运输条件和装运方案,贯穿前置许可批复、货物检验、包装检测、场站安全论证等铁路危险货物运输全过程,有效降低了运输过程中的安全隐患。§国际持续漏气5年,国际空间站还能用吗?美国有线电视新闻网16日报道称,随着近日国际空间站漏气问题日渐严峻,美俄两国航天局已要求宇航员采取...

王传福回顾造车史:曾被业内嘲笑“比三万”,不知道还有没有明天

“比亚迪从2008年开始的新能源转型遇到了困难。而且，这一难，就难了整整十年。从2008年第一款混动汽车上市开始，比亚迪遭遇利润大幅滑坡，经销商退网，投资人不解等种种难关，竞争对手直接把招聘摊位摆在了比亚迪工厂门口。”11月18日，比亚迪董事长兼总裁王传福回顾公司发展时如是说道。当日，比亚迪迎来30周年...

奇瑞传来喜讯!2027年固态电池量产,价格更亲民

换句话说，最多再过三年，新能源汽车行业可能会迎来翻天覆地的变化。相比现在的传统电池，固态电池不容易自燃、续航里程长，还不受温度限制，充电也快得多。如果大规模普及，肯定会让整个新能源汽车行业彻底改头换面。固态电池价格不会太贵有些朋友可能会担心，固态电池一出来，价格会特别高，很多人可能都买不起。

实锤了!电动车电池价格飙升!特斯拉车主们还能撑多久?

说到保值率,特斯拉的ModelS在市场中的表现也令人捏把汗(www.e993.com)2024年11月24日。据数据显示,该车型在使用三年后,其保值率竟然下降至原价的三分之一。这一岛屿火焰般的保值趋势无疑映射出人们对特斯拉电动车后期维护成本的顾虑。在高额的电池更换及维护费用面前,更低的保值率让很多车主痛心不已。

汽车的电瓶还有保质期?多久换一次,平时又要怎么保养?

汽车电瓶一般的使用寿命是2-4年,所以每3年左右换一次比较好,如果使用和维护得当,也可以4年更换一次。汽车电瓶也叫做蓄电池,它的使用寿命与汽车的情况有着很大的关系,日常要及时检查维护,并且要经常充电。万一没电了怎么办,下面一起来看下吧!首先来看一下汽车电瓶的更换时间,按照正常的损耗参数计算,一块比较好的...

新能源汽车重大突破!固态电池5年后商用,但暂时与你我无关!

要想买到20万级别且用车体验还不错的固态电池车,要等15年左右的时间其实已经比较乐观。未来动力电池更有可能形成的格局是,高端市场以三元锂电池和固态电池为主,中低端市场则以磷酸铁锂电池或者钠电池等低成本高稳定性的电池为主。毕竟现阶段的磷酸铁锂仍有用武之地,固态电池何时真正平民化仍是一个不可预测的事情...

90年不用充电的核电池问世,电动汽车这下真能取代燃油车了?

加州初创公司NDB.technology宣布了一项革命性的突破,该公司成功开发出一种能够持续工作90年而无需充电的核电池。但是这一革命性技术是否能够应用于电动汽车,仍是一个待解的谜题。NDB.technology的核电池采用了独特的纳米金刚石技术,通过化学气相沉积(CVD)方法,将放射性同位素如碳14(C-14)和镍63(Ni-63)融入合成钻...

汽车原装电池骆驼牌使用了3年,今天没电了启动不了可以充电吗?

关于汽车原装电池的使用寿命,一般来说,使用三年左右是比较常见的,但也需要根据实际使用情况来判断。如果您的电池已经使用了三年,且出现了亏电无法启动的情况,建议更换电池。因为即使充电,也只能暂时解决问题,长期使用可能会影响汽车的正常使用。在更换电池时,我们建议选择正规品牌的电池,例如骆驼牌,这样可以保证电池的质...